Chaos in temperatuursensor S4 verstoort meerdere systemen

Ik had een soortgelijk probleem met mijn S5 uit 2017. Omdat ik weinig ervaring heb met het werken aan auto-elektronica, besloot ik het door een garagebedrijf te laten nakijken in plaats van zelf reparaties uit te voeren. De temperatuurmeter van de auto gaf onjuiste waarden aan, waardoor meerdere temperatuurafhankelijke systemen werden beïnvloed. De werkplaats stelde vast dat de bedrading van de hoofdtemperatuursensor defect was. Het temperatuurbewakingssysteem is sterk afhankelijk van goede verbindingen en in mijn geval had corrosie de stekker van de sensor beschadigd. De reparatie bestond uit het reinigen van de aansluitpunten en het vervangen van de beschadigde kabelboom in de buurt van de temperatuursensor. De totale kosten waren 95 euro inclusief arbeid. Sinds de reparatie werken alle temperatuurafhankelijke systemen perfect. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende aangeven? Huidige temperatuursensormetingen op uw display, Of de problemen geleidelijk of plotseling begonnen, Recente werkzaamheden aan de voorbumper waarbij de sensorkalibratie mogelijk is beïnvloed, Specifieke foutcodes van uw diagnostische scan Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren met het sensorverbindingsprobleem. Vergeet niet dat meerdere systemen afhankelijk zijn van nauwkeurige gegevens van de temperatuursensor, dus een enkele fout in de hoofdsensor of de bedrading ervan kan inderdaad wijdverspreide problemen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt was bij 7500 KM. De sensordiagnose toonde zowel spookwaarden als volledig signaalverlies van de voertuigtemperatuursensor. De metingen schommelden binnen enkele minuten tussen -40C en +80C. Onze problemen lijken erg op elkaar, vooral wat betreft de meerdere betrokken systemen. Na het lezen van jouw ervaring met bedradingsproblemen, heb ik de aansluitpunten rond de behuizing van de temperatuursensor gecontroleerd en zag ik tekenen van binnendringend water. Dit zou het onregelmatige gedrag van de sensor en de storingen van de temperatuurmeter in het hele systeem kunnen verklaren. Ik zal zeker de bedrading laten controleren voordat ik de hele sensormodule vervang. De geleidelijke aard van de sensorstoring wijst eerder op mogelijke corrosieschade dan op een plotseling elektronisch defect. Heeft uw reparateur specifieke preventieve maatregelen genoemd om toekomstige problemen met de sensor te voorkomen?

(Vertaald uit Engels)

Zoals ik al zei in mijn eerdere reactie over mijn S5 reparatie, is het beschermen van de bedrading cruciaal voor een langdurige betrouwbaarheid van het temperatuurbewakingssysteem. De reparateur raadde zelfs aan om diëlektrisch vet aan te brengen op de sensoraansluitingen nadat deze waren schoongemaakt. De extreme temperatuurmetingen die je beschrijft (-40C tot +80C) lijken erg op wat ik ervoer toen mijn bedrading beschadigd was. Het vervangen van de temperatuursensor zelf was in mijn geval niet nodig en op basis van jouw beschrijving is het mogelijk dat je alleen de bedrading moet reinigen en beschermen. Aangezien je hebt gezien dat er water is binnengedrongen rond de sensorbehuizing, is dat waarschijnlijk de hoofdoorzaak. Bij deze modellen kan er langzaam water binnensijpelen door kleine scheurtjes in de beschermlaag, waardoor de aansluitingen van de voertuigtemperatuursensor geleidelijk corroderen. De onregelmatige meetwaarden zijn een klassiek symptoom van dit probleem. Na mijn reparatie heeft de werkplaats een speciale kit rond de sensorbehuizing aangebracht om te voorkomen dat er in de toekomst water binnendringt. De totale kosten voor het vervangen van de sensor zouden ongeveer 280 euro zijn geweest, maar de reparatie van de bedrading was met 95 euro veel voordeliger. Gezien de vergelijkbare symptomen en de progressie van de problemen, raad ik je aan om je werkplaats te laten focussen op de bedrading en aansluitingen voordat je een volledige vervanging van de temperatuursensor overweegt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle feedback over mijn problemen met de temperatuursensor. De symptomen die je hebt beschreven komen perfect overeen met mijn situatie, vooral het deel over waterschade die de aansluitingen aantast in plaats van dat de sensor zelf defect is. Ik heb de auto volgende week geboekt voor inspectie en reparatie. Gezien jouw ervaringen zal ik ze specifiek vragen om: De bedrading rond de buitentemperatuursensor te controleren, eventuele corrosie van de contactpunten van de sensor te verwijderen, diëlektrisch vet aan te brengen om de aansluitingen te beschermen, de sensorbehuizing te inspecteren en opnieuw af te dichten om het binnendringen van water in de toekomst te voorkomen. Het verschil tussen 95 euro en 280 euro is aanzienlijk en het is zinvol om eerst de eenvoudigere oplossing te proberen, aangezien de temperatuurbewakingssymptomen wijzen op verbindingsproblemen. Als de temperatuursensor blijft haperen nadat de bedrading is aangepakt, zal ik het forum updaten met het resultaat. Bedankt voor het helpen om de waarschijnlijke oorzaak te beperken, dit bespaart tijd in de werkplaats omdat ze zich eerst kunnen richten op de bedrading.

(Vertaald uit Engels)