FabKah
BMW Diesel 2016: Zwarte rook, verminderde prestaties en mislukte DPF-regeneratie
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
FabKah (Auteur)
Bedankt voor uw antwoord! Ja, de problemen zijn plotseling ontstaan. Daarvoor was alles in orde, althans ik merkte er niets van. De kilometerstand is nu 90850 km. Ik heb gehoord dat de DPF vaak problemen geeft na een bepaald aantal kilometers... vandaar mijn aanname. 1550 euro klinkt natuurlijk niet zo goed, maar als dat daadwerkelijk het probleem oplost, heb ik waarschijnlijk geen andere keuze. Weten jullie een goede garage die jullie mij kunnen aanraden? En welke informatie is nog meer van belang om je preciezere details te geven?
(Vertaald uit Duits)
HeiSchwa
Hallo, ik denk dat ik misschien iets kan bijdragen. Mijn ervaring is dat jouw kilometerstand eigenlijk overeenkomt met een mogelijk probleem met de DPF. Bij mij was het vergelijkbaar, rond de 90000 tot 100000 km hadden we hetzelfde theater. Dus jouw vermoeden zou aardig kunnen kloppen. De 1550 euro waren niet bepaald een koopje, maar de auto loopt sindsdien als een zonnetje. De garage waar ik toen naartoe ging was Meisterhaft Autoreparatur in mijn stad. Ik kan je niet precies vertellen wat ze hebben gedaan - iets over DPF reinigen en een paar andere onderhoudswerkzaamheden, maar ik kan je niet precies vertellen wat uit mijn hoofd. Wat andere informatie betreft, is het misschien handig om te weten of je voornamelijk op de snelweg rijdt of in de stad - dat kan soms van invloed zijn. Heb je trouwens al geprobeerd om een langere rit te maken met een constante hoge snelheid op de snelweg? Soms kan dat helpen om de DPF een beetje vrij te maken. Natuurlijk alleen als je je er prettig bij voelt en het geen verdere schade aan de auto veroorzaakt! Veiligheid voor alles. Succes in ieder geval!
(Vertaald uit Duits)
FabKah (Auteur)
Bedankt voor jullie advies! Ik rijd meestal in de stad omdat ik dicht bij mijn werk woon. Ik heb hetzelfde gehoord over langer op de snelweg rijden, maar om eerlijk te zijn was ik bang dat het de dingen erger zou maken. Na jouw commentaar moet ik het misschien toch maar eens proberen. Maar ja, je hebt gelijk, veiligheid voor alles. Ik denk dat ik eerst contact opneem met de garage en kijken wat zij zeggen. Misschien kan ik jouw tips ook aan hen doorgeven. Ik ben tot nu toe altijd tevreden geweest over hun werk. Het is een beetje geruststellend om te horen dat mensen soortgelijke problemen hebben gehad en een oplossing hebben gevonden. Bedankt voor je hulp!
(Vertaald uit Duits)
Doe nu mee aan de discussie:
PSchwarz86
Nou, ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 3-serie diesel uit 2014. Zoals ik al zei, ik ben geen monteur, maar het zou eigenlijk het roetfilter kunnen zijn. In mijn geval was het roetfilter defect door de hoge kilometerstand. Ik moest het laten repareren in een werkplaats en betaalde er 1550 euro voor. Het was geen prettige ervaring, maar sindsdien rijdt mijn auto weer perfect. Ik heb meer informatie over uw voertuig nodig om u exacte details te kunnen geven. Zijn de problemen plotseling opgetreden of heb je ze al een tijdje opgemerkt? Wat is de kilometerstand? Met meer informatie kan ik u misschien beter helpen.
(Vertaald uit Duits)