IzzyBerg
Audi SQ5 centrale vergrendeling repareren
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
IzzyBerg (Auteur)
Bedankt voor het delen van je Q7-ervaring met de storing van de centrale vergrendeling. Het probleem met de kabelboom klinkt precies als waar ik mee te maken heb op mijn SQ5. Kun je je herinneren hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de complete reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog soortgelijke problemen met deursloten of keyless entry hebt gehad sinds de reparatie?
(Vertaald uit Engels)
antoniastar22
De reparatie aan de centrale vergrendeling van mijn Q7 was volledig opgelost na een bezoek aan de monteur. De defecte kabelverbinding in de buurt van de bedieningsmodule werd geïdentificeerd en gerepareerd, wat 95 euro kostte voor onderdelen en arbeid. De centrale vergrendeling werkt sinds de reparatie vlekkeloos, zonder terugkerende problemen met de deursloten of de functies van de sleutelloze toegang. De snelle diagnose en de relatief lage kosten waren een opluchting, want ik was aanvankelijk bang dat ik uitgebreide elektrische werkzaamheden nodig zou hebben. Het vergrendelingsmechanisme reageert nu perfect op zowel de sleutelhanger als de handmatige bediening. Als jouw SQ5 vergelijkbare symptomen vertoont, is de kans groot dat het ook gewoon een verbindingsprobleem is in plaats van een groot defect aan een onderdeel.
(Vertaald uit Engels)
IzzyBerg (Auteur)
Nadat ik jullie feedback had gekregen, besloot ik mijn SQ5 naar een gecertificeerde Audi-technicus te brengen. De diagnose bevestigde dat een beschadigde kabelboom de oorzaak was van de storing in het beveiligingssysteem. De reparatie duurde ongeveer 4 uur en kostte 780 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Ze moesten de deurpanelen verwijderen om bij de defecte bedrading te komen die de zekeringkast met de centrale vergrendeling verbindt. De keyless entry en alle deursloten werken nu perfect. De afstandsbediening reageert onmiddellijk en de reparatiekosten waren eigenlijk redelijk gezien de technische aard van het werk. Zeker de moeite waard om het goed te laten diagnosticeren en repareren in plaats van zelf oplossingen uit te proberen die het alleen maar erger hadden kunnen maken.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
antoniastar22
Ik heb soortgelijke problemen ondervonden met mijn 2015 Audi Q7 TDI. Het beveiligingssysteem en de sleutelloze toegang vielen volledig uit en vertoonden identieke symptomen. Het vergrendelingsmechanisme reageerde niet meer op zowel de sleutelhanger als de handmatige bediening. De oorzaak werd gevonden in een beschadigde kabelboom die de centrale vergrendelingsmodule verbindt. De verbinding tussen de zekeringkast en de deurbediening was na verloop van tijd verslechterd. Deze kabels lopen door gebieden met hoge spanning in de buurt van de deurscharnieren, waardoor ze gevoelig zijn voor slijtage. De reparatie bestond uit: Volledige diagnostische scan, Verwijderen van deurpanelen, Vervangen van de hoofdkabelboom, Herprogrammeren van het beveiligingssysteem, Testen van alle vergrendelingsfuncties Dit werd geclassificeerd als een ernstig elektrisch probleem waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig was. De reparatie duurde ongeveer 6 uur bij een erkend servicecentrum. Hoewel dit niet vaak voorkomt, heeft het wel invloed op het hele centrale vergrendelingssysteem. Laat de diagnose stellen door een gecertificeerde monteur, want doe-het-zelf pogingen kunnen de elektrische componenten verder beschadigen. De sleutelhanger zelf is waarschijnlijk niet het probleem, gebaseerd op de beschreven symptomen.
(Vertaald uit Engels)