Land Rover start niet: sleutelsensor of batterijmysterie?

Hallo! Ik heb vorige winter vergelijkbare problemen gehad met mijn Land Rover Range Rover Sport Diesel uit 2016. De symptomen waren vrijwel identiek: geen start, waarschuwingslampjes en centrale vergrendeling die op hol sloeg. Ik bracht hem naar mijn garage en het bleek dat de insteekgleuf van de sleutel defect was, niet de Hall-sensor zoals ik in eerste instantie dacht. De monteur moest de hele ontstekingscilinder vervangen omdat de interne contacten versleten waren. Het was niet zomaar een simpele oplossing, ze moesten de nieuwe eenheid opnieuw programmeren om te synchroniseren met het startblokkeringssysteem van de auto. De hele klus duurde ongeveer 4 uur. Laat hem zeker nakijken door een Land Rover-specialist, dit is niet iets waar je mee wilt rotzooien, omdat het het beveiligingssysteem van je voertuig beïnvloedt. De symptomen die je beschrijft zijn een schoolvoorbeeld van dit soort problemen. Trouwens, het probleem is na de reparatie nooit meer teruggekomen en ik heb sindsdien weer 40.000 km op de teller staan. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor het delen van uw ervaring! Het is echt nuttig om te weten dat het in uw geval de ontstekingscilinder was. Mag ik vragen hoeveel de reparatie u uiteindelijk heeft gekost? En heeft u nog andere elektrische eigenaardigheden opgemerkt sinds de reparatie? Ik probeer een idee te krijgen van wat ik met mijn Discovery kan verwachten. Ik begin te denken dat het hetzelfde probleem zou kunnen zijn als u had, vooral omdat onze symptomen zo goed overeenkomen.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Even ter opvolging, ja, ik heb het probleem bij de monteur laten oplossen en ik deel graag de details. De hele reparatie kostte 290,00 €, inclusief het repareren van die defecte invoegsleuf. Het bleek dat mijn eerste vermoeden over de Hall-sensor onjuist was, maar gelukkig zag de monteur meteen het echte probleem. Sinds de reparatie loopt mijn Range Rover Sport als een droom, geen elektrische gremlins of startproblemen meer. Het is alsof ik weer een nieuwe auto heb! De centrale vergrendeling werkt nu ook perfect, wat een opluchting was. Ik was bang dat er nog wat problemen zouden zijn, maar eerlijk gezegd is alles rotsvast. Snelle tip: zorg ervoor dat degene die eraan werkt Land Rovers goed kent. Deze beveiligingssystemen kunnen behoorlijk lastig zijn en je wilt iemand die weet wat hij doet. De mijne is sinds de reparatie absoluut perfect en ik heb er heel wat kilometers mee gereden. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor al die gedetailleerde informatie! Ik ben vandaag teruggekomen van de monteur en wilde jullie allemaal op de hoogte brengen. Je had gelijk, het was inderdaad de ontstekingsbuis die vervangen moest worden. De monteur vond versleten contacten binnenin, net als in jouw geval. Ze hebben de volledige reparatie uitgevoerd, inclusief het herprogrammeren van alles om te werken met de startonderbreker van mijn Discovery. Het kostte me in totaal ongeveer 310,00 €, iets meer dan bij jou, maar nog steeds elke cent waard. Het hele gebeuren duurde ongeveer 5 uur, maar ik ben blij dat het nu geregeld is. Ik heb daarna een goede proefrit gemaakt en alles werkt perfect, de centrale vergrendeling, het starten en al die waarschuwingslampjes zijn weg. Wat een opluchting! De monteur die ik vond was ook fantastisch, hij kende zijn Land Rovers door en door. Ik waardeer echt de hulp van iedereen hier, het heeft me gered van rondjes rennen om het uit te zoeken. De auto rijdt nu als nieuw!

(Vertaald uit Engels)

Goedenavond, ik heb een groot probleem. Mijn starter zit vast. Ik heb hem vervangen en teruggeplaatst. Hij loopt als een gek maar slaat niet eens aan. Geen rook. Geen foutcodes, geen lampjes op het dashboard. Ik dacht dat het een aandrijfriem was, dus die heb ik losgekoppeld, maar hij werkt wel. Ik heb alle meldingbuizen vervangen. Ik heb de batterij in de afstandschakelaar vervangen, maar niets helpt. De patiënt. Lqndrover Discovery 1 2.5 TDI automatische transmissie 1998. Alvast bedankt voor uw antwoord.

(Vertaald uit Hongaars)

Controleer eerst de accuaansluitingen en zorg ervoor dat ze schoon en stevig zijn. Een zwakke of slechte verbinding kan ervoor zorgen dat de starter niet goed aanslaat. Als de aansluitingen in orde zijn, test dan de accuspanning om er zeker van te zijn dat de accu voldoende lading heeft. Als de accu goed is, controleer dan het startrelais en de zekeringen van het startsysteem. Laat me weten hoe het gaat en of je nog vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)