EliNeu
Grandland X Hybrid: Mysterie van kritieke ontstekingsfout en vermogensverlies
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
EliNeu (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn kilometerstand is momenteel 220916 KM en mijn laatste onderhoudsbeurt is net twee maanden geleden uitgevoerd. Interessant dat je het olieverbruik noemt, ik heb daar nog geen noemenswaardige problemen mee gehad, maar ik zal het nu zeker in de gaten houden. Kreeg je specifieke foutcodes toen het probleem zich voordeed? Ik denk erover om er mee naar mijn plaatselijke Opel-dealer te gaan, maar ik zou er graag heen gaan met een idee van waar ik mee te maken heb, vooral omdat hij nog vrij nieuw is.
(Vertaald uit Engels)
ChrissyHart
Hé, alweer! Ja, ik herinner me dat ik dat probleem had met mijn Crossland. Aangezien je je kilometerstand en onderhoudshistorie noemde, kan ik wat meer details over mijn ervaring delen. Toen mijn probleem zich voordeed, kreeg ik foutcodes, voornamelijk P0171 (System Too Lean) en P0300 (Unusual/Multiple Cylinder Misfire). De dealer zou deze zeker moeten kunnen diagnosticeren. In mijn geval, na de eerste reparatie die ik noemde, liep alles perfect voor ongeveer 40.000 km voordat ik weer kleine problemen opmerkte. Aangezien jouw Grandland X nieuwer is en een hybride, is het systeem misschien een beetje anders dan dat van mijn Crossland, maar het basisprincipe blijft hetzelfde. Eén ding vergat ik te vermelden in mijn vorige antwoord: voordat ik hem naar de garage bracht, merkte ik een licht fluitend geluid bij het accelereren. Heb jij ook zoiets ervaren? Als je van plan bent om naar de dealer te gaan, vraag ze dan om het inlaatspruitstuk te controleren op olieresten, dat was in mijn geval het rokende pistool. Snelle tip: bewaar alle documentatie van deze reparatie, zelfs als het onbelangrijk lijkt. Ik heb dat op de harde manier geleerd toen ik later naar het uitgevoerde werk moest verwijzen. Succes met het bezoek aan de dealer! Laat ons weten hoe het gaat.
(Vertaald uit Engels)
EliNeu (Auteur)
Heel erg bedankt voor al die gedetailleerde informatie! Eigenlijk, nu je het zegt, heb ik een vaag fluitend geluid opgemerkt tijdens het optrekken, ik had de puntjes niet met elkaar verbonden totdat jij het ter sprake bracht. De foutcodes die je noemde zijn echt nuttig; die zal ik zeker vermelden bij de dealer als ik er volgende week mee naar toe ga. Ik heb al een afspraak gemaakt en zal zeker vragen of ze het inlaatspruitstuk willen controleren op olieresten. Ik waardeer ook de tip over het bijhouden van de documentatie, ik zal een goed dossier aanleggen voor alle reparatiegegevens. Het was erg nuttig om van iemand te horen die met soortgelijke problemen te maken heeft gehad. Ik zal de thread updaten zodra ik hem heb laten nakijken bij de dealer. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
ChrissyHart
Hallo! Ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn Opel Crossland uit 2020 (ik heb ook een Astra gehad). Ik zou zeggen dat ik enige ervaring heb met auto's, genoeg om de basis te begrijpen, maar ik vertrouw nog steeds op professionals voor reparaties. Ik had bijna identieke symptomen, ontstekingsfouten, schokkerige acceleratie en een verschrikkelijk laag brandstofverbruik. Bleek een defect carterventilatiesysteem te zijn. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde werkplaats en daar vonden ze olievervuiling in het inlaatspruitstuk door het defecte PCV-systeem. Het kostte me ongeveer 360€ om het te laten repareren, inclusief onderdelen en arbeid. Sindsdien loopt hij weer als een zonnetje. Wat is jouw kilometerstand? En zijn je problemen met olieverbruik opgevallen? Dit kan helpen bevestigen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Laat me deze details weten, dan kan ik je misschien meer specifieke inzichten geven.
(Vertaald uit Engels)