Functiestoring in EGR-klep? - Ervaringsberichten gezocht voor BMW 1 Serie Diesel (2013) met motorproblemen

Hallo, ik heb een BMW 3-serie uit 2010 die soortgelijke symptomen vertoonde. Tijdens het rijden begon mijn auto te schudden en vermogen te verliezen. Zelfs het motorcontrolelampje begon te knipperen en de geur uit de uitlaat was onaangenaam. Er werd mij verteld dat het probleem mogelijk in de EGR-klep zat. In de werkplaats hebben ze de klep schoongemaakt en de fout in de motorbesturing gewist. Daarna liep alles weer op rolletjes. Ik denk zeker dat het een serieus probleem is en het zou in jouw geval ook de EGR-klep kunnen zijn. Maar maak je geen zorgen, het kan opgelost worden. Ik hoop dat je er iets aan hebt!

(Vertaald uit Duits)

Hé, dat klinkt heel vergelijkbaar met mijn auto. Bedankt voor de tip over de EGR-klep, die lijkt echt de boosdoener te zijn. Weet je nog wat je hebt betaald voor de reparatie? En heb je daarna nog problemen gehad of was alles toen in orde? Hartelijk dank!

(Vertaald uit Duits)

Ja, ik herinner me dat de rekening niet bepaald klein was, maar het was het waard. Het kostte me €155 om de beschadigde kabels van de EGR-klep/sensor te repareren. Maar sinds het bezoek aan de werkplaats was de functionele fout in de EGR-klep verholpen en loopt mijn schatje weer als een zonnetje! Sindsdien heb ik geen problemen meer gehad. Dus ik zou zeggen: laat het nakijken en rijd niet rond met een knipperend motorlampje. Beter veilig dan sorry! Hopelijk heb je er iets aan.

(Vertaald uit Duits)

Bedankt voor jullie advies! Ja, het motorcontrolelampje negeren zou zeker niet verstandig zijn. De kosten lijken redelijk als de auto daarna weer legaal en veilig de weg op kan. Ik ga er zeker mee naar de garage om de EGR-klep te laten controleren. Wens me succes, hopelijk verloopt alles soepel en heb ik daarna geen problemen meer! Nogmaals bedankt voor jullie hulp!

(Vertaald uit Duits)