BMW 6 Diesel slaat af en brandstofmeter blijft hangen: reparatie nodig

Hallo daar! Ik had vorig jaar soortgelijke symptomen met mijn 2012 BMW 5-serie diesel. Het afslaan bij stationair toerental en de vastzittende brandstofmeter bleek een doorgebrande zekering in het brandstofpompcircuit te zijn, waardoor de sensor niet goed werkte. Het motorcontrolelampje ging branden omdat het systeem niet het juiste brandstofpeil aangaf. Ik bracht hem naar de garage waar ze vaststelden dat een gecorrodeerde zekeringhouder de zekering had beschadigd. Ze vervingen zowel de zekering als de houder, reinigden de aansluitingen en controleerden het hele brandstofpompsysteem. Het was geen grote reparatie, maar als ik het niet had gerepareerd, had het kunnen leiden tot een storing aan de brandstofpomp, wat veel ernstiger zou zijn geweest. Sinds de reparatie loopt de motor soepel, geen problemen meer met afslaan of meters. Als jouw symptomen overeenkomen, kun je misschien beter eerst de zekeringkast laten nakijken voordat je naar complexere problemen kijkt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt. De mijne klinkt precies zoals jij beschrijft, zelfs tot en met het afslaan toe. Ik was al bang dat het iets groots zou zijn, maar nu ik hoor over jouw zekeringprobleem, heb ik hoop dat het niet te ernstig is. Mag ik vragen hoeveel de reparatie je gekost heeft? Ook, is alles goed blijven werken sinds de reparatie, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hey, alweer! Even een update, ja, alles werkt perfect sinds ik het gerepareerd heb! De totale reparatie was eigenlijk best redelijk, kwam op 52€ voor het vervangen van de zekering en het schoonmaken van de gecorrodeerde aansluitingen. Goed besteed geld als je het mij vraagt. Sindsdien heb ik geen enkel probleem meer gehad met de brandstofmeter of het afslaan, hij loopt als een droom. De brandstofniveausensor werkt nu precies zoals het hoort en het motorcontrolelampje is niet meer gaan branden. Eerlijk gezegd, zo'n opluchting dat het niets ernstigers was. Je symptomen klinken echt identiek aan wat ik had. Het is zeker de moeite waard om eerst de zekeringen te controleren voordat je je zorgen maakt over grotere problemen. Mijn BMW 5-serie rijdt nog steeds goed en het is fijn om niet meer te hoeven gokken hoeveel brandstof ik nog heb! Laat me weten hoe het verder gaat als je er naar laat kijken. Ik ben altijd benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al het advies, iedereen! Ik wilde jullie even op de hoogte brengen van wat er met mijn BMW is gebeurd. Ik heb hem vandaag eindelijk laten nakijken en jullie hadden gelijk over het probleem met de zekeringen! De monteur die ik vond was geweldig, heel transparant over alles. Het bleek echter dat mijn probleem iets anders was. De kabelboom van de brandstofpomp had wat corrosie en veroorzaakte intermitterende verbindingen. Ze hebben de bedrading vervangen, alle verbindingen schoongemaakt en uit voorzorg een nieuwe zekering geplaatst. De totale rekening bedroeg 175 voor onderdelen en arbeid, iets meer dan jouw reparatie, maar nog steeds veel beter dan waar ik bang voor was. De auto loopt nu perfect, hij slaat niet meer af, de brandstofmeter werkt naar behoren en dat vervelende motorcontrolelampje is eindelijk uit! Ik ben echt blij dat ik het hier heb gevraagd voordat ik van het ergste uitging. Bespaarde me onnodige stress en waarschijnlijk ook wat geld. Nogmaals bedankt om me in de juiste richting te sturen!

(Vertaald uit Engels)