juliaeule1
Audi SQ8 rempedaal trilt en voelt sponzig aan Waarschuwing
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
juliaeule1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Dit klinkt precies als wat ik vorig jaar heb meegemaakt met mijn SQ8 remsysteem. De remrotors waren in orde, maar de remklauwen hadden aandacht nodig, plus er zat lucht in de leidingen, wat dat sponzige gevoel veroorzaakte. Zou je willen vertellen hoeveel de volledige reparatie je ongeveer heeft gekost? Ik vroeg me af of de prijzen zijn veranderd sinds mijn reparatie. Ik ben ook benieuwd of je nog andere remproblemen hebt gehad sinds de reparatie is uitgevoerd? Soms kunnen deze problemen vroege waarschuwingssignalen zijn van andere slijtage.
(Vertaald uit Engels)
aaronmayer5
Deze zorgen waren definitief weggenomen na een bezoek aan de gecertificeerde werkplaats. De remklauwen kregen een onderhoudsbeurt, de lucht werd verwijderd uit het hydraulische remsysteem en sindsdien werkt alles perfect. De totale kosten bedroegen 240 euro, specifiek voor het aanpakken van het onderspanningsprobleem dat de prestaties van het remsysteem beïnvloedde. In de zes maanden sinds de reparatie zijn er geen piepende remmen of andere remgerelateerde problemen opgetreden. Het rempedaal houdt een stevige druk en het remvloeistofpeil is constant gebleven. Uit regelmatige onderhoudscontroles blijkt dat de remblokken nu normaal slijten. Het belangrijkste was om deze symptomen in een vroeg stadium te herkennen voordat ze grotere schade aan de hydraulische remonderdelen konden aanrichten. Wanneer zich remproblemen voordoen bij auto's met een lage kilometerstand, is dat vaak te wijten aan problemen met de systeemdruk in plaats van slijtage, wat hier precies het geval was. De reparatiekosten waren redelijk gezien de complexiteit van deze remsystemen. Het is een investering die de moeite waard is voor het behoud van goede remprestaties en veiligheid.
(Vertaald uit Engels)
juliaeule1 (Auteur)
Eindelijk is het remsysteem gerepareerd en ik wilde deze thread afsluiten met mijn ervaring. Ik heb hem deze keer naar een andere gecertificeerde garage gebracht. De monteur vond luchtbellen in de remleidingen, net zoals jij vermeldde, plus wat vuil dat de remklauwen aantastte. De volledige reparatie kostte uiteindelijk 290 euro, inclusief een complete remvloeistofspoeling, remklauwservice en ontluchting van het systeem. Ze hebben ook de remschoenen en remblokken geïnspecteerd toen ze hem uit elkaar hadden, verder was alles in orde. Het rempedaal voelt nu solide aan, geen sponsachtig gevoel of trilling meer. Sinds de reparatie heb ik ongeveer 1000 KM gereden zonder problemen. Ik ben echt blij dat ik dit in een vroeg stadium heb ontdekt voordat het uitgroeide tot een groter probleem met het hydraulische remsysteem. Als iemand anders soortgelijke symptomen ervaart, laat het dan meteen nakijken. De gemoedsrust is de kosten waard, vooral met deze hoogwaardige remsystemen. Nogmaals bedankt voor het nuttige advies dat me in de juiste richting wees.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
aaronmayer5
Ik had hetzelfde probleem met mijn S7 vorige maand. Het sponsachtige rempedaal in combinatie met trillingen duidt meestal op lucht in het hydraulische remsysteem of versleten remonderdelen. De symptomen begonnen vergelijkbaar, piepende remmen gevolgd door een zacht pedaalgevoel. Na inspectie vond de monteur luchtbellen in de remleidingen waardoor het systeem volledig moest worden doorgespoeld en ontlucht. De remblokken vertoonden ook een ongelijkmatig slijtagepatroon, wat erop wijst dat de remklauwen niet gelijkmatig druk uitoefenden. Dit is een ernstig veiligheidsrisico dat onmiddellijke aandacht vereist. In mijn geval moest het remsysteem worden gespoeld: Volledig doorspoelen van de remvloeistof, inspectie van de remleidingen, reinigen en smeren van de remklauwen, vervangen van remblokken, ontluchten van het systeem om lucht te verwijderen De metalen remmen van deze auto's zijn geavanceerd en vereisen goed onderhoud. Een sponsachtig gevoel in het pedaal duidt vaak op lucht- of vloeistofproblemen in het hydraulische remsysteem. Ik raad ten zeerste aan om dit door een erkende werkplaats te laten controleren, omdat problemen met het remsysteem snel kunnen escaleren als er niets aan wordt gedaan. De reparatie heeft de vibratie volledig verholpen en het pedaal weer stevig gemaakt. Deze symptomen zouden niet mogen voorkomen bij zo'n auto met zo'n lage kilometerstand, wat wijst op mogelijke problemen met de installatie of het onderhoud als gevolg van eerdere onderhoudsbeurten.
(Vertaald uit Engels)