lillyloewe14
BMW 2 Reeks ECU storing symptomen & reparatiekosten
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
lillyloewe14 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met het probleem van het hoofdrelais! Dat is echt nuttige informatie. Weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer gekost heeft? Ik probeer een idee te krijgen van de kosten voor het geval ik met iets soortgelijks te maken krijg. Ik ben ook benieuwd of je nog andere elektrische problemen hebt gehad sinds je hem gerepareerd hebt?
(Vertaald uit Engels)
levi_wolf95
Hallo weer! Blij om jullie een update te geven! Na mijn oorspronkelijke bericht heb ik dit probleem laten oplossen. Je zult blij zijn om te weten dat het inderdaad het hoofdrelais was dat alle problemen veroorzaakte. De totale reparatie bedroeg 120 € bij mijn monteur en eerlijk gezegd was het goed besteed geld. Sinds de reparatie loopt mijn BMW als een droom. De ECU werkt nu perfect, geen last meer van die vervelende trage starts of vermogensverlies waar ik eerder zo gek van werd. Het duurt nu al een paar maanden en ik heb nog geen enkel elektrisch probleem gehad. Om je gerust te stellen: zodra het defecte relais was vervangen, voelde de auto weer als nieuw aan. Het ongewone uitschakelen van het systeem is volledig gestopt en de motor reageert weer zoals vanouds. Geloof me, het is zo'n opluchting om me niet elke keer zorgen te hoeven maken als ik de sleutel omdraai! Laat me weten hoe het gaat als je de jouwe laat nakijken. Ik hoop voor je dat het dezelfde eenvoudige oplossing is!
(Vertaald uit Engels)
lillyloewe14 (Auteur)
Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Ik ben net terug van de monteur en je zult het niet geloven, het was precies wat je beschreef! Het hoofdrelais was kapot en ze hebben het gerepareerd voor ongeveer dezelfde prijs die jij noemde. Ik moest wel een andere monteur zoeken, omdat mijn oude bleef volhouden dat het de ECU was. Deze nieuwe monteur stelde meteen de diagnose. De auto rijdt nu perfect, start meteen en alle systemen werken geweldig. Wat een opluchting dat het niet iets ernstigers was! Grappig hoe deze dingen werken, ik was bang dat ik duizenden euro's zou moeten uitgeven om de ECU te vervangen, maar uiteindelijk was het een relatief eenvoudige oplossing. De monteur liet me zelfs het oude relais zien en legde uit hoe het al die problemen veroorzaakte. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het hielp me een onnodige dure reparatie te vermijden. Mijn BMW is nu weer de oude en mijn portemonnee is nog steeds intact!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
levi_wolf95
Hallo daar! Ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn BMW 1-serie uit 2016. In eerste instantie dacht ik ook dat het de ECU was, maar het bleek een defect hoofdrelais te zijn. De symptomen kwamen precies overeen met wat jij beschrijft, langzaam starten, vermogensverlies en ongewone uitschakelingen van het elektrische systeem. Ik nam hem mee naar mijn monteur toen hij begon uit te vallen tijdens het rijden, wat behoorlijk eng was. Ze stelden de diagnose na een aantal uitgebreide tests. De reparatie van het hoofdrelais is meestal geen ingewikkelde klus, maar het is wel cruciaal omdat het de stroomverdeling regelt naar verschillende elektrische componenten, waaronder de ECU. De reparatie duurde ongeveer een halve dag en eerlijk gezegd was het niet zo ernstig als ik aanvankelijk vreesde. De auto rijdt sindsdien perfect, geen ongewone uitschakelingen of stroomproblemen meer. Laat een gekwalificeerde monteur het hoofdrelais en het elektrische systeem controleren voordat je conclusies trekt over de ECU. Dat kan je een onnodige vervanging van de ECU besparen.
(Vertaald uit Engels)