Crossfire Power Windows Storing, Veelvoorkomende Oplossingsgids

Als iemand met matige ervaring aan auto's te werken, had ik een soortgelijk probleem met mijn Chrysler Sebring uit 2001. Het systeem voor het bedienen van de ramen werkte volledig niet meer, toonde foutcodes en een inconsistente reactie van de raammotor. Nadat ik hem naar een reparatiewerkplaats had gebracht, diagnoseerde men een defecte raamregelmodule in het bestuurdersportier. De raamregelaar en het raamgeleidingssysteem waren eigenlijk in orde, maar de schakelaar van het elektrische raam was de hoofdoorzaak. De automonteur legde uit dat deze schakelaars vaak defect raken door interne slijtage en blootstelling aan vocht. De totale reparatiekosten bedroegen € 200, inclusief onderdelen en arbeid. De raammotor begon perfect te werken na vervanging van de schakelaar, en alle foutcodes verdwenen. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende delen: Zijn alle ramen betroffen of slechts specifieke ramen? Doet het probleem zich voor bij zowel de bedieningselementen van de bestuurder als bij de individuele bedieningselementen van de portieren? Hoort u de raammotor proberen te werken wanneer u op de schakelaars drukt? Heeft u vochtschade aan de portierpanelen opgemerkt? Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het iets anders is in het systeem voor het bedienen van de ramen.

(Vertaald uit Engels)

Laatste servicebeurt bij 168215 km. Het probleem met de elektrische ramen lijkt anders dan het jouwe. In mijn geval maakt de raamregelaarmotor nog steeds een knarsend geluid wanneer deze wordt geactiveerd, wat wijst op een mechanisch defect in plaats van een probleem met de elektrische schakelaar. Ik heb een tweede mening gevraagd bij een reparatiewerkplaats. Een diagnose toonde aan dat de raamregelaarmotor moet worden vervangen. Ze vonden metaalsplinters in de raamgeleiding, wat wijst op een defect aan een intern onderdeel. Inspectie van het portierpaneel toonde geen vochtschade of problemen met de bedrading. Alle ramen behalve die aan de passagierskant zijn getroffen. De totale reparatiekosten bedroegen € 450 inclusief onderdelen en arbeid voor de vervanging van de regelaar.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over je Crossfire-raamprobleem. Je symptomen wijzen duidelijk op een ander probleem dan wat ik met mijn Sebring heb ervaren. Het knarsende geluid en metaalsplinters zijn klassieke tekenen van een defecte raamregelaar, in tegenstelling tot mijn eenvoudigere schakelaarprobleem. De offerte van €450 voor de vervanging van de regulatormotor klinkt redelijk. Toen mijn raamproblemen begonnen, hoorde ik ook ongewone geluiden, maar die waren meer elektrisch klikkend dan mechanisch knarsend. Het feit dat je passagiersraam nog steeds werkt, ondersteunt de diagnose van defecte raamregelaars in plaats van een centraal elektrisch probleem. Het metaalafval dat je in de raamgeleiding noemde, is bijzonder zorgwekkend; dit kan extra schade veroorzaken als het niet snel wordt aangepakt. Hoewel mijn reparatie eenvoudig was met alleen een schakelaarsvervanging, vereist jouw situatie met meerdere raamregelaars meer uitgebreid werk. Zorg ervoor dat de reparatiewerkplaats bij de ramen die zijn getroffen al het metaalafval uit de geleidingen verwijdert bij het installeren van de nieuwe regelaars. Dit voorkomt voortijdige slijtage van de nieuwe onderdelen. Uit mijn onderzoek na mijn eigen raamproblemen blijkt dat beschadigde regulatoren vaak afval verspreiden door het deurpaneel, wat op den duur problemen kan veroorzaken als het niet goed wordt schoongemaakt.

(Vertaald uit Engels)

Het knarsende geluid van de raammotor en metaalsplinters bevestigen zeker de diagnose van de garage: defecte raamregelaars. Mijn geval lijkt ernstiger dan een simpele schakelfout zoals je had met je Sebring. De offerte van € 450 is begrijpelijk gezien de omvang van de reparaties. Het raammechanisme moet bij drie deuren volledig worden vervangen, en het verwijderen van al dat metaalschroot uit de raamgeleiders is cruciaal om toekomstige problemen te voorkomen. Ik ga de reparatie volgende week inplannen. Ik laat ze de deurpanelen en geleiders grondig reinigen terwijl ze de raamregelaars vervangen. Het is beter om het nu goed te laten maken dan meer schade of een complete uitval van het resterende werkende raam te riskeren. Bedankt voor het delen van je ervaring, ook al bleek jouw probleem anders te zijn; de vergelijking hielp te bevestigen dat dit zeker een mechanisch en geen elektrisch probleem is met de raamregelaar-motorassemblage.

(Vertaald uit Engels)