BMW X3 Valvetronic problemen: Ruw stationair & slechte prestaties

Hallo daar! Ik heb vorige maand iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW 535i uit 2011. Ik had precies dezelfde symptomen, ruw stationair, schokkerig accelereren en dat vervelende motorcontrolelampje. Bleek een defecte Valvetronic motor en excentrische as sensor te zijn. Het mechanisme regelde de kleplift niet goed, wat al die symptomen verklaarde. Het was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste om verdere motorschade te voorkomen. De reparatie bestond uit het vervangen van de Valvetronic-motor en -sensor en het uitvoeren van een volledige systeemkalibratie. Het hele gebeuren duurde ongeveer twee dagen in de werkplaats. Sinds de reparatie loopt mijn auto weer als nieuw, geen schokken meer, het stationair draaien is perfect en het brandstofverbruik is weer normaal. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt specifieke BMW Valvetronic-ervaring en de juiste diagnoseapparatuur heeft. Dit is niet iets waar je een algemene monteur mee wilt laten experimenteren.

(Vertaald uit Engels)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Ik had ook soortgelijke problemen met mijn X3. Echt goed om te weten dat je het hebt opgelost met de vervanging van de Valvetronic-motor en -sensor. Weet je nog hoeveel de hele reparatie je ongeveer heeft gekost? En ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen hebt gehad sinds de reparatie? Ik denk erover om de mijne binnenkort te laten controleren, ik probeer er gewoon achter te komen wat me te wachten staat.

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Ik wilde je even vragen naar de kosten, omdat je ernaar vroeg. Ik heb mijn Valvetronic-probleem laten oplossen en het kostte me uiteindelijk 575 € voor de volledige reparatie. Dat was inclusief de reparatie van het defecte mechanisme en het correct laten kalibreren van alles. Ik ben erg blij om te melden dat mijn BMW sinds ik de monteur heb gezien, als een droom rijdt! Geen van die vervelende problemen meer die ik eerder noemde, het onregelmatige stationair draaien en de schokkerige acceleratie zijn helemaal verdwenen. Het brandstofverbruik is ook weer normaal. Het is nu een aantal weken geleden en ik heb geen enkel probleem gehad. Eerlijk gezegd was de reparatie niet goedkoop, maar het was het absoluut waard om mijn auto weer goed te laten rijden. Mijn advies zou zijn om de jouwe zo snel mogelijk te laten controleren, deze Valvetronic-problemen kunnen leiden tot grotere problemen als ze niet worden gecontroleerd. Zorg er gewoon voor dat je iemand vindt die echt verstand heeft van BMW-systemen. Laat het me weten als je nog meer details over de reparatie nodig hebt. Ik help graag een andere BMW-eigenaar!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Ik heb vorige week de kogel door de kerk gebeten en mijn X3 naar een BMW specialist gebracht. Je had gelijk over de Valvetronic motor, dat was precies wat mijn problemen veroorzaakte. De reparatiekosten lagen met 650 € iets hoger dan bij jou, maar ze hebben ook een klein vacuümlek gevonden en gerepareerd. Het hele proces duurde ongeveer drie dagen omdat ze wat onderdelen moesten bestellen, maar wow, wat een verschil! Mijn auto rijdt nu ongelooflijk soepel en dat vervelende schokken is helemaal verdwenen. Het brandstofverbruik is ook weer normaal geworden, wat een enorme opluchting is. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten maken. De monteur liet me de versleten onderdelen zien en legde alles duidelijk uit. Ik blijf zeker bij deze winkel voor toekomstig onderhoud, ze wisten echt waar ze het over hadden en probeerden me geen onnodige reparaties aan te smeren. Nogmaals bedankt dat je me hebt aangemoedigd om het te laten nakijken. Het is zo'n opluchting om dit opgelost te hebben!

(Vertaald uit Engels)