CT4 Adaptief koplampsysteem storingswaarschuwing

Als iemand met matige ervaring met het werken aan auto's, had ik te maken met een zeer vergelijkbare koplampstoring op mijn CT5 uit 2020. De symptomen waren vrijwel identiek, inconsistente lichtbundelhoogte en dashboardwaarschuwingen met betrekking tot het adaptieve koplampsysteem. Na diagnostische tests identificeerde de werkplaats een defecte servomotor in de koplampeenheid die de functionaliteit van de bereikregeling regelt. De elektrische connectoren waren allemaal intact, maar de regelmodule ontving onjuiste positioneringsgegevens van de defecte motor. De volledige reparatie omvatte: Vervanging van de koplampservomotor, Herkalibratie van het adaptieve koplampsysteem, Testen van alle koplampposities en scenario's Totale kosten waren € 1040 inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie duurde ongeveer 4 uur omdat ze de hele koplampeenheid voorzichtig moesten verwijderen om toegang te krijgen tot de servomotor. Om u te helpen bij het oplossen van uw specifieke geval, kunt u het volgende delen: Vertonen beide koplampen onregelmatig gedrag of slechts één kant? Begon het probleem plotseling of ontwikkelde het zich geleidelijk? Hebt u andere elektrische problemen met het voertuig opgemerkt? Treedt het probleem vaker op onder bepaalde omstandigheden? Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat er mogelijk andere factoren bij betrokken zijn.

(Vertaald uit Engels)

Laatste servicebeurt is voltooid bij 35000 KM, en momenteel bij 37633 KM. De problemen met het verlichtingssysteem zijn zelfs erger geworden na een reset van de regelmodule. Beide koplampen zijn nu aangetast, met onregelmatige lichtintensiteit en onjuiste positionering. De foutcodes wijzen op een communicatieprobleem binnen het adaptieve koplampsysteem. Mijn monteur stelde aanvankelijk voor om de elektrische connectoren te controleren, maar gezien wat u beschreef over de servomotor, zal ik ze eerst op dat onderdeel laten focussen. De symptomen begonnen geleidelijk in de afgelopen maand, zonder dat er andere elektrische problemen werden opgemerkt. Ik heb zojuist een afspraak gemaakt voor volgende week, in de hoop op een eenvoudige oplossing zoals die van u in plaats van dat de hele koplampunit vervangen moet worden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de aanvullende details over uw CT4. Die kilometerstanden en geleidelijk verergerende symptomen komen bijna exact overeen met wat ik heb ervaren met mijn CT5. De communicatiefouten die u noemde na het resetten van de regelmodule suggereren sterk dat dit inderdaad een servomotorprobleem is. Toen mijn koplampsysteem begon te falen, veroorzaakte een resetpoging eigenlijk vergelijkbaar gedrag, de lichtbundelafstelling werd nog onregelmatiger en beide lampen werden beïnvloed. Eén ding om op te merken, hoewel de vervanging van de servomotor mijn probleem volledig heeft opgelost, moet u ervoor zorgen dat uw werkplaats een volledige diagnostische scan uitvoert voordat u met het werk begint. De storing in de koplamp kan andere problemen met het elektrische systeem maskeren die zich na de eerste storing hebben ontwikkeld. Aangezien beide koplampen nu problemen vertonen, laat ze de kabelboom tussen de regelmodule en beide servomotoren controleren. In mijn geval was er wat kleine isolatieschade die aandacht behoefde tijdens de reparatie. Het geleidelijke begin zonder andere elektrische problemen is eigenlijk een goed teken, suggereert dat de kerncomponenten van het koplampsysteem waarschijnlijk in orde zijn. Ik zou graag willen horen wat ze tijdens uw afspraak vinden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de gedetailleerde feedback over mijn CT4 koplampprobleem. Ik waardeer het echt om te horen over die specifieke ervaring met de reparatie van de servomotor, het komt precies overeen met mijn symptomen, vooral hoe de problemen met het verlichtingssysteem erger werden na de resetpoging. Ik ga volgende week met een veel beter gevoel naar mijn serviceafspraak. Ik zal ervoor zorgen dat ze zowel de servomotoren als de bedradingsbundel naar de regelmodule controleren. Het feit dat mijn probleem zich ook geleidelijk ontwikkelde zonder andere elektrische problemen geeft me hoop dat het een even eenvoudige oplossing is. Ik zal een update geven na de reparatie om anderen te laten weten of het inderdaad dezelfde hoofdoorzaak was. Het adaptieve koplampsysteem is duidelijk complex, dus het hebben van echte reparatievoorbeelden zoals deze helpt enorm bij het diagnosticeren van problemen met de lichtintensiteit en de afstelling van de lichtbundel. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je reparatie-ervaring te delen. Het geeft me een veel duidelijker beeld van wat ik kan verwachten als ik hem binnenbreng.

(Vertaald uit Engels)