Audi S4 Elektrische storing: Nav dood & MMI problemen

Ik heb soortgelijke problemen met auto-elektronica gehad op mijn Audi S5 uit 2013 en ik kan wat relevante ervaring delen. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik tegenkwam, dode navigatie en ontoegankelijke voertuiginstellingen. Dit klinkt inderdaad als de transportmodus, een energiebesparende toestand die wordt gebruikt wanneer voertuigen vanuit de fabriek worden verzonden. In mijn geval kostte het niets om te repareren omdat de auto nog onder de garantie viel. Het probleem werd opgelost door de dealer een volledige systeemreset te laten uitvoeren en de transportmodus te deactiveren met behulp van hun diagnosetools. Het hele proces duurde ongeveer een uur. Kunt u, voordat u naar een garage gaat, het volgende met ons delen? Werkt je sleutelhanger normaal? Kun je de motor nog steeds zonder problemen starten? Is de accu onlangs losgekoppeld of vervangen? Zijn er waarschuwingslampjes op het dashboard? Deze gegevens kunnen helpen bevestigen of uw situatie overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn S5. Problemen met de transportmodus zijn meestal eenvoudig te verhelpen, maar vereisen diagnoseapparatuur op dealerniveau. Het is ook vermeldenswaard dat soms een eenvoudige daling van de accuspanning soortgelijke symptomen kan veroorzaken, dus het kan de moeite waard zijn om de gezondheid van de accu te controleren.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt bij 88082KM, en je maakt een aantal goede punten. De sleutelhanger werkt eigenlijk met tussenpozen, de motor start prima en er is recentelijk niet aan de accu gewerkt. De waarschuwingslampjes lijken ongebruikelijk en inconsistent. Na uw antwoord heb ik de status van de startonderbreker gecontroleerd met een eenvoudige OBD-scanner. De suggestie van de transportmodus is logisch gezien de symptomen, vooral het gedrag van de MMI. Er zou inderdaad een software-update nodig kunnen zijn, aangezien de diagnosecomputer van de dealer toegang zou hebben tot de normale bedrijfsmodus. Ik zal een bezoek aan de werkplaats plannen om dit goed uit te zoeken.

(Vertaald uit Engels)

De symptomen die je beschrijft met de intermitterende sleutelhangerfunctie en ongebruikelijke waarschuwingslampjes komen eigenlijk perfect overeen met wat ik heb ervaren op mijn S5. Nadat we de transportmodus hadden gereset, ontdekten we dat de oorzaak complexer was dan we aanvankelijk dachten. Een diagnostische controle wees uit dat de MMI-regelmodule een firmware-update nodig had om communicatieproblemen met andere voertuigsystemen op te lossen. De ongebruikelijke waarschuwingslampjes werden veroorzaakt door tijdelijke communicatiestoringen tussen verschillende besturingsmodules. Aangezien de startonderbreker geen storingen vertoont, sluit dat verschillende mogelijke problemen uit. De overeenkomsten tussen onze gevallen suggereren dat we ons moeten richten op de communicatie tussen de elektronische regeleenheden. Toen de werkplaats de software-update uitvoerde op mijn voertuig, hebben ze ook verschillende voertuiginstellingen opnieuw gekalibreerd die tijdens de instabiliteit van het systeem standaard waren geworden. Overweeg om een volledige systeemdiagnose aan te vragen in plaats van alleen de transportmodus aan te pakken. Deze uitgebreide controle heeft in mijn geval geholpen om alle gerelateerde problemen te identificeren en op te lossen, waardoor elektronische storingen in de toekomst worden voorkomen. De oplossing zou moeten bestaan uit: Volledige systeemdiagnosescan, Software-updates voor relevante besturingsmodules, Controle van alle communicatieprotocollen, Reset en herkalibratie van aangetaste systemen Deze aanpak kost doorgaans tussen de 200 euro en 400 euro, maar biedt een complete oplossing in plaats van alleen symptoombestrijding.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle gedetailleerde reacties. Jullie hebben me geholpen om het probleem aanzienlijk te beperken. De overeenkomsten met jouw S5 zijn opvallend, vooral wat betreft het MMI-gedrag en de ongebruikelijke waarschuwingslampjes. Ik heb zojuist de garage gebeld en een afspraak gemaakt voor volgende week. Ze bevestigden dat ze een volledige diagnostische controle zullen uitvoeren en stelden precies voor wat jij noemde, het controleren van alle controlemodules en het uitvoeren van noodzakelijke software-updates. Ze gaven 350 euro voor de complete service, inclusief mogelijke firmware-updates. De sleutelhanger deed het vanochtend weer, maar nu ik weet dat dit waarschijnlijk te maken heeft met de communicatieproblemen van de controlemodule, is het minder verontrustend. Interessant dat uw startonderbreker ook geen fouten vertoonde ondanks de elektronische storingen. Ik zal een update geven zodra de werkplaats de reset van de voertuiginstellingen en software-updates heeft voltooid. Ik waardeer de grondige uitleg over wat ik kan verwachten tijdens het diagnoseproces. Met deze informatie heb ik veel meer vertrouwen in de komende reparatie.

(Vertaald uit Engels)