BMW i4 Ventilatiegeuren & Mislukte AUC: Expert Input Nodig

Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW iX3 uit 2020. De AUC-sensor (Automatic Recirculated Air Control) ging ook kapot bij mij. Toen het servicecentrum het controleerde, ontdekten ze dat de kabelboom die op de sensor was aangesloten, gecorrodeerd was en een losse verbinding had. Het veroorzaakte onregelmatig gedrag in het ventilatiesysteem en die onaangename geuren die je beschrijft. Heb het laten repareren bij een erkende dealer. Ze moesten zowel de sensor als de kabelboom vervangen omdat er wat schade was aan de connectorpennen. Het was geen snelle oplossing, omdat ze het dashboard gedeeltelijk moesten demonteren om bij het onderdeel te komen. Hoewel het geen kritisch veiligheidsprobleem was, had het onmiddellijke aandacht nodig om mogelijke schade aan het ventilatiesysteem te voorkomen. Sinds de reparatie werkt mijn ventilatiesysteem perfect, geen vreemde geuren of problemen met de ventilator meer. Gezien je symptomen, zou ik zeggen dat het de moeite waard is om een ​​second opinion te vragen bij een ander erkend BMW-servicecentrum.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die gedetailleerde ervaring met je iX3! Die symptomen lijken precies op wat ik heb. Ik weet niet meer of je het hebt genoemd, maar hoeveel heeft de hele reparatie je gekost? Ik ben ook benieuwd of er nog andere ventilatieproblemen zijn ontstaan ​​sinds ze het hebben gerepareerd? Ik wil er zeker van zijn dat ik voorbereid ben op wat dit me kan kosten en of ik vervolgproblemen kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Ik geef je graag een update over de reparatiekosten. Ik heb net mijn iX3 terug van de winkel en het bleek een veel eenvoudigere oplossing te zijn dan mijn vorige reparatie-ervaring. Ze vonden een defecte kabelverbinding met de AUC-sensor, niets ernstigs zoals ik had gevreesd. Het kostte me slechts € 95, wat een opluchting was vergeleken met wat ik had verwacht! Het beste gedeelte? Het ventilatiesysteem werkt nu als een zonnetje. Geen muffe geuren, geen problemen met de blower, niets. Het is ongeveer twee weken geleden dat de reparatie is uitgevoerd en ik heb geen andere eigenaardigheden opgemerkt. De monteur zei dat deze problemen met de sensorverbinding vrij vaak voorkomen bij nieuwere BMW's, maar als ze eenmaal goed zijn gerepareerd, blijven ze meestal zitten. Eerlijk gezegd was deze reparatie veel minder ingewikkeld dan mijn vorige ervaring waarbij ze het dashboard moesten openbreken. Het lijkt erop dat je te maken hebt met iets dat lijkt op wat ik net heb laten repareren, dus hopelijk is het voor jou ook een eenvoudige reparatie. Zorg er wel voor dat ze eerst de verbindingen grondig controleren voordat ze onderdelen vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor al deze informatie, dat stelt me echt gerust! Ik heb je advies opgevolgd en het vandaag opgelost. Grappig genoeg was mijn probleem bijna identiek aan dat van jou. De monteur vond een losse verbinding in de bedrading die de AUC-sensor in de war bracht. Wat een opluchting dat het niets groots was! De reparatie was snel en het kostte ook niet veel geld. Het beste deel is dat de ventilatie nu perfect werkt, geen nare luchtjes meer als ik vastzit in het verkeer en de blower werkt weer normaal. De monteur liet me precies zien wat er mis was en legde alles duidelijk uit, wat een leuke verandering was ten opzichte van mijn vorige onderhoudsbeurt. Ik ben blij dat ik het hier heb gevraagd voordat ik van het ergste uitging. Soms blijken deze ingewikkelde autoproblemen eenvoudiger dan ze lijken. Ik waardeer het echt dat je me door je ervaring hebt geloodst, het heeft me geholpen om onnodige stress te vermijden en heeft me waarschijnlijk ook wat geld bespaard!

(Vertaald uit Engels)