Crisis koelsysteem RS3: Problemen met ventilator en temperatuur

Ik had een soortgelijk probleem met mijn S3 2.0T uit 2013. Als iemand met enige ervaring met het werken aan deze motoren, kan ik je vertellen dat problemen met het koelsysteem snel moeten worden aangepakt om ernstige schade te voorkomen. Mijn auto vertoonde dezelfde symptomen, oververhitting en onregelmatige temperatuurmetingen. In eerste instantie dacht ik dat het de radiator of de thermische schakelaar van de auto was, maar nadat ik de auto naar de garage had gebracht, stelden ze een defecte snelheidssensor vast die onjuiste waarden veroorzaakte en ervoor zorgde dat de koelventilator niet goed werkte. De reparatie bestond uit: Diagnosetest, vervanging van de snelheidssensor, herkalibratie van het systeem, volledige controle van het koelsysteem. De totale kosten bedroegen 250 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie werkt het koelsysteem perfect zonder temperatuurpieken. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende met ons delen: Huidige kilometerstand, Eventuele wijzigingen aan het koelsysteem, Wanneer is de koelvloeistof voor het laatst ververst, Merkt u koelvloeistoflekkage, Draait de radiateurventilator überhaupt Deze details kunnen helpen om te bepalen of u te maken hebt met hetzelfde probleem of met iets anders in uw koelsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de feedback. Na 105036 KM op de klok heb ik hem meegenomen naar een monteur die bevestigde dat het ventilatorblad beschadigd was en dat de ventilatormotor versleten lagers had. Het geluid van de ventilator was duidelijk merkbaar wanneer het koelsysteem van de motor werd geactiveerd. Uit de diagnose bleek dat zowel de radiatorventilator als de thermische schakelaar aan vervanging toe waren. De totale reparatiekosten bedroegen 450 euro voor onderdelen en arbeidsloon. De motortemperatuur is nu stabiel en het motorcontrolelampje ging uit na de reparatie. Opmerkelijk was dat tijdens de reparatie wat kleine slijtage aan het koelsysteem werd gevonden die bij de volgende onderhoudsbeurt aandacht moet krijgen. De monteur raadde aan om het koelvloeistofpeil in de gaten te houden als preventief onderhoud.

(Vertaald uit Engels)

Goed om te horen dat je het opgelost hebt. Die reparatiekosten klinken ongeveer goed voor het vervangen van de radiatorventilator op deze modellen. Ik had soortgelijke slijtagepatronen op mijn S3 na 100000 KM. Het vervangen van de thermische schakelaar was een slimme preventieve zet. Deze gaan vaak tegelijk met de ventilatormotor kapot en een defecte schakelaar kan een goede koeling van de motor verhinderen, zelfs met een nieuwe ventilator. Wat betreft de slijtage van het koelsysteem: houd het koelvloeistofpeil goed in de gaten. Onze motoren hebben de neiging om kleine lekken te ontwikkelen rond die kilometerstand. Toen ik soortgelijke slijtageverschijnselen opmerkte, begon ik de koelvloeistof maandelijks te controleren. Dit hielp om een klein lek in een vroeg stadium op te sporen voordat het problemen met de temperatuurregeling veroorzaakte. Ook het vermelden waard: als je een ongewoon geluid hoort uit de nieuwe radiateurventilator, laat hem dan onmiddellijk nakijken. Soms kunnen montagepunten na verloop van tijd losraken, waardoor problemen ontstaan met de uitlijning van de ventilatorbladen. Regelmatige controle van de werking van de ventilator kan toekomstige oververhittingsproblemen voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle input. Ja, ik hou het koelvloeistofpeil nu goed in de gaten na dat schrikbeeld van oververhitting van de auto. De nieuwe radiateurventilator werkt geweldig, geen last meer van ventilatorgeluid of temperatuurpieken. Het koelsysteem lijkt precies te werken zoals het hoort. De monteur vertelde me dat ik de bevestigingspunten om de paar maanden moest controleren om er zeker van te zijn dat de ventilator goed uitgelijnd blijft. Dat is logisch, want een losse thermische schakelaar of een verkeerd uitgelijnde ventilator kan problemen met de motorkoeling veroorzaken. Goed om te weten dat deze problemen vaak voorkomen rond de 100000 KM. De reparatie van 450 euro was het waard om ernstigere motorschade te voorkomen. Ik zal deze keer zeker preventief onderhoud plegen. Nogmaals bedankt voor het delen van jullie soortgelijke ervaringen, het hielp echt te bevestigen dat ik op het juiste spoor zat met de diagnose.

(Vertaald uit Engels)