sarahhunter5
BMW X5 loopt onregelmatig: MAF-sensor of iets anders?
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
sarahhunter5 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn X5 heeft 123358 KM en heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. Ik heb de check engine codes gescand en ik krijg P0171 en P0174, die wijzen op een te lage versnelling. Geen andere waarschuwingslampjes of vreemde geluiden, alleen de symptomen die ik noemde. Goed om te horen dat het vervangen van je MAF-sensor soortgelijke problemen heeft verholpen. Merkte je een onmiddellijke verbetering in het brandstofverbruik na de vervanging? De mijne verbruikt de laatste tijd veel brandstof en ik hoop dat het alleen de MAF-sensor is en niet iets ernstigers. Mijn monteur gaf ongeveer dezelfde prijs voor de vervanging. Heb je OEM of aftermarket onderdelen gebruikt voor je reparatie?
(Vertaald uit Engels)
juliuslehmann1
Hallo, alweer! Ja, ik merkte een onmiddellijke verbetering in brandstofverbruik na het vervangen van mijn MAF-sensor! Het was alsof ik een nieuwe auto kreeg. Mijn X3 slurpte geen brandstof meer als een gek, maar verbruikte weer normaal, wat me heel wat bespaarde aan de pomp. Die codes die je krijgt (P0171 en P0174) zijn precies wat ik had. Het zijn klassieke tekenen van een slechte MAF-sensor in deze BMW's. Aangezien jouw kilometerstand vrij dicht in de buurt komt van wat de mijne was toen hij defect raakte (de mijne was rond de 135000 KM), is het nog logischer. Ik ging voor een OEM Bosch sensor, wilde geen compatibiliteitsproblemen met aftermarket onderdelen riskeren. Natuurlijk was het iets duurder, maar het was het helemaal waard. De monteur vertelde me dat aftermarket sensoren een hit or miss kunnen zijn bij deze auto's en ik wilde niet dat ik ze twee keer zou moeten vervangen. Na de vervanging had mijn auto ongeveer 50-60 KM nodig om volledig aan de nieuwe sensor te wennen. De ECU moest een aantal parameters opnieuw leren, maar daarna was alles perfect. Geen schokken, afslaan of ruw stationair toerental meer. Het motorlampje ging ook meteen uit. Geloof me, je doet er goed aan om het te laten nakijken. Je kunt het beter nu oplossen dan het risico lopen dat de motor op de lange termijn schade oploopt door te arm lopen.
(Vertaald uit Engels)
sarahhunter5 (Auteur)
Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Echt nuttig om je ervaring te horen, vooral over het gebruik van de OEM Bosch sensor. Ik zal zeker je advies opvolgen en aftermarket onderdelen vermijden, ik wil niet te maken krijgen met compatibiliteitsproblemen of het werk twee keer moeten doen. Ook goed om te weten over de aanpassingsperiode. Ik zal dat in gedachten houden en niet in paniek raken als het niet perfect is meteen na de vervanging. Ik heb mijn auto al geboekt voor volgende week en door jouw ervaring heb ik veel meer vertrouwen in de reparatie. De symptomen komen precies overeen en het feit dat je brandstofverbruik weer normaal was na de reparatie is echt bemoedigend. Ik ga waarschijnlijk door met het vervangen van de OEM-sensor en ik hoop dat het al deze problemen oplost, net als bij jouw X3. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het was super nuttig!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
juliuslehmann1
Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X3 uit 2006 (ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, voornamelijk basisonderhoud). Deze symptomen klinken precies als wat ik meemaakte, ruw lopen, schokken en een verschrikkelijk laag brandstofverbruik. Mijn motorcontrolelampje brandde ook. Ik heb eerst zelf geprobeerd de MAF-sensor schoon te maken, maar dat hielp niet. Ben ermee naar mijn garage gegaan en die bevestigde dat het een defecte MAF-sensor was. De totale vervanging kostte me 365 euro, maar de auto rijdt sindsdien weer als nieuw. Het verschil in prestaties was dag en nacht. Voordat ik meer specifieke details kan geven, zou je me kunnen vertellen of je andere waarschuwingslampjes hebt gehad of ongewone geluiden hebt opgemerkt? Hebt u ook gescand op foutcodes? Deze details kunnen helpen bevestigen of u te maken hebt met hetzelfde probleem als ik had. De meeste BMW modellen uit die tijd hadden vergelijkbare MAF-sensoropstellingen, dus de reparatie zou eenvoudig moeten zijn voor een goede monteur.
(Vertaald uit Engels)