GMC Safari Trans Slijpen: Tekenen van een falende overbrenging

Ik had een soortgelijk probleem met mijn GMC Savana uit 1999. Ik heb wat ervaring met problemen met de tussenbak en kan je vertellen wat er met de mijne is gebeurd. De symptomen begonnen precies zoals bij jou, knarsen van de versnellingen en ruw schakelen. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon te weinig olie in de tussenbak was, maar de monteur vond versleten tandwielen in de tussenbak waardoor metalen deeltjes de olie vervuilden. De reparatie bestond uit: Volledige demontage van de tussenbak, vervanging van defecte tandwielen die mechanische slijtage vertoonden, nieuwe afdichtingen en pakkingen, verse versnellingsbakolie De totale kosten bedroegen 330 euro voor onderdelen en arbeid. De reparatie loste alle schakelproblemen op en voorkwam mogelijke schade aan de transmissie. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? Huidige kilometerstand, Wanneer u voor het laatst de olie van de tussenbak hebt vervangen, Eventuele ongewone geluiden tijdens het optrekken, Of het probleem zich meer voordoet bij koud of warm Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn Savana of dat het iets heel anders is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de nuttige informatie. Mijn huidige kilometerstand is 66041 km en de laatste servicebeurt is 6 maanden geleden uitgevoerd. Het probleem wordt zeker erger als de motor koud is, vooral 's ochtends. Tijdens het accelereren is er een merkbaar jankend geluid te horen vanuit het transmissiegebied. De overdrachtsvloeistof is niet vervangen sinds ik het voertuig heb, dus dat zou kunnen bijdragen aan de slijtageproblemen van de versnellingen. Op basis van uw ervaring lijkt het erop dat ik eerst de olie van de tussenbak moet laten controleren voordat er ernstigere problemen ontstaan.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van die symptomen, met name de problemen met de koude start en het jankende geluid, klinkt het bijna hetzelfde als wat ik met mijn Savana heb meegemaakt. De slijtage van de versnelling werd duidelijker nadat ik de eerste tekenen negeerde. De olie van de tussenbak is het eerste dat je moet controleren. Als je zo lang geen vloeistof hebt ververst, is de slijtage van de versnelling in je tussenbak waarschijnlijk versneld, net als bij mij. Dat jankende geluid tijdens het accelereren is een duidelijk waarschuwingssignaal. Het wordt meestal veroorzaakt door metaaldeeltjes van versleten versnellingen die de versnellingsolie verontreinigen. Snelle tip uit mijn reparatie-ervaring: vraag de monteur om de conditie van de olie van de tussenbak te controleren met een magnetische sonde. In mijn geval onthulde dit metaalschaafsel dat interne versnellingsslijtage bevestigde voordat we de volledige demontage uitvoerden. Zelfs als je dezelfde reparaties nodig hebt die ik heb laten uitvoeren (nieuwe versnellingen, afdichtingen, enz.), voorkom je door het nu op te vangen terwijl het slijpen nog steeds af en toe plaatsvindt waarschijnlijk de reparatierekening van 800 euro+ die ik zou hebben gehad als de tussenbak volledig was kapotgegaan. De prestatieproblemen bij koud weer suggereren dat de olie van de tussenbak aanzienlijk is gedegradeerd. Wanneer de olie versleten is, wordt deze bij koude temperaturen dikker, waardoor het schuren van de versnellingen en de schakelproblemen eerder merkbaar zijn, totdat de boel warmer wordt.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer alle gedetailleerde informatie en tips, vooral over de magnetische sondetest. De overeenkomsten tussen onze gevallen zijn opvallend, met name wat betreft de symptomen van koud weer en de slijtage-indicatoren van de versnellingsbak die u noemde. Gezien het feit dat mijn tussenbakolie nooit is ververst en de duidelijke olielekkage die ik vond, zal ik het meteen laten controleren in plaats van het risico te lopen op nog grotere schade. De reparatiekosten van 330 euro die u noemde, zijn veel beter te hanteren dan te maken te krijgen met een complete storing. Ik zal een afspraak maken om de tussenbak te laten inspecteren en te controleren op mechanische slijtage met behulp van de magnetische sondemethode die u voorstelde. Het jankende geluid tijdens het accelereren baart me zeker zorgen over metaaldeeltjes in de versnellingsbakolie, net als in uw situatie. Als ze soortgelijke problemen vinden, weet ik in ieder geval wat ik kan verwachten in termen van het reparatieproces, demontage van de tussenbak, vervanging van versleten tandwielen, nieuwe afdichtingen en verse vloeistof. Het is beter om het nu aan te pakken terwijl het slijpen nog steeds af en toe optreedt in plaats van te wachten op een catastrofale storing. Nogmaals bedankt voor het delen van uw ervaring.

(Vertaald uit Engels)