BMW X1 elektrische chaos: Puzzel van meervoudige systeemstoringen

Hallo! Ik heb vorig jaar iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW X3 uit 2013. Ik zou zeggen dat ik weinig ervaring heb met autoreparaties, vooral met basisonderhoud. Die symptomen lijken precies op wat ik heb meegemaakt, ongebruikelijke fouten die opdoken, infotainment dat op hol sloeg en systemen die vastliepen. Nadat ik een paar doe-het-zelf-oplossingen had geprobeerd die niet werkten, bracht ik hem naar mijn vertrouwde monteur die ontdekte dat het een defecte kabelverbinding was met de hoofdregeleenheid die verbinding maakt met het BUS-systeem. De oplossing kostte me ongeveer 155 euro en loste al die elektrische gremlins op. Voordat ik specifieker advies kan geven, kunt u mij vertellen of u onlangs werkzaamheden aan het elektrische systeem hebt laten uitvoeren? En gebeurt dit vaker als de auto koud is of nadat hij een tijdje heeft gereden? Deze informatie zou helpen bepalen of u met hetzelfde probleem te maken hebt als ik. Overigens heb ik vergelijkbare problemen gehoord over de 1-serie van rond die tijd. Laat me die details weten en ik zal proberen u verder te helpen!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn X1 heeft 42778 KM en heeft ongeveer 2 maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. Eigenlijk gebeuren deze problemen vaker als de auto koud is, vooral 's ochtends. Er is de laatste tijd niets aan het elektrische systeem gedaan, het begon gewoon uit het niets te kuren. Je vermelding van de BUS-systeemkabelverbinding is erg interessant, ik ga dat zeker met mijn monteur bespreken. De symptomen komen precies overeen met wat ik ervaar. Zijn jouw problemen ook uit het niets begonnen, of was er iets dat ze triggerde? Ik zou graag meer horen over de specifieke oplossing die ze voor de jouwe hebben gedaan.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, mijn problemen begonnen ook helemaal uit het niets, vrijwel precies zoals die van jou. Aangezien we het over vergelijkbare BMW-modellen hebben (mijn X3 had ongeveer 55.000 km toen dit gebeurde), kan ik me helemaal in je frustratie verplaatsen. Wat echt interessant is, is dat jouw auto deze problemen ook vertoont als hij koud is, dat is precies wat er met de mijne gebeurde! Hij deed het 's ochtends het meest, en soms "verdwenen" de problemen na een tijdje rijden. Voordat ik erachter kwam dat het de kabelverbinding was, dacht ik eigenlijk dat het een accuprobleem zou kunnen zijn. De specifieke oplossing voor mijn X3 bestond uit het vervangen van een deel van de kabelboom die verbinding maakt met het CAN-BUS-systeem. De monteur liet me zien dat de originele kabel wat lichte corrosie had waar hij verbinding maakte met de hoofdregeleenheid. Het was niet eens zichtbaar van buitenaf, maar het was genoeg om al die ongebruikelijke storingen te veroorzaken. Iets anders dat ik vergat te vermelden in mijn eerste antwoord, voordat ik het liet repareren, merkte ik dat de problemen soms erger werden na het raken van kleine hobbels in de weg. Heb jij zoiets opgemerkt? Als dat zo is, is het een ander teken dat wijst op een losse of beschadigde verbinding. Vergeet niet om deze symptomen van een koude start aan uw monteur te melden, het heeft echt geholpen om het probleem in mijn geval te beperken. Het feit dat uw auto een vergelijkbare kilometerstand en symptomen heeft, maakt mij er vrij zeker van dat u met hetzelfde probleem te maken hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor alle informatie! Je uitleg over de kabelboom en het CAN-BUS-systeem is volkomen logisch. En ja, je hebt me net iets laten beseffen! De problemen worden inderdaad erger als je over hobbels rijdt, ik heb de puntjes alleen nog nooit met elkaar verbonden. Dat is echt een nuttige opmerking. Ik heb mijn monteur al gebeld en een afspraak gemaakt voor volgende week. Ik heb alles wat we hebben besproken genoemd, de problemen met de koude start, de gevoeligheid voor hobbels en vooral het probleem met de CAN-BUS-kabelverbinding die je had met je X3. Hij leek echt geïnteresseerd om die specifieke punten te controleren. Het is zo'n opluchting om van iemand te horen die hetzelfde probleem heeft gehad en het heeft laten oplossen. Die ongebruikelijke elektrische problemen maakten me gek! Ik zal je zeker op de hoogte houden als mijn monteur ernaar heeft gekeken. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring zo gedetailleerd te delen, het heeft me veel duidelijker inzicht gegeven in wat er mis zou kunnen zijn met mijn X1.

(Vertaald uit Engels)

Hulp bij het repareren van storing 4030?

(Vertaald uit Spaans)

Foutcode 4030 bij BMW's heeft vaak te maken met een probleem met het brandstofsysteem, zoals een probleem met de brandstofpomp of de brandstofdruk. Controleer eerst of het brandstofpomprelais en de zekering goed werken. Als die in orde zijn, kan het de moeite waard zijn om de brandstofdruk te controleren om te zien of die binnen de specificaties van de fabrikant ligt. Als je dit liever niet zelf doet, kun je er het beste een professionele monteur naar laten kijken, omdat problemen met het brandstofsysteem de prestaties en veiligheid van de auto kunnen beïnvloeden. Laat me weten hoe het gaat en of je nog andere vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)

Hoe kan ik code 00A0B5 repareren?

(Vertaald uit Engels)

Foutcode 00A0B5 bij BMW's heeft meestal te maken met een communicatieprobleem met de voetruimte module (FRM). Controleer eerst de accuspanning en de aansluitingen, want een lage spanning kan communicatiefouten veroorzaken. Zorg ervoor dat de batterij volledig opgeladen is en dat de aansluitingen schoon en stevig zijn. Als het probleem aanhoudt, kan een diagnostische scan nodig zijn om te controleren op software-updates of fouten in de module zelf. Als je het niet zeker weet, is het raadzaam om een professionele monteur te raadplegen, omdat de FRM verschillende verlichtings- en raamfuncties regelt. Laat het me weten als je meer hulp nodig hebt!

(Vertaald uit Engels)

Chaos... Carly heeft meer dan een half uur geprobeerd fouten te wissen, maar het niet gekund... zou ik moeten afrekenen...

(Vertaald uit Duits)

Als Carly de fouten niet kon verwijderen, kan dit wijzen op een onderliggend probleem dat moet worden aangepakt voordat de fouten kunnen worden opgelost. Het is belangrijk om eerst de oorzaak van de fouten te identificeren en te verhelpen. Overweeg om te controleren op software-updates of storingen in het systeem die mogelijk voorkomen dat de foutcodes worden gewist. Als het probleem aanhoudt, is het misschien het beste om een professionele monteur te raadplegen voor een grondigere diagnose. Laat het me weten als je verdere vragen hebt of extra hulp nodig hebt!

(Vertaald uit Engels)