Audi S8 TPMS-waarschuwing houdt aan ondanks juiste bandenspanning

Ik had precies hetzelfde probleem met mijn Audi S6 4.0 TFSI uit 2012. Als iemand met enige ervaring met het werken aan auto's, probeerde ik eerst de basisstappen voor probleemoplossing, het controleren van de bandenspanning met een betrouwbare drukmeter en het resetten van het systeem, maar de waarschuwing bleef terugkomen. Nadat deze pogingen mislukten, bracht ik de auto naar een garage waar ze een sensorfout in een van de bandenspanningscontrolesensoren vaststelden. Het probleem was simpelweg dat de batterij in een van de sensoren leeg was. Deze sensoren zijn verzegelde eenheden, dus als de batterij leeg is, moet de hele sensor worden vervangen. De oplossing bestond uit: Diagnostische scan om de defecte sensor te identificeren, de band van het wiel verwijderen, de bandenspanningssensor vervangen, de band monteren en balanceren, de nieuwe sensor op het autosysteem programmeren. De totale kosten bedroegen 280 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Sindsdien werkt het systeem foutloos zonder valse waarschuwingen. Om uw specifieke geval beter te kunnen diagnosticeren: Welke bandenpositie geeft de waarschuwing? Gaat de waarschuwing direct na het starten van de auto af? Hoe lang geleden is de bandenspanningssensor voor het laatst vervangen? Zijn er onlangs werkzaamheden aan de banden uitgevoerd?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Mijn auto heeft 178990 KM en ik zit nog steeds met dit TPMS-probleem. Na het lezen van uw antwoord, controleerde ik de onderhoudshistorie en zag dat de originele bandenspanningssensoren nooit waren vervangen. Ik heb vandaag geprobeerd het systeem opnieuw in te stellen, maar de waarschuwing voor te lage bandenspanning kwam binnen 10 minuten na het rijden weer terug. De waarschuwing verschijnt specifiek voor de rechter voorband en ja, het verschijnt bijna onmiddellijk na het starten van de auto. Ik heb het luchtventiel en de bandenspanning dubbel gecontroleerd en alles lijkt normaal als ik het meet. Er zijn recent geen werkzaamheden aan de banden uitgevoerd. Gebaseerd op jouw ervaring lijkt het erop dat ik te maken heb met dezelfde defecte sensorbatterij. Ik zal een afspraak maken om de TPMS-sensor te laten onderzoeken en waarschijnlijk te vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Dit klinkt zeker als hetzelfde probleem met de sensorbatterij als waar ik mee te maken had. De symptomen komen precies overeen, vooral de waarschuwing die snel terugkomt na het resetten en die altijd voor dezelfde bandenpositie wordt weergegeven. Met 178990 KM op de originele sensoren ben je zeker aan vervanging toe. De sensor rechtsvoor was ook degene die het begaf bij mijn S6. Deze bandenspanningssensoren gaan meestal 5-8 jaar mee voordat de batterij leeg is, en bij jouw kilometerstand is het eigenlijk indrukwekkend dat ze het zo lang hebben volgehouden. Snelle tip uit mijn ervaring: terwijl de werkplaats de band eraf heeft om de defecte sensor te vervangen, kun je overwegen om de batterij van de andere sensoren te laten controleren. Aangezien ze allemaal op hetzelfde moment zijn geïnstalleerd, lopen de andere sensoren misschien niet ver achter. Dat kan je een herhaalbezoek besparen als een andere sensor het kort daarna begeeft. Dat het luchtventiel en de bandenspanning normaal zijn bij handmatige controles, bevestigt dat dit een sensorfout is en geen echt drukprobleem. De diagnostische scan zou het probleem snel moeten lokaliseren, net als in mijn geval. Zorg ervoor dat de werkplaats de nieuwe sensor op de juiste manier programmeert voor uw voertuigsysteem, dit is cruciaal voor een goede bandenspanningscontrole in de toekomst.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de specifieke informatie over de defecte sensorbatterij. Ik heb net de afspraak voor volgende week ingepland. Met bijna 180000 KM op deze originele sensoren moet ik waarschijnlijk je advies opvolgen en alle bandenspanningssensoren laten controleren terwijl de auto er is. Ik zou liever alles in één bezoek afhandelen dan dat ik de komende maanden te maken krijg met meerdere defecte sensoren. Deze constante waarschuwing voor te lage bandenspanning is behoorlijk irritant, vooral omdat handmatige bandenspanningscontroles normale waarden aangaven. Nu ik weet dat anderen hetzelfde probleem met succes hebben opgelost, heb ik in ieder geval meer vertrouwen in het reparatiepad. De waarschuwingen voor lekke banden zouden hopelijk moeten stoppen zodra ik de defecte sensor heb laten vervangen en goed heb geprogrammeerd. Ik zal een update geven over wat de werkplaats vindt, maar op basis van de overeenkomende symptomen ben ik er vrij zeker van dat je de diagnose hebt gesteld. Ik hoop alleen dat de reparatiekosten in de buurt blijven van wat je hebt ervaren voor het vervangen van de sensor en het programmeerwerk.

(Vertaald uit Engels)