BMW foutslotmysterie: Dashboard foutmelding

Hallo daar! Ik heb afgelopen winter iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW 6-serie uit 2017. De meerdere waarschuwingslampjes en het foutgeheugenslot bleken een onderspanningsprobleem te zijn dat werd veroorzaakt door een falende spanningsregelaar in het alternatorsysteem. Als gevolg daarvan werd ook de accu aangetast. Ik moest zowel de dynamo als de accu laten vervangen. Het was een serieuze reparatie omdat de defecte dynamo een cascade van elektrische systeemproblemen veroorzaakte. De symptomen begonnen net als bij jou, ongewone waarschuwingslampjes en systeemfouten op het dashboard. Mijn advies is om het snel te laten nakijken, want rijden met problemen met het elektrische systeem kan andere onderdelen beschadigen. Een goede diagnostische scan zou moeten kunnen bevestigen of je te maken hebt met hetzelfde probleem met de dynamo/spanningsregeling. Ik hoop dat dit helpt in jouw situatie. Vriendelijke groeten

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt zeker vergelijkbaar met wat ik meemaak. Aangezien je het hebt laten repareren, vroeg ik me af, weet je nog hoeveel de reparaties je ongeveer hebben gekost? En heb je nog andere elektrische gremlins gehad sinds het is opgelost? Mijn grootste zorg is om ervoor te zorgen dat dit een eenmalige oplossing is in plaats van een terugkerende hoofdpijn.

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Leuk om je te updaten! Ik heb alles opgelost met mijn 6-serie nadat ik hem naar de monteur had gebracht. De reparatie kostte me in totaal 240€, zeker minder pijnlijk dan ik in eerste instantie had gevreesd. Ze hebben het probleem met de onderspanning gediagnosticeerd en opgelost, en dat vervelende probleem met het geheugenslot is volledig verdwenen. Het beste nieuws is dat ik sinds de reparatie, die nu ongeveer 8 maanden geleden is, geen enkel elektrisch probleem meer heb gehad. Het dashboard is weer normaal, saai, geen lichtshows meer! Het was echt een eenmalige reparatie in mijn geval, wat een opluchting was. Zorg er wel voor dat degene die naar de jouwe kijkt eerst een goede diagnostische controle uitvoert. De spanningsregelaar kan lastig te diagnosticeren zijn als ze niet weten waar ze naar op zoek zijn. Maar als het eenmaal goed is gerepareerd, zou je er klaar voor moeten zijn. Laat me weten hoe het voor je afloopt! Proost

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor jullie input! Ik wilde jullie even op de hoogte brengen van mijn BMW situatie. Ik heb de kogel door de kerk gebeten en ben er gisteren mee naar een gecertificeerde monteur gegaan. Het bleek dat je gelijk had, het was een probleem met de dynamo die al die waarschuwingslampjes veroorzaakte. Uit de diagnostische test bleek dat de spanningsregelaar kapot was, net als bij jouw auto. Ik heb het vandaag laten maken en ik ben eerlijk gezegd opgelucht. De rekening bedroeg ongeveer € 300, wat niet zo erg was als ik had gevreesd. De monteur was echt grondig en liet me zelfs de versleten onderdelen zien. Ze controleerden ook de accu, die verrassend genoeg nog in goede staat was. Het dashboard is eindelijk weer normaal, geen kerstlichtshow meer! Ik heb er net een paar uur mee gereden en alles loopt weer soepel. Ik ben echt blij dat ik dit opgelost heb voordat het nog meer problemen kon veroorzaken. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om de beslissing te nemen om het te laten nakijken! Vriendelijke groeten

(Vertaald uit Engels)