BMW 3-Serie Hybride Brandstofmeter Nachtmerrie: Meerdere Storingen

Hallo daar. Ik had afgelopen winter bijna identieke problemen met mijn 2020 BMW 5-serie Hybrid. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, vastzittende brandstofmeter, CEL en afslaan. Het bleek niet alleen de sensor voor het brandstofniveau te zijn. De hoofdzekering voor de brandstofpomp was defect, waardoor zowel de pomp als de sensoren met tussenpozen stroom kregen. Ik heb het gerepareerd bij een andere garage nadat mijn vaste garage de diagnose niet goed kon stellen. De reparatie was niet bijzonder complex, maar het vinden van de hoofdoorzaak was lastig. De monteur moest het hele brandstoftoevoersysteem testen om het probleem te isoleren. Ze vervingen de zekering en kalibreerden de brandstofniveausensor opnieuw. Sindsdien rijdt de auto perfect. Dit was geen ernstig probleem in de zin van permanente schade, maar er was wel onmiddellijke aandacht nodig om te voorkomen dat ik ergens zou stranden. Op basis van je beschrijving durf ik te wedden dat je te maken hebt met iets soortgelijks in het elektrische systeem in plaats van een mechanisch probleem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, klinkt precies als waar ik mee zit. Zou je me kunnen vertellen hoeveel de reparatie je ongeveer gekost heeft? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen hebt gehad sinds de reparatie? Ik wil gewoon een idee krijgen van de kosten en of het alles voorgoed heeft opgelost.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Ik wil graag helpen met meer details. Na de reparatie heb ik geen enkel probleem meer gehad met het brandstofsysteem, het werkt nu perfect. De totale reparatie was eigenlijk heel redelijk met 52€ voor het vervangen van de zekering. De storing in de sensor was opgelost toen de zekering was vervangen, dus daar kwamen geen extra kosten bij. Ik weet dat dit soort problemen zorgwekkend kunnen zijn, maar het bleek een vrij eenvoudige reparatie te zijn toen ze eenmaal het echte probleem hadden gevonden. De brandstofmeter werkt nu betrouwbaar, er brandt geen controlelampje meer en de motor loopt zo soepel als boter bij stationair toerental. Ik ben echt blij dat ik het snel opgelost heb, ik zou niet het risico willen lopen om te stranden met een probleem met het brandstofsysteem. Als jouw symptomen overeenkomen met wat ik had, kijk je waarschijnlijk tegen vergelijkbare reparatiekosten aan. Zorg ervoor dat je een monteur vindt die deze hybride systemen goed kent. De eerste garage waar ik heen ging had geen flauw idee, maar de tweede stelde meteen de diagnose. Laat het me weten als je nog meer details over de reparatie nodig hebt. Ik help graag een andere BMW-eigenaar!

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde jullie allemaal even op de hoogte brengen. Gisteren is mijn auto eindelijk gerepareerd en wow, wat een opluchting! Ik heb een nieuwe monteur gevonden die gespecialiseerd is in hybride systemen. Het bleek dat jullie gelijk hadden, het was een defecte zekering in het brandstofpompcircuit die al die problemen veroorzaakte. De reparatie was super redelijk, net onder de 60 dollar inclusief arbeid. Het beste deel? De auto loopt weer als nieuw. Hij slaat niet meer af, de brandstofmeter werkt perfect en dat vervelende motorcontrolelampje is eindelijk uit. Ik ben echt blij dat ik niet terug ben gegaan naar mijn oude monteur, die waarschijnlijk de halve motor had vervangen zonder het echte probleem te verhelpen! Nogmaals bedankt voor het wijzen in de juiste richting. Soms zijn het de simpele dingen waar je gek van wordt! Nu heb ik tenminste een betrouwbare monteur voor toekomstige problemen. Deze ervaring heeft me zeker geleerd hoe belangrijk het is om iemand te vinden die echt verstand heeft van deze hybride systemen.

(Vertaald uit Engels)