BMW 4 EV noodoproepsysteem defect, accuprobleem?

Hallo! Ik heb wat ervaring met EV's (matig expertiseniveau). Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2018 BMW i3. Mijn noodoproepsysteem deed het net als bij jou, en het bleek de noodaccu te zijn. Deze noodaccu's hebben de neiging om na een paar jaar leeg te raken, wat vrij normaal is. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en die bevestigde dat hij helemaal leeg was. De vervanging was eenvoudig, duurde ongeveer een uur. Het kostte me 110 euro voor de hele klus, inclusief werk. Sindsdien werkt het noodoproepsysteem perfect. Wat is je huidige kilometerstand en hoe lang heb je je 4 EV al? Heb je ook andere elektrische problemen opgemerkt? Deze informatie zou me helpen te begrijpen of jouw situatie overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn i3 (BMW heeft ook het iX-model uit die periode, dat vergelijkbare systemen had).

(Vertaald uit Engels)

Hey bedankt voor je antwoord! Mijn 4 EV heeft 101939 KM op de klok, en ik heb hem sinds mijn laatste onderhoudsbeurt ongeveer 3 maanden geleden. Eigenlijk heb ik geen andere elektrische problemen opgemerkt, verder lijkt alles goed te werken. De noodoproep is het enige probleem dat ik nu zie. Dat is echt nuttig om te weten over uw ervaring met het vervangen van de batterij. De prijs klinkt ook redelijk. Ik laat het waarschijnlijk voor de zekerheid nakijken door mijn vaste monteur. Bedankt voor het delen van je inzichten, het geeft me een beter idee van waar ik mee te maken zou kunnen hebben!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ja, als ik naar je kilometerstand kijk en het vergelijk met wat er met mijn i3 is gebeurd, klinkt het zeker als hetzelfde accuprobleem als waar ik mee te maken had. Mijn auto had ongeveer 95.000 KM toen ik dit probleem kreeg, dus we zitten in dezelfde buurt. Goed om te horen dat je geen andere elektrische problemen hebt, dat was bij mij ook het geval. De noodoproepaccu is behoorlijk geïsoleerd van andere systemen en daarom blijft al het andere normaal werken. Deze noodbatterijen zijn ontworpen om onafhankelijk te zijn om veiligheidsredenen. Ik zou echter zeker aanraden om er snel naar te laten kijken. Aangezien al het andere goed werkt, zou het een snelle reparatie moeten zijn, net als bij mij het geval was. Mijn monteur vertelde me dat deze accu's meestal 3-4 jaar meegaan, dus de timing is logisch voor jouw 2020-model. Zorg ervoor dat je monteur een originele BMW accu gebruikt, dat heb ik gedaan en ik heb geen problemen meer gehad sinds de vervanging. Mijn ervaring is dat de aftermarket accu's niet altijd even betrouwbaar zijn. Laat me weten hoe het gaat nadat je het hebt laten nakijken! Ik ben altijd benieuwd of anderen dezelfde ervaring hebben als ik met deze EV's.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde info! Ja, ik denk dat ik deze week een afspraak maak met mijn monteur. Uit wat je hebt verteld, klinkt het echt als hetzelfde accuprobleem dat jij had. Het is eigenlijk heel geruststellend om te weten dat dit een veel voorkomend probleem is bij deze modellen en geen groot elektrisch probleem. Het feit dat je geen problemen meer hebt gehad sinds de vervanging is ook goed nieuws. Ik zal zeker aandringen op een originele BMW accu, ik wil geen risico lopen met aftermarket onderdelen voor iets wat met veiligheid te maken heeft zoals dit. Ik waardeer het dat je de tijd hebt genomen om je ervaring en alle technische details te delen. Ik laat je weten hoe het gaat als ik het opgelost heb. Nogmaals bedankt voor het helpen begrijpen waar ik mee te maken heb!

(Vertaald uit Engels)