BMW X1 Auto Start-Stop Storing, Motor Uit Het Niets Valt Uit

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X3 uit 2014. De symptomen waren vrijwel identiek, ongebruikelijke motoruitschakelingen en waarschuwingslampjes. Bleek dat de accu ernstig was gedegradeerd en niet de juiste spanning kon behouden, wat meerdere systemen beïnvloedde, waaronder de start-stopfunctie. De diagnose wees uit dat hoge temperaturen de slijtage van de accu hadden versneld. De reparatie vereiste een nieuwe AGM-accu en een accuregistratieprocedure met behulp van een BMW-specifieke diagnosetool. Het was niet zomaar een simpele accuwissel, de computer van de auto had een goede programmering nodig om de nieuwe accu te herkennen. Het is absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist, omdat het u gestrand kan laten of extra schade aan het elektrische systeem kan veroorzaken. Zorg ervoor dat u een winkel vindt met door BMW gecertificeerde technici en de juiste diagnoseapparatuur. Probeer dit niet op te lossen met een gewone accuvervanging bij een algemene auto-onderdelenwinkel. Na de reparatie werkten alle systemen weer normaal en heb ik sindsdien geen problemen meer gehad. Gezien uw symptomen, zou ik wedden dat u met hetzelfde probleem te maken hebt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig, want de symptomen van mijn X1 lijken precies op wat je beschrijft. Ik ben opgelucht om te horen dat het misschien gewoon een batterijprobleem is in plaats van iets ingewikkelder. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de hele reparatie? Ik ben ook gewoon benieuwd of er nog andere elektrische gremlins zijn opgedoken sinds het is opgelost?

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Ik wilde je even op de hoogte brengen van de kosten, omdat je ernaar vroeg. Ik heb mijn X3 laten repareren en heb 290 € betaald voor het hele ding, dit dekte de nieuwe AGM-accu en het programmeerwerk. En ik heb goed nieuws om te delen, het start-stopsysteem werkt nu perfect. Wat een opluchting! Weet je wat echt geweldig is? Ik heb geen enkel elektrisch probleem gehad sinds het is opgelost. Geen enkel waarschuwingslampje, geen ongebruikelijke uitschakelingen, niets. De auto rijdt als een droom. De monteur zei dat de oude accu helemaal kapot was, wat al die vreemde problemen veroorzaakte. Toen ze het controleerden, was de accu zo ontladen dat het vrijwel alles beïnvloedde. Die nieuwe accu op de juiste manier laten installeren en registreren op de computer van de auto maakte het verschil. Geloof me, als je hem eenmaal hebt laten repareren, zul je versteld staan ​​van hoeveel kleine eigenaardigheden er zomaar verdwijnen. Zorg er gewoon voor dat degene die eraan werkt zijn BMW's kent, dat stukje over accuregistratie is superbelangrijk. Ze kunnen er niet zomaar een nieuwe accu instoppen en het dan maar zo laten.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde informatie! Ik ben vandaag teruggekomen van de monteur en je had gelijk over alles. Na ons gesprek had ik eindelijk de moed om er mee naar de garage te gaan, en wat denk je? Het was absoluut de accu! De hele beproeving kostte me uiteindelijk ongeveer 320 €, een beetje meer dan de jouwe, maar nog steeds de moeite waard. De monteur die ik vond had veel kennis van zaken en heeft me door het hele proces heen geloodst. Hij liet me zien hoe de oude accu al die ongewone uitschakelingen en waarschuwingslampjes veroorzaakte. Wat een opluchting dat het eindelijk gemaakt is! Ik heb er een goede proefrit mee gemaakt en het start-stopsysteem werkt weer perfect. Geen zorgen meer over ongewone motoruitschakelingen! Het is verbazingwekkend hoe één falend onderdeel zoveel rare problemen kan veroorzaken. Ik waardeer echt ieders hulp hier. Soms gaat het erom de juiste monteur te vinden die weet wat hij doet. De mijne gaf me zelfs wat tips over accu-onderhoud in de toekomst. Wie wist dat een accu zoveel hoofdpijn kon veroorzaken?

(Vertaald uit Engels)