janaheld1
BMW X6 Batterij Dood: Is uw alternator de schuldige?
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
janaheld1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig, want het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Ik ga zeker de IBS laten controleren, samen met de batterij. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? Werkt alles sindsdien prima, of heb je nog andere elektrische gremlins gehad?
(Vertaald uit Engels)
raphaeleis35
Hallo! Ik wilde nog even terugkomen op de kostenvraag. De totale reparatie kwam uit op 315 € voor de vervanging en programmering van de IBS, wat eerlijk gezegd niet zo erg was als ik in eerste instantie vreesde. En het goede nieuws is dat sinds de reparatie mijn elektrische problemen volledig zijn verdwenen! Geen lege accusituaties of waarschuwingslampjes meer, hij werkt nu al maanden perfect. Ik moet erbij vermelden dat ze ook mijn accu hebben getest en gelukkig was deze niet genoeg beschadigd om vervangen te hoeven worden, wat wat geld bespaarde. De monteur legde uit dat het vroegtijdig ontdekken van de defecte sensor waarschijnlijk ernstigere accuschade heeft voorkomen. Het beste is dat ik mijn auto eindelijk een week of langer kan laten staan zonder me zorgen te maken over een lege accu. Wat een opluchting dat dat is opgelost! Ik weet dat je na je slechte ervaring huiverig bent voor monteurs, maar het is zeker de moeite waard om die IBS te laten repareren.
(Vertaald uit Engels)
janaheld1 (Auteur)
Ik ben net terug van de monteur en wilde iedereen op de hoogte brengen! Eindelijk is mijn X6 opgelost. Ik heb hem meegenomen naar een winkel die gespecialiseerd is in Europese auto's en zij bevestigden precies wat er werd gezegd, het was inderdaad het IBS dat alle problemen veroorzaakte. Ik moest wel iets meer uitgeven dan verwacht, ongeveer 450 € in totaal, omdat mijn accu zo goed als leeg was en ook vervangen moest worden. Het reparatieproces verliep vlotter dan ik dacht. Ze hadden het gedaan in ongeveer 3 uur en de monteur nam de tijd om alles uit te leggen. Het is nu een week geleden en wat een verschil! Geen flikkerende lampjes meer, geen ongebruikelijke foutmeldingen en, het allerbelangrijkste, geen lege accu meer 's ochtends. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd, dat scheelde weer opgelicht worden of onnodig werk. En eerlijk gezegd is het vinden van een betrouwbare monteur die verstand van zaken heeft de grootste winst geweest. Bedankt iedereen voor het advies, vooral over het controleren van de IBS. Dat heeft zeker mijn hoofdpijn opgelost!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
raphaeleis35
Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn BMW X5 35i uit 2016. De symptomen waren precies zoals de jouwe, een lege accu na een paar dagen zitten en die vervelende waarschuwingslampjes. Het bleek niet alleen de accu te zijn, maar een defecte Intelligent Battery Sensor (IBS) die het laadniveau verkeerd inschatte en stroom afnam. Ik moest zowel de sensor als de accu laten vervangen omdat de oude accu beschadigd was door meerdere diepe ontladingen. Het IBS is van cruciaal belang voor BMW's omdat het het laadsysteem beheert. Als het niet goed werkt, blijft je accu leeglopen, ongeacht de staat waarin hij verkeert. Niet super ernstig in termen van veiligheid, maar zeker niet iets dat je wilt negeren omdat het je kan laten stranden. In mijn geval was de reparatie eenvoudig nadat de diagnose correct was gesteld. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt verstand heeft van BMW elektrische systemen, ze moeten de nieuwe sensor programmeren in de computer van je auto.
(Vertaald uit Engels)