100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

richardcrystal1

Defecte Temperatuursensor Verstoort Meerdere Chrysler-systemen

Onlangs is mijn airco uitgevallen en kreeg ik een foutcode. Ik heb ook gemerkt dat de verwarming van de spiegels en de sproeiers niet goed werken bij koud weer. Op basis van deze symptomen vermoed ik een defecte voertuigtemperatuursensor. Heeft iemand soortgelijke problemen met een defecte sensor ervaren? Ik zoek advies voordat ik naar een monteur ga, aangezien mijn vorige reparatie-ervaring niet geweldig was. Autogegevens: 2010 Chrysler Voyager, benzinemotor, 86500 KM. Iemand die zijn ervaring met sensordiagnostiek of sensorvervanging voor deze symptomen kan delen?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

alexanderlang2

Had vergelijkbare symptomen met een Chrysler Town & Country uit 2013. De storing in de buitentemperatuursensor beïnvloedde meerdere systemen, waaronder de airconditioning, spiegelontdooiing en verwarming van de sproeiermondjes. Een eerste diagnostische scan onthulde dat de autotemperatuursensor onjuiste waarden naar de regelmodule stuurde. Het probleem was eigenlijk eenvoudiger dan verwacht: gecorrodeerde draadverbindingen bij de sensoraansluiting veroorzaakten intermitterende signaalproblemen. De vervanging van de temperatuursensor zelf was eenvoudig, maar de echte oplossing betrof het reinigen van de connectorpennen en het aanbrengen van diëlektrische vet om toekomstige corrosie te voorkomen. Het was geen grote reparatie, maar het onbehandeld laten ervan had kunnen leiden tot ernstigere elektrische problemen die andere temperatuurgevoelige systemen beïnvloeden. Belangrijkste les: wanneer meerdere temperatuurgerelateerde systemen tegelijkertijd problemen vertonen, moet het controleren van de sensorverbindingen de eerste stap zijn voordat componenten worden vervangen. De voertuigtemperatuursensor en de bijbehorende bedrading zijn vaak blootgesteld aan wegvuil en vocht, waardoor ze vatbaar zijn voor verbindingsproblemen. Na de reparatie functioneerden alle systemen weer normaal. Regelmatige inspectie van sensorverbindingen tijdens routinematig onderhoud kan vergelijkbare problemen helpen voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

richardcrystal1 (Auteur)

Ik waardeer het enorm dat je deze informatie deelt. Ik had vorig winter bijna identieke problemen met mijn Voyager uit 2011. De buitentemperatuursensor gaf zeer wisselende waarden, wat meerdere systemen beïnvloedde. Na het lezen van je bericht, heb ik de connecties gecontroleerd en hetzelfde corrosieprobleem gevonden. Een korte vraag: weet je nog ongeveer hoeveel de vervanging en reparatie van de temperatuursensor je heeft gekost? Werkt alles ook goed sinds de reparatie? Achteraf gezien, had ik gewild dat ik eerst wist dat ik de sensorverbindingen moest controleren. Dat had tijd gescheeld bij het oplossen van problemen met de autotemperatuursensor.

(Vertaald uit Engels)

alexanderlang2

De reparatie is eigenlijk pas vorige week uitgevoerd. De monteur bevestigde dat het precies was wat ik vermoedde: een storing in de buitentemperatuursensor veroorzaakte die onregelmatige metingen. Net als in mijn vorige bericht was er geen sensorvervanging nodig. De reparatie betrof het reinigen en repareren van de kabelverbinding bij de stekker, plus het aanbrengen van een beschermende coating om toekomstige corrosie te voorkomen. De totale kosten bedroegen 95€ voor arbeid en materiaal. Alle systemen werken nu perfect. De voertuigtemperatuurmeter geeft nauwkeurige metingen weer, de airconditioning reageert normaal en de spiegelverwarming werkt prima bij koude omstandigheden. De diagnose van de autotemperatuursensor toont ook schone metingen zonder foutcodes. Ik ben erg blij dat ik kon helpen bij het identificeren van het probleem. Regelmatige sensorijking en controle van de verbindingen tijdens onderhoud kunnen deze problemen zeker voorkomen. Soms blijkt wat lijkt op een complexe storing in de temperatuursensor een eenvoudig verbindingsprobleem te zijn.

(Vertaald uit Engels)

richardcrystal1 (Auteur)

Bedankt aan iedereen die heeft gereageerd. Ik wilde even een update geven over mijn reparatie-ervaring. Ik heb de auto gisteren eindelijk laten repareren nadat ik via [bron] een betrouwbare monteur had gevonden. De aansluitingen van de buitentemperatuursensor waren inderdaad gecorrodeerd, precies zoals gesuggereerd. De monteur heeft de sensoraansluitingen gereinigd, een beschermende coating aangebracht en alle gerelateerde systemen gecontroleerd. De totale reparatiekosten bedroegen €120, inclusief een volledige diagnostische scan. De voertuigtemperatuursensor geeft nu accurate metingen, en alle systemen werken perfect, inclusief airco, spiegelverwarming en sproeiers. Er worden geen foutcodes meer op het dashboard weergegeven. Grote opluchting dat het geen grote sensorvervangingsklus was. De monteur gaf aan dat deze sensorstoringen vrij gebruikelijk zijn bij oudere modellen, vooral rond de aansluitingen. Ze adviseerden om de sensoraansluitingen tijdens regulier onderhoud te controleren om toekomstige problemen te voorkomen. Ik ben erg blij dat ik hier eerst heb gevraagd voordat ik het ergste had aangenomen. Ik heb zowel tijd als geld bespaard door te weten wat ik de monteur moest laten controleren.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: