BMW X3 Diesel Gloeibougielampje Gaat Niet Uit

Ik had bijna identieke problemen met mijn BMW X5 35d uit 2016 afgelopen winter. Het waarschuwingslampje van de gloeibougie bleef branden en koud starten werd een echte plaag. Tijdens mijn garagebezoek diagnosticeerden ze twee defecte gloeibougies en wat corrosie van de kabelboom. De monteur legde uit dat defecte gloeibougies overmatige batterijontlading kunnen veroorzaken, omdat het systeem ze blijft proberen te verwarmen. Dit was een serieuze reparatie, omdat het negeren ervan kan leiden tot startproblemen en mogelijke motorschade. Ze moesten drie gloeibougies en de bijbehorende kabelboom vervangen. De klus duurde ongeveer 4 uur, omdat ze toegang moesten krijgen tot de achterkant van de motor. De auto rijdt sindsdien perfect, start meteen, zelfs bij koud weer, en er branden geen waarschuwingslampjes meer. Als u vergelijkbare symptomen ziet, raad ik u aan om hem snel te laten controleren. Het probleem met de batterijontlading mag vooral niet worden genegeerd, omdat u hierdoor gestrand kunt raken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dit klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Mijn symptomen komen perfect overeen met die van jou, vooral dat probleem met de batterij die leegloopt. Weet je nog hoeveel de hele reparatie je uiteindelijk ongeveer heeft gekost? Werkt alles nog steeds goed sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Ik wilde even ingaan op je vraag over de reparatiekosten. Ik heb het probleem met de gloeibougie vorige maand laten oplossen en het kwam in totaal op 440 €, niet goedkoop, maar zeker de moeite waard om de auto weer goed te laten rijden. Het goede nieuws is dat sinds de reparatie alles perfect werkt! Geen problemen meer met het leeglopen van de accu en die vreselijke koude starts zijn helemaal verdwenen. De auto start nu direct, zelfs op kille ochtenden. Het is zo'n opluchting om dat waarschuwingslampje niet meer op mijn dashboard te zien. Ik was eigenlijk bang dat er problemen zouden blijven na de reparatie, maar ik ben blij dat ik kan zeggen dat het probleemloos is verlopen. De monteur heeft zowel de gloeibougies als de bedrading grondig aangepakt en eerlijk gezegd voelt de auto weer als nieuw. Sinds de reparatie heb ik geen enkel probleem meer gehad. Als je dezelfde problemen hebt als ik, zou ik je zeker aanraden om er zo snel mogelijk iets aan te doen. Die problemen met het leeglopen van de accu kunnen je echt in de problemen brengen als je er niets aan doet.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord en de uitsplitsing van de kosten! Ik ben vandaag teruggekomen van de monteur en ik ben blij dat ik je advies heb opgevolgd om het snel te laten repareren. Het bleek dat ik ongeveer hetzelfde probleem had, defecte gloeibougies en wat gecorrodeerde bedrading. De reparatie kwam iets hoger uit op 520 € omdat ze een extra elektrische verbinding vonden die vervangen moest worden, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. Het verschil is ongelooflijk! Mijn X3 start nu direct, zelfs vanochtend toen het behoorlijk koud was. Geen waarschuwingslampjes meer op het dashboard en die vervelende accuaftap is helemaal verdwenen. De monteur die ik vond heeft geweldig werk geleverd, heeft alles duidelijk uitgelegd en heeft me zelfs de oude onderdelen laten zien die ze hebben vervangen. Ik waardeer echt ieders hulp hierbij. Als iemand anders soortgelijke problemen ondervindt met zijn diesel BMW, wacht dan zeker niet in de hoop dat het zichzelf oplost. Je kunt het beter oplossen voordat je ergens strandt!

(Vertaald uit Engels)