BMW 4-serie transmissie nachtmerrie: schakelflippers kapot

Hallo! Ik heb wat ervaring met BMW's en had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW 3-serie uit 2012. Toen ik jouw symptomen las, moest ik meteen denken aan wat ik heb meegemaakt. Mijn auto had ook raar transmissiegedrag, vertraagde schakelmanoeuvres, knarsen en ging uiteindelijk in de slaapstand. Na een paar lokale winkels geprobeerd te hebben, vond ik uiteindelijk een goede monteur die de diagnose stelde als een defecte transmissiecontrole-eenheid. De reparatie was niet goedkoop, uiteindelijk betaalde ik ongeveer 1000 euro voor de nieuwe regeleenheid en het programmeren. Maar sindsdien werkt de transmissie als een zonnetje. Kunt u meer details geven over wanneer deze problemen begonnen op te treden? Zoals wanneer heb je voor het eerst de knarsende geluiden opgemerkt en gebeurt het meer bij een koude start of nadat de auto is opgewarmd? Deze informatie kan helpen bevestigen of u te maken hebt met hetzelfde probleem als ik had. En voor de volledigheid: zijn er waarschuwingslampjes op het dashboard?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn auto is vrij goed onderhouden (laatste onderhoudsbeurt was twee weken geleden bij 67273 KM), maar deze transmissieproblemen begonnen vorige week plotseling op te duiken. Het knarsende geluid is eigenlijk meer merkbaar nadat de auto is opgewarmd, vooral bij het schakelen tussen de 2e en 3e versnelling. En ja, ik heb het waarschuwingslampje voor de transmissie op het dashboard, samen met de waarschuwing voor verminderd vermogen. Ik maak me echt zorgen over de mogelijke reparatiekosten. Heeft je monteur iets gezegd over het controleren van de transmissievloeistof of de solenoïden voordat hij meteen overging tot het vervangen van de regeleenheid? Ik probeer alle mogelijke oplossingen te overwegen voordat ik 1000 dollar neerleg voor deze reparatie. Het is ook goed om te weten dat de jouwe soepel loopt sinds de reparatie. Hoe lang is het nu geleden sinds je reparatie? Dat geeft me meer vertrouwen om het te laten repareren.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor de follow-up. Ja, ik snap je bezorgdheid over de reparatiekosten helemaal, ik ben er geweest! Toen ik mijn probleem had, controleerde mijn monteur eerst de transmissievloeistof en de solenoïden voordat hij concludeerde dat het de regeleenheid was. De vloeistof was in mijn geval prima en de solenoïden testten ook goed. Maar ik zou zeker aanraden om die eerst te laten controleren, het is veel goedkoper als het alleen een vloeistofprobleem blijkt te zijn. Het is ongeveer 14 maanden geleden dat ik de reparatie heb uitgevoerd en ik heb sindsdien geen enkel transmissieprobleem meer gehad. Mijn symptomen waren erg vergelijkbaar met die van jou, vooral dat knarsen tussen de 2e en 3e versnelling. De waarschuwingslampjes die je noemde, zijn precies wat ik ook zag. Eén ding dat ik vergat te vermelden in mijn eerste antwoord, mijn monteur ontdekte dat de regeleenheid wat waterschade had door een klein lek bij de transmissie. Het is misschien de moeite waard om te controleren of er tekenen van vocht zijn rond dat gebied in je auto. Dat kan je wat tijd besparen bij het diagnosticeren. En wat de kosten betreft, kijk of je monteur een gereviseerde regeleenheid kan vinden. Dat is wat ik uiteindelijk heb gedaan, en het heeft me behoorlijk wat bespaard vergeleken met een nieuwe. Zorg er gewoon voor dat ze een behoorlijke garantie op het onderdeel bieden. Houd ons op de hoogte van wat je ontdekt! Ik ben echt benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor dit gedetailleerde advies! Ik waardeer het echt dat je de mogelijke waterschade vermeldt, ik heb het net gecontroleerd en ik heb inderdaad wat vocht opgemerkt rond dat gebied. Ik ga dit als eerste melden bij mijn monteur. Ik ga zeker ook vragen naar de optie van de gereviseerde regeleenheid; dat zou echt geld kunnen besparen. Ik heb hem voor volgende week geboekt en ze gaan beginnen met het controleren van de vloeistof en de solenoïden, net zoals jij voorstelde. Ik voel me veel zekerder nu ik weet dat de jouwe al meer dan een jaar goed loopt na de reparatie. Het feit dat de symptomen zo vergelijkbaar zijn, helpt echt om te bevestigen wat er aan de hand zou kunnen zijn. Ik zal deze thread zeker bijwerken zodra ik de diagnose heb gesteld en het probleem is verholpen. Nogmaals bedankt voor al jullie hulp, het heeft me echt minder ongerust gemaakt over de hele situatie!

(Vertaald uit Engels)