100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Tinii

BMW 3 Serie Cabriokap defect: Sensorwaarschuwing!

Problemen met mijn BMW 3 cabrioletkap uit 2008. De kap stopt plotseling tijdens het gebruik, gaat niet helemaal open/dicht en er knippert een rode led op de schakelaar. Er zijn foutcodes aanwezig en ik vermoed dat een defecte hallsensor de boosdoener is. Heeft iemand soortgelijke symptomen ondervonden? Ik zou graag horen over uw reparatie-ervaringen en wat de reparatie inhield in de werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

fabianthunder4

Hallo! Ik heb wat ervaring met cabriokappen, omdat ik een soortgelijk probleem heb gehad met mijn BMW 6-serie uit 2006. Ik heb ook een BMW 5-serie, dus ik ben redelijk bekend met deze auto's. Ik had bijna identieke symptomen, het dak stopte halverwege de bediening en dat vervelende rode lampje bleef knipperen. Het bleek gewoon een losse verbinding in de kabelboom te zijn. Mijn vertrouwde monteur heeft het nagekeken en hij vond de boosdoener vrij snel. De reparatie was eenvoudig, ze maakten wat gecorrodeerde pinnen in de stekker schoon en sloten ze opnieuw aan, en alles was goed. De totale rekening bedroeg 95 euro, wat niet zo slecht was als je bedenkt dat ik bang was dat het iets ergers zou zijn! Voordat ik je meer specifiek advies kan geven, wil ik je vragen of je dit met mij wilt delen: Heb je gecontroleerd of er zichtbare schade is aan de kabels bij de scharnieren? Welke foutcodes krijg je precies? Maakt hij ongewone geluiden als hij probeert te werken?

(Vertaald uit Engels)

Tinii (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik laat de mijne volgende week nakijken, want hij moet sowieso (de laatste keer was bij 55521 km). Voordat ik de afspraak maakte, heb ik de scharnieren gecontroleerd, maar ik kon geen duidelijke schade aan de kabels vinden. Het vreemde is dat hij soms een paar keer perfect werkt, maar dan ineens weer raar begint te doen. Hij maakt een licht schurend geluid als hij halverwege stopt, wat helemaal niet gezond klinkt. Ik heb de exacte foutcodes nog niet opgevraagd, maar ik ben van plan dat te laten doen tijdens de afspraak voor onderhoud. Ik hoop echt dat het gewoon een bedradingsprobleem is zoals bij jou, en niet iets ernstigers!

(Vertaald uit Engels)

fabianthunder4

Hey weer! Interessante update over het knarsende geluid dat je noemde, dat is eigenlijk heel anders dan wat ik ervoer met mijn 6-serie. Toen de mijne vreemd deed, was hij helemaal stil tijdens de storingen. Dat knarsende geluid dat je beschrijft, doet me denken dat er misschien ook iets mechanisch aan de hand is, mogelijk met het hydraulische systeem of de aandrijfmotoren. Weet je wat? Ik heb eigenlijk iets nuttigs geleerd na mijn eerste reparatie, de intermitterende aard van het probleem (soms werkte het prima, dan weer vreemd) is heel typerend voor elektrische gremlins, maar dat knarsende geluid doet me twijfelen aan mijn eerste diagnose. Mijn monteur vertelde me later dat deze cabriokappen meerdere problemen tegelijk kunnen ontwikkelen, wat precies is gebeurd met een ander lid van mijn familie met hun 3-serie. Aangezien je hem toch voor service wegbrengt, moet je ze zeker zowel de elektrische aansluitingen als de mechanische componenten laten controleren. Het knarsende geluid mag je echt niet negeren. Mijn eerste reparatiekosten waren vrij laag omdat het alleen om de bedrading ging, maar als je zowel elektrische als mechanische problemen hebt, kun je je beter voorbereiden op een iets hogere rekening. Zou je ons na de service een update willen sturen? Ik ben erg benieuwd wat ze vinden, vooral met dat knarsende geluid. Het zou andere BMW cabrioletbezitters kunnen helpen die soortgelijke problemen hebben!

(Vertaald uit Engels)

Tinii (Auteur)

Ik zal jullie zeker op de hoogte houden na de servicebeurt! Ik waardeer echt je gedetailleerde inzichten over de mogelijke dubbele aard van het probleem. Door jou maak ik me nu een beetje zorgen over de reparatiekosten, maar ik denk dat het beter is om alles goed te repareren dan dat het weer misgaat. Je hebt gelijk dat het knarsende geluid zorgwekkend is, ik heb het opgenomen op mijn telefoon om aan de monteur te laten zien, gewoon om er zeker van te zijn dat ze precies kunnen horen waar ik het over heb, zelfs als het besluit om zich te gedragen tijdens het testen. Ik ga hem ook vragen om het peil van de hydraulische vloeistof te controleren, omdat je zei dat het hydraulische systeem erbij betrokken zou kunnen zijn. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het is echt nuttig om naar de serviceafspraak te gaan met een idee van wat er mis zou kunnen zijn. Ik zal deze thread updaten zodra ik meer weet over wat al deze problemen veroorzaakt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: