Geblockedte grille van VW Golf veroorzaakt problemen met temperatuurmeting

Hetzelfde probleem met het warmtebeheer had ik met mijn VW Passat GTE Hybrid uit 2016. De beperkte luchtstroom door het radiateurrooster veroorzaakte inconsistente temperatuurmetingen en storingen in het motormanagement. Bij de eerste diagnose bleek er aanzienlijke verstopping van de radiator door vuil, bladeren en insecten achter het voorrooster. Het koelsysteem vereist goed onderhoud, aangezien hybride aandrijflijnen gevoelig zijn voor temperatuurschommelingen. Na een grondige reiniging van de radiator en het roostergebied, was ook een spoeling van het koelsysteem en vervanging van de temperatuursensor nodig. De verstopping van de radiator veroorzaakte onjuiste metingen, waardoor het motormanagementsysteem incorrect reageerde. Dit werd een serieus probleem, omdat langdurige oververhitting van de auto schade kan toebrengen aan de componenten van het hybride systeem. De reparatie omvatte: grondige reiniging van de radiator en het koelrooster, vervanging van de defecte temperatuursensor, volledige spoeling van het koelsysteem, reset van de ECU om opgeslagen foutcodes te wissen. Sinds de reparatie zijn de temperatuurmetingen genormaliseerd en het storinglampje brandt niet meer. Het belangrijkste is dat de motor nu met een normale snelheid opwarmt. Regelmatige inspectie van het radiateurrooster op ophoping van vuil helpt herhaling te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het repareren van je Passat. Het komt exact overeen met de oververhittingssymptomen van mijn auto. Ik had vergelijkbare problemen met mijn Golf uit 2019 afgelopen winter, de motor deed er heel lang over om op te warmen en de temperatuurmeter deed raar. Na jouw bericht heb ik gecontroleerd en ontdekte ik dat mijn radiateurrooster helemaal verstopt zat met vuil. De beperkte luchtstroom veroorzaakte zeker problemen met het koelsysteem. Ik vraag me af wat de reparatiekosten in jouw geval waren? Mijn lokale garage gaf een hoge prijs op, maar ik wil graag vergelijken. Heb je verder nog temperatuurgerelateerde problemen gehad sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

De complete reparatie is vorige maand uitgevoerd en de resultaten zijn uitstekend. De beperking van het koelrooster was, zoals vermoed, de oorzaak van de meeste problemen. Nadat het vuil was verwijderd en een defecte zekering die de temperatuursensoren belemmerde was vervangen, werkt alles nu perfect. De reparatiekosten waren als volgt: 52€ voor het vervangen van de zekering, 180€ voor een complete service van het koelsysteem, 95€ voor diagnose en reiniging van het rooster. De problemen met motoroververhitting zijn sinds de reparatie volledig verdwenen. De motor warmt nu normaal op en de temperatuurwaarden zijn consistent. Het koelsysteem werkt zoals ontworpen met een goede luchtstroom door de schone radiator. Belangrijke tip: regelmatige controle van het koelrooster op vuil kan deze problemen voorkomen. Sinds de reparatie heb ik het tot een maandelijkse gewoonte gemaakt om te controleren op tekenen van beperkte luchtstroom of verstopping van de radiator. Er hebben zich geen temperatuurgerelateerde problemen voorgedaan in de weken sinds de reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Eindelijk vandaag mijn Golf laten repareren na hier geweldig advies te hebben gekregen. Ik heb hem naar een andere garage gebracht die gespecialiseerd is in VW-hybrides en hun diagnose kwam exact overeen met wat hier besproken werd. De beperkte luchtstroom door het verstopte radiateurrooster veroorzaakte de vreemde temperatuuraflezingen en het trage opwarmen. De reparatiekosten bedroegen in totaal 385€: Radiator en koelsysteemservice 210€, Vervanging temperatuursensor 95€, Diagnose en reiniging 80€. Het thermisch beheersysteem werkt nu perfect. De motor warmt normaal op en houdt een constante temperatuur aan. Geen storingen meer in het motormanagementlampje of onregelmatige aflezingen. De monteur liet me de hoeveelheid vuil zien die ze achter het radiateurrooster hebben gereinigd, het was schokkend hoe verstopt het was geworden. Ik ben echt blij dat ik hier eerst heb gevraagd en meer te weten ben gekomen over de problemen met het koelsysteem. Het heeft me behoed voor een andere frustrerende ervaring met mijn oude monteur die het echte probleem bleef missen. Ik ga nu regelmatig controles uitvoeren om ophoping van vuil en beperkte luchtstroom in de toekomst te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)