Grille Sluiter Storing Veroorzaakt Oververhitting. Snelle Reparatie Gids

Ik had bijna precies hetzelfde probleem met mijn Chevy Cruze uit 2013 afgelopen zomer. Ik heb wat ervaring met het werken aan koelsystemen, maar dit probleem bracht me in eerste instantie in verwarring. Het controlelampje van de motor en de symptomen van oververhitting kwamen perfect overeen, bleek een defecte actuator in het actieve grillesluitersysteem te zijn. Toen het elektromechanisme het begaf, kon het koelsysteem de motortemperaturen niet goed regelen. De werkplaats diagnosticeerde het met foutcodes en bevestigde dat de grillekleppen vastzaten. Reparatie kostte me 590 euro inclusief onderdelen en arbeid. Ze vervingen de hele actuator. De auto rijdt sindsdien perfect, geen oververhittingsproblemen meer. Welke foutcodes geeft uw Lova weer? En hebt u gemerkt of de grillekleppen überhaupt bewegen bij het starten van de auto? Deze informatie zou helpen bevestigen of u met hetzelfde probleem te maken hebt. Het is de moeite waard om eerst uw koelvloeistofpeil te controleren en een visuele inspectie van de radiator uit te voeren, gewoon om fundamentele problemen met het koelsysteem uit te sluiten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Mijn scanner gaf foutcode P2457 aan, wat wijst op het actieve luchtklepregelsysteem. Ik heb mijn koelvloeistof bij de laatste onderhoudsbeurt (127890 km) bijgevuld en de radiator ziet er schoon uit, maar de kleppen lijken volledig vast te zitten. Ik heb vanmorgen een snelle visuele controle uitgevoerd, de klepmotor schakelt niet in bij het opstarten zoals het hoort. Het rooster blijft dicht, wat de oververhitting verklaart. De temperatuurmeter blijft stijgen, vooral in stop-and-go-verkeer. Ik denk dat ik door de zure appel heen moet bijten en de actuator moet laten vervangen. Goed om te weten dat je oplossing is gelukt, ik hoop op vergelijkbare resultaten. Was het onderdeel direct beschikbaar bij je winkel of moesten ze het bestellen?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update, die P2457-code bevestigt absoluut wat we vermoedden. Ik had exact dezelfde foutcode op mijn Cruze toen de flapmotor het begaf. De symptomen die je beschrijft, komen overeen met wat ik heb meegemaakt, vooral die stijgende temperatuurmeter in het verkeer. De actieve luchtklep die vastzit in gesloten toestand, verstoort het thermische beheer echt. De onderdelensituatie verliep in mijn geval eigenlijk vrij soepel. De winkel moest de actuator bestellen, maar het duurde maar een paar dagen voordat die arriveerde. Eén tip: zorg ervoor dat ze de kabelboom controleren die is aangesloten op de flapmotor terwijl ze erin zitten. Die van mij had wat lichte corrosie die opnieuw problemen had kunnen veroorzaken als je het niet had gecontroleerd. Aangezien je 127890 km hebt gereden, is het misschien de moeite waard om ze een volledige inspectie van het luchtinlaatsysteem te laten doen terwijl ze de actuator vervangen. Soms kan er vuil ophopen rond de flappen, wat de situatie niet helpt. De oplossing loste mijn oververhittingsproblemen volledig op, ik heb die temperatuurmeter sindsdien niet meer abnormaal zien stijgen. Houd de eerste paar weken na de reparatie gewoon je koelvloeistofpeil in de gaten, gewoon voor de zekerheid.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die uitstekende vervolginformatie. Nadat ik over je ervaring heb gehoord, ga ik zeker door met het vervangen van de actuator. De overeenkomende foutcode en identieke symptomen geven me vertrouwen dat we het probleem hebben gevonden. Slimme tip over het controleren van de kabelboom, ik zal dat zeker aan de winkel melden. Ik heb net rondgebeld en een plek gevonden waar ze het onderdeel volgende week kunnen krijgen. Ze gaan een volledige diagnostische scan uitvoeren en het hele luchtinlaatsysteem inspecteren terwijl ze bezig zijn. Dat is logisch gezien de kilometerstand. Ik hoop echt dat dit het oververhittingsprobleem oplost, net zoals bij jouw Cruze. Ik word het zat om die temperatuurmeter elke keer omhoog te zien kruipen als ik in de file sta. Ik zal de koelvloeistofniveaus na de reparatie zeker in de gaten houden, zoals voorgesteld. Nogmaals bedankt voor al het gedetailleerde advies, het is superhandig geweest om te bevestigen wat er moet gebeuren.

(Vertaald uit Engels)