100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

GusMaier

BMW 1 Diesel: Luchtinlaatproblemen & Prestatieproblemen

Hulp nodig met BMW 1 2021 Diesel, problemen met het luchtinlaatsysteem Ik heb problemen met mijn BMW 1-serie diesel uit 2021. De motor geeft slecht gas, schokt, verbruikt veel brandstof en loopt onregelmatig stationair. Er is ook een sissend geluid tijdens het accelereren en het motorlampje brandt. Onlangs ook gezakt voor de emissietest. Ik vermoed een lek in het luchtinlaatsysteem, maar zou graag van iemand horen die soortgelijke symptomen heeft gehad. Wat was in jouw geval precies het probleem en hoe heeft je monteur het opgelost? Ik ben op zoek naar echte ervaringen om dit nauwkeurig te kunnen diagnosticeren. Heeft iemand dit al eerder gehad?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

ElkeSimonFan

Hallo! Ik heb wat ervaring met BMW's, ik rijd zelf een BMW 2-serie diesel uit 2019 (ik had eerder ook een 3-serie). Vorig jaar had ik bijna dezelfde symptomen, dat sissende geluid maakte me echt bezorgd! Bleek dat het gewoon een gebarsten inlaatslang was. Mijn vertrouwde monteur zag het vrij snel tijdens de inspectie, er zat een scheur in de rubberen slang waardoor er lucht lekte. Ik liet hem vervangen en boem, al die problemen verdwenen meteen. Het hele ding kostte me ongeveer 100 dollar aan onderdelen en arbeid. Goed besteed geld, want mijn brandstofverbruik ging weer naar normaal en de motor loopt sindsdien soepel. Maar voordat ik specifieker kan helpen, welke motorvariant heb je in je 1-serie? En heb je gemerkt of de symptomen erger worden als je hard accelereert? Deze informatie zou helpen om onze situaties beter te vergelijken. Snelle tip: wacht hier niet te lang mee, rijden met een inlaatlek kan later meer problemen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

GusMaier (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn auto heeft nu 192925 km op de teller en ik begon deze problemen pas een paar weken na mijn laatste onderhoudsbeurt op te merken. Ik heb de B47-motorvariant en ja, de symptomen worden zeker erger bij hard accelereren. Het sissende geluid dat je noemde, is precies wat ik ook hoor. Interessant dat een simpele gebarsten slang al die problemen in jouw geval veroorzaakte. Dat is enigszins geruststellend, want ik was bang dat het iets ernstigers zou kunnen zijn. Bleef je motorlampje continu branden toen je dit probleem had? Die van mij lijkt uit het niets te komen en te gaan, wat behoorlijk frustrerend is. Ik heb geprobeerd mijn rijgedrag te beperken totdat ik dit heb opgelost. Ik denk dat ik het deze week laat nakijken, ik wil niet het risico lopen dat er grotere problemen ontstaan.

(Vertaald uit Engels)

ElkeSimonFan

Hey weer! Ja, ik weet precies wat je doormaakt, mijn motorlampje deed dezelfde ongewone aan-uit dans toen ik die gebarsten slang op mijn 2-serie uit 2019 had. Superirritant, toch? Toen je de kilometerstand noemde en dat het begon na een onderhoudsbeurt, herinnerde het me eraan dat mijn probleem ook opdook na een routineonderhoud. Soms kunnen deze slangen beschadigd raken tijdens ander werk als ze niet voorzichtig worden behandeld. Bij mijn B47-motor (dezelfde als die van jou) was het sissen het meest merkbaar toen ik hem van 2000 naar 3000 RPM duwde. Het ongewone motorlampje bleek te komen doordat de motorcomputer inconsistente lucht-brandstofverhoudingen detecteerde, soms binnen acceptabele bereiken, soms niet. Ik weet dat je van plan bent om het deze week te laten controleren, dat is slim. Toen mijn monteur de mijne repareerde, liet hij me de scheur in de oude slang zien. Het was vrij subtiel, maar wat een verschil maakte die kleine scheur in de prestaties! Zorg er gewoon voor dat ze een goede druktest uitvoeren op het hele inlaatsysteem. Er kunnen meerdere plekken lekken. Nog steeds een van de beste oplossingen die ik heb gedaan, de auto rijdt sindsdien als nieuw. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat!

(Vertaald uit Engels)

GusMaier (Auteur)

Hartelijk dank voor alle gedetailleerde informatie! Ja, mijn symptomen komen precies overeen met die van jou, vooral dat toerentalbereik waarbij het sissen luider wordt. Ik voel me nu eigenlijk optimistischer dat het misschien gewoon een slangprobleem is in plaats van iets ernstigs. Ik heb mijn monteur gebeld en een afspraak gemaakt voor morgenvroeg. Ik heb zeker de druktest genoemd die je aanbeval, hij zei dat ze dat precies als eerste zullen controleren. Hij leek te denken dat het waarschijnlijk ook een inlaatlek is, vooral gezien de symptomen en de timing na de service. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring zo gedetailleerd te delen. Het was superhandig om te weten wat ik kon verwachten en wat ik de monteur moest vragen om te controleren. Ik zal het zeker updaten als ik het heb opgelost, misschien helpt het iemand anders met soortgelijke problemen in de toekomst! Laten we hopen dat het gewoon een simpele slangvervanging is zoals in jouw geval. Jouw reparatiekosten klinken veel beter dan sommige van de enge bedragen die ik me had voorgesteld! Nogmaals bedankt voor alle hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: