BMW CCC defect: iDrive dood, wat is de oplossing?

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto-elektronica, maar ik ben geen expert. Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 3-serie uit 2015. Het hele iDrive-systeem viel volledig uit en ik dacht eerst ook dat het een CAN-BUS-probleem was. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en toen bleek dat het gewoon een defecte CCC-unit was, die helemaal niets met de communicatiebus te maken had. Ik heb het laten maken voor ongeveer 235 euro. Maar voordat we conclusies trekken over jouw 2013 2 Serie, kun je me vertellen of je nog andere elektrische problemen hebt opgemerkt? Zoals waarschuwingslampjes, raambedieningen die niet werken of problemen met de klimaatregeling? Deze informatie kan helpen om te bepalen of het echt een communicatiebusprobleem is of alleen het apparaat zelf. Ik heb trouwens ook een BMW X1, dus ik ben goed bekend met deze systemen en hun eigenaardigheden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn auto heeft 78456 KM op de klok en heeft ongeveer 2 weken geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Geen andere elektrische problemen, ramen, klimaatregeling en al het andere werkt perfect. Het gebeurde letterlijk uit het niets tijdens het rijden. Het scherm werd zwart en dat was het. Geen waarschuwingslampjes of iets raars daarvoor. Misschien denk ik te veel na over het hele CAN-BUS gebeuren. Jouw ervaring geeft me hoop dat het misschien gewoon aan de unit zelf ligt. Ik hoop echt dat het een eenvoudige oplossing is zoals die van jou!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ja, na het horen van jouw kilometerstand en dat al het andere goed werkt, ben ik er nog meer van overtuigd dat het waarschijnlijk gewoon de CCC-unit zelf is, net als wat er met de mijne gebeurde. De manier waarop het plotseling stierf tijdens het rijden is eigenlijk precies hoe de mijne ook ging! Ik herinner me dat ik gewoon aan het rijden was en bam, zwart scherm. Ik kreeg bijna een hartaanval toen ik dacht dat het hele elektrische systeem doorgebrand was, maar nee, het bleek veel simpeler te zijn. Aangezien je zei dat hij onlangs een onderhoudsbeurt heeft gehad, kun je misschien controleren of er software-updates zijn uitgevoerd? Soms doen deze apparaten het niet meer na updates, maar dat is vrij zeldzaam. In mijn geval zei de technicus dat de interne componenten van de CCC-eenheid het gewoon begaven, blijkbaar is dat niet super ongewoon bij deze modellen. Eerlijk gezegd, gezien het feit dat jouw symptomen lijken op wat ik heb ervaren, zou ik er veel geld om verwedden dat het hetzelfde probleem is. Als het helpt, mijn reparatie duurde ongeveer een dag en de auto rijdt sindsdien perfect, dat was ongeveer 8 maanden geleden. Zorg ervoor dat je naar iemand gaat die BMW's goed kent. Sommige reguliere winkels probeerden me te vertellen dat het allerlei andere dure problemen waren voordat ik mijn huidige monteur vond! Laat me weten hoe het gaat, ben echt benieuwd of het hetzelfde blijkt te zijn!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie, dit is precies wat ik wilde horen! Je hebt gelijk, het klinkt inderdaad ongelooflijk vergelijkbaar met jouw situatie. Ik heb eigenlijk niet nagedacht over de software-update hoek, ze hebben iets gezegd over updates tijdens de service, maar ik heb niet veel aandacht besteed op het moment. Ik voel me veel opgeluchter nu ik weet dat jouw reparatie eenvoudig was en lang heeft geduurd. Ik denk dat ik morgen mijn BMW specialist ga bellen in plaats van te stressen over de ergste scenario's. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, vooral de tip over sommige winkels die de diagnose mogelijk te ingewikkeld maken. Ik zal zeker deze symptomen vermelden en de mogelijkheid dat het alleen de CCC-unit zelf is. Ik zal je zeker op de hoogte houden zodra ik het heb laten nakijken. Hopelijk is het net zo eenvoudig als bij jou en is het niet duur! Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om me te helpen dit uit te zoeken!

(Vertaald uit Engels)