Discovery V8 loopt slecht: koude start en problemen met zwarte rook

Hallo! Ik had een vrij vergelijkbaar probleem met mijn '02 Range Rover 4.4 V8. Als iemand met enige ervaring met het werken aan auto's (voornamelijk basisonderhoud en probleemoplossing), klinken die symptomen precies hetzelfde als wat ik vorig jaar had. De mijne begon met onregelmatig lopen en zwarte rook, daarna werd het erger totdat het echt een pijn was om te starten. Bleek dat een van de injectoren absoluut kapot was. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en ze diagnosticeerden het met hun diagnosetools. De monteur liet me zien hoe de defecte injector niet goed sproeide, wat al die symptomen die je beschrijft verklaarde. Ik heb hem laten repareren voor ongeveer 515 euro, niet goedkoop, maar het transformeerde de auto weer soepel. Sindsdien geen zwarte rook of startproblemen meer. Voordat ik specifieker advies kan geven, wat is het brandstofverbruik van je motor? En heb je een specifiek patroon opgemerkt wanneer het afslaan optreedt (bijvoorbeeld alleen als de motor koud of warm is)?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn Disco heeft 99234 KM en is vorige maand nog geserviced. Het afslaan gebeurt meestal als ik stationair draai bij verkeerslichten of als ik afrem. Het wordt zeker erger en klinkt vergelijkbaar met wat je hebt meegemaakt met je Rangie. Goed om te weten dat de injector de boosdoener is in jouw geval, ik zal dat laten nakijken. Moest je monteur alleen de ene injector vervangen of raadden ze aan om een ​​volledige set te doen?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, als ik je kilometerstand zie en hoor wanneer hij afslaat, lijkt het nog meer op wat ik met mijn Rangie heb meegemaakt. Toen mijn monteur het diagnosticeerde, vond hij in eerste instantie één slechte injector, maar hij raadde me ten zeerste aan om de hele set te vervangen. Ik was eerst een beetje huiverig voor de kosten, maar hij legde uit dat als één injector bij deze kilometerstand kapotgaat, de anderen meestal niet ver achterblijven. Uiteindelijk heb ik zijn advies opgevolgd en ze allemaal vervangen, achteraf gezien absoluut de juiste beslissing! De auto rijdt het afgelopen jaar als een droom. De volledige set kostte meer vooraf (ongeveer 1200 euro), maar bespaarde me de mogelijkheid om de klus over een paar maanden opnieuw te moeten klaren als er nog een kapotging. Snelle tip uit mijn ervaring: laat ze terwijl ze de injectoren doen de brandstofrail schoonmaken en ook de brandstofdrukregelaar controleren. Bij mij was er wat troep opgebouwd dat niet hielp. Laat me weten wat je ontdekt als je het laat controleren. Als je meer specifieke details nodig hebt over wat ze met de mijne hebben gedaan, laat me dan gerust een seintje geven!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het gedetailleerde advies! Dat is echt handig om de hele set te vervangen, het is volkomen logisch om het allemaal in één keer te doen in plaats van ze één voor één te laten falen. Ik zal zeker ook de brandstofrail laten schoonmaken terwijl ze bezig zijn. Ik heb het net bij mijn monteur geboekt voor volgende week, en ik zal ervoor zorgen dat ik alles vermeld wat je hebt voorgesteld. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me een veel duidelijker idee gegeven van waar ik mee te maken heb en het heeft me waarschijnlijk wat heen-en-weer gepraat met de werkplaats bespaard. Ik zal je op de hoogte houden als het is opgelost. Ik hoop dat het binnenkort net zo soepel loopt als je Rangie! Nogmaals bedankt voor al je hulp!

(Vertaald uit Engels)