BMW luchtvering problemen, hulp nodig voor reparatie

Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's en heb iets soortgelijks meegemaakt op mijn BMW 3-serie Diesel uit 2002. De symptomen die je beschrijft klinken precies als wat ik tegenkwam. In mijn geval bleek het een defecte bedrading naar de suspension control unit te zijn. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en daar vonden ze een beschadigde kabel bij de ophangingscompressor. De verbinding was in de loop der tijd gecorrodeerd en veroorzaakte al die vreemde symptomen, ongelijke rijhoogte, waarschuwingslampjes, enzovoort. Ze vervingen de bedrading en connectoren, wat me in totaal 95 euro kostte. Daarna was alles weer normaal. Maar voordat we conclusies trekken, zou je het volgende willen vertellen: Hoeveel kilometer heeft uw auto gereden? Wanneer zijn deze symptomen voor het eerst opgetreden? Heb je al eerder iets aan de ophanging laten doen? Deze informatie kan helpen om te bepalen of je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Ik had precies hetzelfde probleem met mijn BMW 1 (149326 KM op de klok). In mijn geval lag het niet alleen aan de bedrading, het bleek dat de compressor zelf kapot was. Ik heb het laten repareren tijdens mijn laatste onderhoudsbeurt, ongeveer twee maanden geleden. Uiteindelijk hebben ze zowel de compressor als een aantal elektrische aansluitingen vervangen. De symptomen kwamen perfect overeen met die van jou, ongelijkmatige stand, waarschuwingslampjes, minder vermogen, alles. Problemen met de bedrading komen vaak voor en zijn goedkoper te verhelpen, maar sluit een defecte compressor niet uit. De mijne was volledig versleten na jaren van gebruik. Het beste is om een goede diagnose te laten stellen voordat je er onderdelen tegenaan gooit. Laat me weten wat je vindt!

(Vertaald uit Engels)

Naar aanleiding van ons eerdere gesprek over de problemen met de ophanging van uw BMW. Na het lezen van uw kilometerstand (149326 KM), denk ik eigenlijk dat het misschien ernstiger is dan het bedradingsprobleem dat ik aanvankelijk vermeldde bij mijn BMW 3-serie uit 2002. Weet je wat grappig is, kort nadat ik gepost had over mijn bedrading, kreeg mijn auto weer exact dezelfde symptomen. Het bleek dat ik het mis had, en net als in jouw geval was mijn compressor echt aan het falen. De eerste reparatie aan de bedrading was slechts een tijdelijke oplossing die het echte probleem maskeerde. Ik moest door de zure appel heen bijten en de hele compressor laten vervangen, samen met een aantal elektrische connectoren. Kostte behoorlijk wat meer dan de eenvoudige bedrading die ik eerder noemde, ongeveer 800 euro voor onderdelen en arbeid. Maar hij loopt nu al een jaar perfect. Op basis van mijn ervaring zou ik zeker zeggen om eerst de compressor te laten nakijken. Deze systemen beginnen meestal te werken rond de 150.000 KM en dat is precies waar jij bent. Ik heb liever dat je de hoofdoorzaak verhelpt dan dat je geld verspilt aan deeloplossingen zoals ik heb gedaan. Laat het me weten als je meer informatie nodig hebt over het reparatieproces. Ik heb alle details uit mijn onderhoudsboekje als je geïnteresseerd bent.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Het is echt nuttig om te horen over je ervaring met zowel de bedrading als de compressor. Echt interessant hoe jouw auto vergelijkbare symptomen vertoonde en dat de initiële reparatie van de bedrading het probleem niet op de lange termijn oploste. Weet je, nadat ik mijn vering heb laten repareren met de nieuwe compressor en elektrische aansluitingen, kan ik me helemaal inleven in wat jij hebt doorgemaakt. Het was zeker de moeite waard om het extra geld uit te geven om het goed te repareren in plaats van te kiezen voor tijdelijke oplossingen. De auto rijdt nu als nieuw, geen waarschuwingslampjes meer, goede rijhoogte en de koplampen zijn perfect uitgelijnd. De 800 euro die je noemde klinkt ongeveer goed, ongeveer hetzelfde als wat ik voor mijn reparatie heb betaald. Deze BMW's mogen dan wel duur zijn om te repareren, maar als het goed gedaan wordt, zijn ze tenminste voor jaren solide. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring. Het is goed om te weten dat ik niet de enige ben die met deze ophangingsproblemen te maken heeft gehad. Ik zal het systeem zeker in de gaten houden nu alles is opgelost. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)