Defecte gloeipluggen teisteren Insignia, hulp nodig!

Hallo, ik had afgelopen winter soortgelijke problemen met mijn 2012 Opel Astra 2.0 CDTi. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met mijn ervaring, het constante gloeibougie lampje, zwarte rook en moeilijke koude starts waren een echte pijn. Ik nam hem mee naar mijn vertrouwde monteur en het bleek dat twee van mijn gloeibougies helemaal versleten waren, terwijl een andere op het punt stond te verslijten. Ze moesten alle vier de gloeibougies vervangen, omdat ze aanraadden om ze als set te vervangen. Ook moesten de gloeibougiekamers worden gereinigd, omdat er zich wat koolstof had opgehoopt. Het was beslist een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, want rijden met defecte gloeibougies kan leiden tot verdere motorschade en een verschrikkelijk brandstofverbruik, net zoals jij ervaart. De problemen met de DPF houden waarschijnlijk verband met het feit dat onvolledige verbranding door slechte gloeibougies tot meer roetproductie leidt. Na de reparatie startte de auto weer als nieuw, zelfs bij koud weer, en mijn brandstofverbruik was weer normaal. Opmerkelijk is dat de monteur ook diagnostiek moest gebruiken om de gloeibougie-regelmodule te resetten. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing. Stel het niet te lang uit, deze symptomen worden meestal alleen maar erger.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt, dat klinkt precies als waar ik mee te maken heb! De symptomen komen perfect overeen. Mijn auto gedraagt zich net als die van jou. Goed om te horen dat je het opgelost hebt. Weet je nog hoeveel het je ongeveer gekost heeft? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere problemen gehad? Ik denk dat ik er eerder vroeger dan later naar moet laten kijken.

(Vertaald uit Engels)

Hallo weer! Ik wilde even een update geven, ja, ik heb het allemaal geregeld bij mijn monteur. Het totaalbedrag was 560 euro, inclusief het vervangen van de defecte gloeibougie die versleten was. Elke cent waard als je het mij vraagt! Sinds de reparatie loopt mijn Astra als een droom, geen zwarte rook meer, start perfect, zelfs op kille ochtenden, en het brandstofverbruik is weer normaal. Eerlijk gezegd is het net alsof ik een andere auto heb! Het probleem met het gloeibougie lampje is ook niet meer teruggekomen, wat een enorme opluchting is. Je hebt zeker gelijk dat je het snel moet laten nakijken. De mijne is nu al maanden probleemloos sinds de reparatie, maar ik weet nog hoe snel het bergafwaarts ging toen ik de symptomen voor het eerst opmerkte. Het is beter om het op te lossen voordat het mogelijk andere problemen veroorzaakt. Geloof me, als die gloeibougies gerepareerd zijn, merk je meteen het verschil. Alleen al de gemoedsrust is het waard! Laat me weten hoe het met de jouwe gaat!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle info! Ik wilde jullie even op de hoogte brengen van wat er met mijn Insignia is gebeurd. Ik heb hem vorige week eindelijk naar een monteur gebracht, een bedrijf genaamd AutoTech dat mijn buurman me had aanbevolen. Het bleek dat je gelijk had! Ze vonden drie defecte gloeibougies en hebben ze alle vier als set vervangen. Het totaalbedrag was 620 euro, inclusief het schoonmaken van de kamers en het resetten van de controlemodule. Wat een verschil! De auto start nu als een droom, zelfs op deze koude ochtenden. Geen zwarte rook meer en mijn brandstofverbruik is weer normaal. De DPF werkt ook weer naar behoren. Ik kan niet geloven dat ik zo lang heb gewacht om het te laten maken! De monteur was geweldig, nam echt de tijd om alles uit te leggen en liet me de oude stekkers zien. Ik zal ze zeker bewaren voor toekomstige reparaties. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om de knoop door te hakken. Beste geld dat ik in tijden aan de auto heb uitgegeven!

(Vertaald uit Engels)