CT4 Motorvermogenverlies wijst op defecte nokkenassensor

Ik heb onlangs soortgelijke symptomen gehad in mijn Cadillac ATS uit 2017. Het ruwe stationair draaien en vermogensverlies wezen op een defecte sensor. Na het testen van de diagnose bleek dat de nokkenaspositiesensor verslechterde bedrading had. De symptomen komen overeen met jouw beschrijving, moeilijk starten, verminderde motorprestaties en opgeslagen foutcodes. De krukas- en nokkenaspositiesensoren werken samen om de motortiming te regelen. Als de verbindingen falen, ontvangt het motormanagementsysteem onjuiste timinggegevens. In mijn geval was de bedradingsbundel van de autosensor versleten als gevolg van motortrillingen. De reparatie bestond uit het vervangen van zowel de sensor als de bijbehorende bedrading. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, omdat doorrijden nog meer problemen met het motormanagement had kunnen veroorzaken. Voordat u de sensor vervangt, moet u een vakman de bedrading laten controleren en de stekker op corrosie laten controleren. Soms kan het probleem worden opgelost door de aansluitingen schoon te maken en losse bedrading vast te zetten zonder de sensor volledig te vervangen. Op basis van de kilometerstand en de symptomen klinkt dit zeker als een sensor-gerelateerd probleem dat goed moet worden gediagnosticeerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de nokkenassensor. Nadat ik de mijne gerepareerd had, loopt de auto nu perfect, het motorcontrolelampje ging uit en het vermogen was volledig hersteld. Het is nu ongeveer 6 maanden zonder problemen. Kun je me vertellen wat de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Ik moest naar een speciaalzaak omdat mijn vaste monteur niet bekend was met de diagnose van Cadillacsensoren. Ik ben ook benieuwd of je nog andere elektrische problemen hebt opgemerkt sinds de reparatie? Soms kunnen deze sensorproblemen vroege waarschuwingssignalen zijn van andere problemen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb ongeveer 2 weken geleden mijn nokkenassensor laten repareren en het totaal kwam op 95€ voor het repareren van de defecte bedrading. Veel goedkoper dan verwacht omdat er geen volledige vervanging van de sensor nodig was. De problemen met de timing en het ontstekingsfout waren direct na de reparatie opgelost. Er zijn geen andere elektrische problemen opgedoken sinds de reparatie. Het ruw stationair draaien verdween volledig en de motorprestaties werden weer normaal. Regelmatige diagnostische scans laten zien dat alles naar behoren werkt. Het reparatiebedrijf ontdekte dat het probleem geïsoleerd was tot de bedrading van de nokkenaspositiesensor, zonder tekenen van gerelateerde elektrische problemen. Het is belangrijk op te merken dat een vroegtijdige ontdekking van een defecte sensor ernstigere problemen met de timing van de motor heeft voorkomen. Ik zou zeker aanraden om gelijksoortige symptomen direct te laten controleren door een garage die bekend is met moderne motormanagementsystemen.

(Vertaald uit Engels)

Naar de monteur gaan bleek een goede beslissing. Ik heb mijn auto vorige week laten nakijken bij een gespecialiseerde Cadillac-winkel en de problemen met de motor die afsloeg, kwamen absoluut van de nokkenassensor. De totale reparatiekosten waren 320€ inclusief diagnose en arbeid. De monteur vond gecorrodeerde bedrading bij de sensoraansluiting, wat intermitterende signaalproblemen veroorzaakte. Ze vervingen de hele sensorassemblage en maakten de omliggende kabelboom schoon. Het controlelampje van de motor verdween direct na de reparatie en de auto rijdt weer als nieuw. Ik ben erg blij dat ik niet langer heb gewacht, want de defecte sensor had ernstigere problemen met de motortiming kunnen veroorzaken. Geen elektrische problemen sinds de reparatie en de motorprestaties zijn weer normaal. Ik kom zeker terug naar deze winkel voor toekomstige reparaties, omdat ze het probleem met de autosensor de eerste keer goed hebben gediagnosticeerd en opgelost.

(Vertaald uit Engels)