Misfire Jimny Diesel wijst op problemen met inlaatspruitstuk

Ik had vorig jaar precies hetzelfde probleem met mijn Vitara diesel uit 2003. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, maar bij deze had ik professionele hulp nodig. De symptomen die je beschrijft komen perfect overeen met mijn ervaring, de problemen met de motorprestaties, het controlelampje en die kenmerkende dieselgeur wijzen allemaal op een probleem met de spruitstuksensor. In mijn geval bleek het een ernstig lek in de pakking van het inlaatspruitstuk te zijn, veroorzaakt door hitteschade (schroeien). In eerste instantie probeerde ik het luchtinlaatsysteem zelf te controleren, maar ik realiseerde me al snel dat er expertise van de werkplaats voor nodig was. De reparatie bestond uit het vervangen van het hele inlaatspruitstuk samen met alle pakkingen en sensoren. De totale kosten waren € 1180 inclusief onderdelen en arbeid. Kunt u, voordat u meer specifiek advies geeft, het volgende delen? Huidige kilometerstand van je Jimny? Hoe lang heb je deze symptomen al opgemerkt? Heb je onlangs iets aan de motor laten doen? Zijn er nog andere waarschuwingslampjes naast het motorcontrolelampje? Deze informatie kan helpen om te bepalen of jouw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt. De reparatie loste al mijn problemen op en de motor loopt sindsdien probleemloos.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je grondige antwoord. Mijn Jimny heeft 22944 KM en heeft vorige maand net zijn jaarlijkse onderhoudsbeurt gehad. De problemen begonnen ongeveer 2 weken geleden. De druk in het spruitstuk lijkt inconsistent, gebaseerd op het ruwe stationaire toerental. Ik merkte eerst het motorcontrolelampje en daarna kwamen geleidelijk de prestatieproblemen. Er zijn geen andere waarschuwingslampjes actief. De symptomen komen overeen met wat u beschreef met uw Vitara. Op basis van uw feedback zal ik het inlaatspruitstuk en de pakkingen door een vakman laten controleren. De dieselgeur tijdens het accelereren is vrij sterk, wat de waarschijnlijkheid van een vacuümlek ergens in het systeem versterkt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. De relatief lage kilometerstand van jouw Jimny maakt het probleem met het spruitstuk interessanter. Nadat ik mijn Vitara had gerepareerd, leerde ik dat deze problemen met spruitstukken kunnen voorkomen, ongeacht de kilometerstand, vaak als gevolg van hittecycli en verslechtering van de pakking. Het geleidelijke begin van de symptomen komt perfect overeen met mijn ervaring. De metingen van mijn spruitstuksensor waren voor de reparatie ook onregelmatig en vertoonden inconsistente waarden voor de druk in het spruitstuk. De sterke dieselgeur tijdens het accelereren is een verklikker, de uitlaatgassen ontsnappen waarschijnlijk door defecte pakkingen in het inlaatspruitstuk. Met soortgelijke symptomen die zich in slechts 2 weken ontwikkelen, is het verstandig om dit snel te laten controleren. In mijn geval leidde het uitstellen van de reparatie tot een hoger brandstofverbruik en uiteindelijk tot de aantasting van andere motoronderdelen. De totale reparatiekosten voor jouw Jimny kunnen lager uitvallen omdat je het eerder hebt opgemerkt, de mijne had al extra problemen tegen de tijd dat ik het liet repareren. Eén tip: als je hem naar de garage brengt, vraag dan of ze ook de aansluitingen van de spruitstuksensor willen controleren. In sommige gevallen kan de bedrading beschadigd raken door de overmatige hitte van de lekkende uitlaatgassen. Het motorcontrolelampje gaat vaak branden door foutieve sensorwaarden voordat de mechanische problemen ernstig worden.

(Vertaald uit Engels)

Weet je, ik stel al deze gedetailleerde feedback over de problemen met het spruitstuk erg op prijs. De suggestie om de sensoraansluitingen te controleren is heel zinnig, vooral omdat het motorcontrolelampje mijn eerste waarschuwingssignaal was. De verklaring voor de lekke pakking past perfect bij wat mijn Jimny doet. Op basis van de sterke dieselgeur en het ruwe lopen, vermoed ik dat mijn vacuümlek behoorlijk groot kan zijn. De problemen met de spruitstukdruk worden met de dag opvallender, dus ik zal niet wachten om het te laten nakijken. Ik heb al een garage gebeld en hem voor volgende week geboekt. Ze zeiden dat ze een volledige diagnose van het inlaatspruitstuksysteem zullen uitvoeren en alle bijbehorende sensoren zullen controleren. Gezien de relatief lage kilometerstand van mijn Jimny hoop ik dat de reparatiekosten lager zullen zijn dan de 1180€ die jij hebt betaald, omdat ik er vroeg bij was. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring. Het heeft mijn vermoeden bevestigd dat het spruitstuk de hoofdoorzaak is, in plaats van eerst andere mogelijke problemen op te sporen.

(Vertaald uit Engels)