josephsturm1
Audi S5 Motor slaat af: Waarschuwingstekens stationair stoppen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
josephsturm1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van uw ervaring. Op basis van uw feedback vermoed ik dat onze problemen verband met elkaar kunnen houden. Mijn laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd bij 108891 KM en de accu is eigenlijk origineel. Na het lezen van uw bericht heb ik de accuspanning gecontroleerd en merkte ik dat deze meer fluctueert dan zou moeten. De motor slaat vaker af bij een koude start en de startmotor lijkt harder te werken dan normaal. De automatische herstartfunctie werkte vorige week helemaal niet meer, wat overeenkomt met wat je beschreef over je accuproblemen. Uw reparatietraject klinkt veelbelovend omdat onze symptomen overeenkomen. Ik zal eerst de accu en het laadsysteem laten nakijken voordat ik andere mogelijke oorzaken ga onderzoeken. Bedankt iedereen voor de feedback tot nu toe.
(Vertaald uit Engels)
harald_kaiser1
Bedankt voor de update. De originele accu bij die kilometerstand wijst zeker op de bron van je problemen. In mijn geval vertoonde de startmotor soortgelijke symptomen van harder werken voordat de accu werd vervangen. De koudstartproblemen die u noemde zijn klassieke tekenen van een zwakke accu, vooral met deze start-stopsystemen. De automatische herstartfunctie vereist een aanzienlijk vermogen en als de accu zwak wordt, is dit een van de eerste functies die uitvalt. Na het vervangen van mijn accu leerde ik dat deze Audi-modellen bijzonder gevoelig zijn voor de gezondheid van de accu. De problemen met stationair stoppen en afslaan van de motor verdwenen volledig zodra de nieuwe batterij op de juiste manier was gecodeerd voor de auto. De waarschuwingslampjes verdwenen ook na het resetten van het systeem. Eén tip uit mijn ervaring: zorg voor een AGM-accu met de juiste specificaties. Een standaardaccu, zelfs met vergelijkbare specificaties, kan problemen veroorzaken met de hybride voertuigsystemen en automatische herstartfuncties. Op basis van uw spanningswaarden en symptomen die overeenkomen met mijn vorige situatie, zou ik prioriteit geven aan het vervangen van de accu voordat ik andere mogelijke problemen onderzoek.
(Vertaald uit Engels)
josephsturm1 (Auteur)
Bedankt voor de gedetailleerde feedback. Ik heb de accuspecificaties gecontroleerd en vastgesteld dat ik inderdaad de originele AGM-accu uit 2009 heb. De spanningsmetingen die ik heb gedaan laten 11,8V zien bij stationair toerental en dalen naar 11,2V onder belasting, wat vrij laag lijkt. De problemen met het start-stopsysteem en het afslaan van de motor zijn nu veel logischer. Het is duidelijk dat het probleem met de accu meerdere systemen beïnvloedt, vooral omdat de automatische herstart helemaal niet meer werkt. Ik zal deze week een vervanging van de accu plannen en ervoor zorgen dat deze op de juiste manier wordt gecodeerd voor het voertuig. Aangezien de originele accu 14 jaar meeging, zal ik kiezen voor een AGM-accu van hoge kwaliteit die voldoet aan de fabrieksspecificaties. Ik zal een update geven zodra het werk is gedaan, maar op basis van de overeenkomende symptomen en diagnostische bevindingen die hier zijn gedeeld, heb ik er alle vertrouwen in dat dit de problemen met het afslaan van de motor en de waarschuwingslampjes zal oplossen. Bedankt voor het helpen voorkomen van mogelijk duur diagnostisch werk op zoek naar andere problemen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
harald_kaiser1
Ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn Audi S4 2011 en omdat ik enige ervaring heb met het werken aan auto's, dacht ik aanvankelijk dat het gewoon een klein sensorprobleem was. De symptomen kwamen precies overeen met wat jij beschreef, afslaan van de motor, waarschuwingslampjes en de stationair-stopfunctie werkte niet meer. Net als jij startte mijn auto meestal normaal, waardoor ik dacht dat de accu in orde was. De automatische herstart werd echter steeds onbetrouwbaarder. Na een poging om de basisproblemen op te lossen, bracht ik de auto naar mijn garage. Zij stelden een sterk ontladen accu vast, waardoor de hybride voertuigsystemen niet goed werkten. Hoewel de auto wel startte, hield de accu onder belasting niet de juiste spanning. De reparatie kostte 290 euro, inclusief een nieuwe accu en systeemcontrole. Het afslaan van de motor verdween volledig na het vervangen van de accu. Deze symptomen worden vaak verkeerd gediagnosticeerd als sensor- of brandstofsysteemproblemen, maar de accu is een veel voorkomende boosdoener in deze modellen. Kunt u het volgende met ons delen? Huidige kilometerstand, Wanneer is de accu voor het laatst vervangen, Eventuele wijzigingen aan het elektrische systeem, Gebruikt u de originele accu en specificaties Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb ondervonden.
(Vertaald uit Engels)