MoriGlas
Discovery Vermogensverlies: haperen en traag stationair draaien
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
MoriGlas (Auteur)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Ja, ik heb dezelfde symptomen met mijn Discovery bij 126623 KM. Ik heb de foutcodes nog niet gecontroleerd, maar ik pak vanavond mijn OBD-lezer erbij. Ik heb geen witte rook opgemerkt, maar ik verbrand zeker meer brandstof dan normaal. Het is erg handig om te weten over je ervaring met het ventilatiesysteem, ik laat het door mijn monteur nakijken. Dit begon eigenlijk direct na mijn laatste servicebeurt, wat behoorlijk vervelend is. Ik heb nog geen grote olieproblemen gezien, maar ik houd het in de gaten. Duurde het lang om die van jou te repareren toen je het liet doen?
(Vertaald uit Engels)
FlowKrid
Hey weer! Ja, het kostte mijn monteur ongeveer 4-5 uur om mijn Range Rover Sport te repareren. Aangezien je zei dat het begon na je servicebeurt, is dat eigenlijk vrij vergelijkbaar met wat er met de mijne gebeurde, het begon ongeveer een week na routineonderhoud te spelen. Echt frustrerende timing! Gewoon om mijn volledige ervaring te delen, de reparatie was niet supersnel omdat ze behoorlijk wat componenten moesten verwijderen om overal goed bij te kunnen. Het ventilatiesysteem zit op een vrij lastige plek. Mijn monteur ontdekte ook dat sommige van de verbindingsslangen behoorlijk broos waren, dus die hebben ze vervangen toen ze erin zaten. Goed preventief onderhoud, weet je? Over het brandstofverbruik, de mijne dronk als een gek brandstof voor de reparatie. Ik haalde ongeveer 30% slechtere kilometers dan normaal. Na de reparatie ging het meteen weer normaal. Aangezien je vergelijkbare symptomen ervaart, wed ik dat je met hetzelfde probleem te maken hebt. Snelle tip, wanneer je die foutcodes controleert, let dan op P0171 of P0174. Dat waren de codes die ik kreeg, en ze komen vrij vaak voor bij problemen met de carterventilatie op deze motoren. Laat me weten wat je ontdekt met de OBD-lezer. Ik ben erg benieuwd of het hetzelfde probleem is als ik had!
(Vertaald uit Engels)
MoriGlas (Auteur)
Heel erg bedankt voor al deze informatie! Ik heb de codes net gecontroleerd met mijn OBD-lezer en wat denk je, ik krijg P0171 te zien! Dat bevestigt mijn vermoedens. Ik waardeer het echt dat je ook de reparatietijd noemt, het helpt me beter te plannen, wetende dat het een klus van 4-5 uur zal zijn. Ik zal mijn monteur zeker vertellen over die broze slangen die je noemde, dat kan me later wat problemen besparen. Eerlijk gezegd is het zo'n opluchting om te weten dat iemand anders met precies hetzelfde probleem te maken heeft gehad en het heeft opgelost. Ik begon me zorgen te maken dat het iets veel ernstigers (en duurders!) zou kunnen zijn. Ik heb mijn monteur al gebeld en het voor volgende week ingepland. Ik zal die brandstofverbruikscijfers na de reparatie zeker in de gaten houden, in de hoop dezelfde verbetering te zien als jij. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Je hebt me echt geholpen dit uit te zoeken!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
FlowKrid
Hoi! Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar ik zou mezelf geen expert noemen. Ik heb eigenlijk bijna hetzelfde probleem gehad met mijn Range Rover Sport uit 2011 (ik had ook een soortgelijk probleem met een Defender). Die symptomen klinken heel bekend, mijn auto had een onregelmatige stationairloop, vermogensverlies en een verschrikkelijk brandstofverbruik. Ik bracht hem naar mijn vaste monteur die een defect carterventilatiesysteem diagnosticeerde. De reparatie omvatte het vervangen van de klep en enkele bijbehorende slangen die waren verslechterd. Het kostte me in totaal ongeveer 360 euro, maar het loste alle problemen volledig op. De motor loopt sindsdien soepel. Voordat ik meer details deel, kunt u me vertellen of u specifieke foutcodes krijgt? Hebt u ook problemen met het olieverbruik of witte rook uit de uitlaat opgemerkt? Deze informatie zou helpen bevestigen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Let op, dit is niet iets dat ik zou aanraden om zelf te repareren, tenzij je echt vertrouwd bent met motorwerk. Het is een beetje lastig om overal goed bij te kunnen.
(Vertaald uit Engels)