BMW 5 Serie Hybride: Koelsysteemcrisis en ECU-problemen

Hallo! Ik heb wat ervaring met hybrides en hun eigenaardigheden. Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW ActiveHybrid 3 uit 2013 (ik had ook een 7-serie). Die symptomen klinken bekend, mijn auto gedroeg zich op dezelfde manier. Bleek dat de kabelverbinding met het koelvloeistofcontrolesysteem beschadigd was, wat zorgde voor foutieve metingen en de auto in noodloop zette. De monteur vond gecorrodeerde draden bij de stekker van de koelvloeistofsensor. Ik heb het laten repareren bij mijn vaste werkplaats, ze hebben de kabelboom en de aansluitingen vervangen. Het kostte me ongeveer 95 euro en alle waarschuwingslampjes en oververhittingsmeldingen waren opgelost. Voordat ik specifieker kan helpen: welke foutcodes krijg je? Heb je gemerkt of de lekken uit een bepaald gebied onder de auto komen? Deze informatie zou helpen bepalen of je met hetzelfde probleem te maken hebt als ik. Laat me deze details weten en ik zal proberen je in de juiste richting te wijzen!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn auto heeft 126052 km op de teller en ik heb mijn laatste onderhoudsbeurt ongeveer 2 maanden geleden gehad. Ik krijg foutcodes P0A7F en P0A9D van mijn scanner. Het lek lijkt te komen van de passagierszijde voorin, in de buurt van het koelvloeistofreservoir. Ik dacht eerst dat het een eenvoudig slangprobleem zou kunnen zijn, maar met al die elektrische gremlins die opduiken, is je verhaal over de kabelboom heel logisch. Heb je een verband opgemerkt tussen weersomstandigheden en wanneer de problemen zich zouden voordoen? Die van mij lijkt erger te zijn tijdens een koude start in de ochtend. Ik waardeer het echt als je nog meer inzichten hebt voordat ik naar de winkel ga!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals bedankt! Bedankt voor deze details, ze zijn super nuttig. Ik had mijn ActiveHybrid bij bijna dezelfde kilometerstand (ongeveer 130.000 KM) toen ik deze problemen kreeg. Die foutcodes die je krijgt zijn precies wat ik zag, ze zijn meestal gerelateerd aan het koelcircuit van het hybride systeem. En weet je wat? Ik merkte hetzelfde bij een koude start! Mijn problemen waren absoluut erger 's ochtends vroeg. De locatie van het lek die je beschrijft komt ook overeen met mijn ervaring, passagierskant in de buurt van het reservoir. In eerste instantie dacht ik ook dat het gewoon een simpel slangprobleem was, maar nee! Na mijn eerste antwoord aan jou herinnerde ik me nog iets dat zou kunnen helpen. Voordat ik de bedrading liet repareren, ontdekte mijn monteur dat de gecorrodeerde aansluitingen ervoor zorgden dat het koelsysteem in de war raakte over de temperatuurmetingen. Hierdoor overcompenseerde het systeem of werkte het niet genoeg, wat leidde tot die lekkages door te hoge druk. De weerscorrelatie is heel logisch omdat vocht de elektrische verbindingen meer aantast als het koud is. De temperatuurschommelingen tussen dag en nacht helpen waarschijnlijk ook niet. Snelle tip voordat je naar de garage gaat: Laat ze specifiek de bedrading rond de koelvloeistoftemperatuursensoren en het hybride koelcircuit controleren. Mijn monteur zei dat deze BMW's bekend staan om dit probleem en dat het vaak over het hoofd wordt gezien omdat iedereen meteen denkt dat het een mechanisch probleem is. Laat me weten hoe het gaat bij de winkel, ik ben benieuwd of je hetzelfde probleem hebt als ik!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie! Je hebt me eerlijk gezegd een veel beter gevoel gegeven over de hele situatie. Ik was bang dat ik een torenhoge reparatierekening zou krijgen, maar dit klinkt veel beter beheersbaar. Uw ervaring met de koude start en de locatie van het lek die precies overeenkomt met de mijne is super geruststellend. Ik zal zeker tegen mijn monteur zeggen dat hij eerst de bedrading moet controleren, vooral rond de temperatuursensoren. Het is verbazingwekkend hoe iets simpels als gecorrodeerde draden zoveel problemen kan veroorzaken! Het is ook logisch dat vocht de aansluitingen aantast, we hebben de laatste tijd nogal wilde temperatuurschommelingen gehad. Ik heb een afspraak gemaakt voor morgenochtend en ik zal alles wat je hebt verteld zeker vermelden. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om me hiermee te helpen! Ik kom waarschijnlijk terug om te vertellen wat ze gevonden hebben, misschien helpt het iemand anders met hetzelfde probleem. Nogmaals bedankt dat je me door je ervaring hebt geleid, het was super nuttig!

(Vertaald uit Engels)