Mazda 2 Diesel (model '14) DPF-storing en prestatieproblemen: Op zoek naar advies en ervaringen

Hallo, zo te horen heb je nogal wat problemen met je Mazda. Ik heb een Mazda CX-3 Diesel uit '16 en had niet zo lang geleden soortgelijke problemen. Het bleek dat mijn uitlaattegendruksensor defect was. Het ding veroorzaakte een heleboel problemen die veel op de jouwe leken: zwarte rook, motor die onregelmatig liep, vreselijke MPG... alles. Ik moest hem naar de garage brengen en het bleek dat we de sensor helemaal moesten vervangen en handmatig een geforceerde regeneratie moesten uitvoeren. Het was op zijn zachtst gezegd geen snelle klus. Het was inderdaad een serieus probleem, want als de sensor niet goed werkt, kan hij de uitlaatdruk niet nauwkeurig aflezen en kan je motor dingen als brandstofinspuiting en turbolading niet naar behoefte aanpassen. Kortom, het verpest de prestaties van de hele motor en kan leiden tot andere, nog ernstigere problemen als het probleem niet snel wordt opgelost. Het kan dus de moeite waard zijn om met je monteur te praten over de uitlaatgastegendruksensor. Ik weet dat je het eerder moeilijk hebt gehad, maar dit zou wel eens de oplossing kunnen zijn. Veel succes ermee!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor je snelle antwoord! Jouw situatie klinkt griezelig gelijk aan de mijne en die uitlaattegendruksensor-theorie sloeg echt aan. De symptomen komen bijna perfect overeen met de eigenaardigheden van mijn Mazda. Ik heb nog een paar vragen, als je het niet erg vindt. Ik weet dat de kosten afhangen van de complexiteit van de klus, het arbeidsloon en de sensor zelf, maar kunt u zich herinneren wat de monteur u in rekening heeft gebracht voor deze reparatie? En heb je sinds de reparatie nog andere sluimerende problemen opgemerkt die hiermee te maken hebben? Bedankt voor het delen van uw ervaring, het stelt me echt gerust!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Blij te horen dat mijn antwoord aansloot bij jouw situatie. Wat betreft je vragen: ik weet nog heel goed wat de monteur me in rekening heeft gebracht. De totale kosten voor het oplossen van de uitlaattegendruksensor bedroegen ongeveer € 250,00. Het was niet goedkoop, maar gezien het feit dat het een hoop problemen oploste, zou ik zeggen dat het de uitgaven meer dan waard was. Je vroeg ook of er andere latente problemen zijn opgedoken sinds de reparatie. Nou, ik ben blij te kunnen melden dat sinds de monteur het drukverschil van de DPF heeft opgelost dat te laag was, alles soepel verloopt. Geen zwarte rook meer, verbeterde MPG, stabiele motor... Laat me je vertellen dat het zo'n opluchting was! Dus op basis van mijn ervaring zou ik er echt op aandringen dat je die uitlaattegendruksensor laat nakijken. Ik hoop dat je Mazda snel weer topprestaties levert! Stuur gerust een berichtje als je nog vragen hebt. Veilig rijden!

(Vertaald uit Engels)

Wat een redder in nood zijn jullie! Ik kan niet eens uitdrukken hoe behulpzaam deze informatie is geweest. €250 lijkt misschien een beetje duur, maar ik denk dat het peanuts is vergeleken met gestrand zijn op de weg. Geweldig om te weten dat deze reparatie het heeft volgehouden zonder dat er problemen zijn opgetreden. Ik zal de tegendruksensor van de uitlaat deze keer zeker vermelden bij de monteur. Duimen dat dit mijn Mazda weer soepel laat brommen! Uw advies en inzicht hebben me echt in een betere positie gebracht om dit op te lossen. Proost, en jij ook veilig rijden!

(Vertaald uit Engels)