Audi S4 achterklep sensor fout reparatiegids

Als iemand met enige ervaring met het werken aan auto's had ik een soortgelijk probleem met mijn Audi S5 uit 2011. De motor van de achterklep ging maar half open voordat hij stopte, vergezeld van waarschuwingsberichten. Na wat probleemoplossing ontdekte mijn werkplaats dat de bedradingsbundel van de Hall-sensor een fout had ontwikkeld als gevolg van herhaaldelijke beweging. De kabelverbinding naar de motor van de achterklep was versleten, waardoor de sensorfout met tussenpozen werd afgelezen. De reparatie bestond uit het vervangen van de bedradingsbundel en het uitvoeren van een volledige sensorkalibratie van het achterklepsysteem. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, voor zowel onderdelen als arbeid. Sinds de reparatie werkt de achterklep vlekkeloos zonder sensorfouten. Om u beter van dienst te kunnen zijn in uw specifieke geval, kunt u het volgende met ons delen: Hebt u klikgeluiden opgemerkt wanneer u de achterklep bedient? Treedt het probleem regelmatig of met tussenpozen op? Zijn er andere elektrische problemen met het voertuig? Hebt u eerder reparaties aan de achterklep uitgevoerd? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren met de defecte bedrading van de sensor.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb 88573 KM op mijn Audi en ondervond dezelfde problemen met de voertuigsensor. Nadat ik het bij mijn laatste onderhoudsbeurt had laten repareren, kan ik bevestigen dat het probleem zat in de elektrische sensorbedrading bij het automatische achterklepscharnier. De motor van de achterklep moest na de reparatie volledig opnieuw worden gekalibreerd. Het genoemde klikkende geluid is precies wat ik hoorde. De mijne stopte ook halverwege, net als de jouwe. De sensorstoring bleek te worden veroorzaakt door vochtschade aan de bedrading, niet door normale slijtage. Na de reparatie verdwenen alle foutmeldingen en de achterklep werkt nu perfect. Eén tip: laat ze de rubberen pakkingring controleren waar de bedrading doorheen loopt. In mijn geval kwam er water bij de elektrische aansluitingen en deze moest samen met de sensor worden vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Gebaseerd op mijn reparatie-ervaring met hetzelfde model, is het door u genoemde probleem met de rubberen pakkingring precies goed. Na mijn eerste reparatie van de bedrading van de Hall-sensor ontdekte ik dat het binnendringen van water via de doorvoer de hoofdoorzaak was van mijn problemen met de automatische achterklep. Terugkijkend verklaart dit waarom de sensorstoring kortstondig bleef terugkeren voordat ik het probleem volledig had verholpen. De werkplaats verving in eerste instantie alleen de bedradingsbundel zonder de dichtingsring aan te pakken, waardoor vocht ook de nieuwe bedrading kon aantasten. De reparatiekosten waren hoger dan ik in eerste instantie had gemeld, meer dan 180 euro in totaal na het vervangen van zowel de bedrading als de doorvoertule. Deze uitgebreide reparatie voorkwam echter toekomstige vochtgerelateerde sensorfouten. Het kalibratieproces van de achterklep was ook ingewikkelder dan verwacht en vereiste gespecialiseerde diagnoseapparatuur om de Hall-sensor goed te synchroniseren met de motor van de achterklep. Aangezien je een vergelijkbaar aantal kilometers hebt gereden als ik, is het de moeite waard om op te merken dat deze problemen met de bedrading van de sensor vaak voorkomen bij ons model rond de 85000-90000 km. De volledige reparatie, inclusief het vervangen van de doorvoer, heeft ervoor gezorgd dat mijn achterklep nu al meer dan 30000 km goed werkt, zonder verdere fouten bij het openen van de achterklep.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde feedback en bevestiging over de reparatie van de elektrische achterklep. De kosten voor het vervangen van de bedrading en de pakkingring lijken met 180 euro redelijk, gezien het gespecialiseerde werk. Mijn servicecentrum gaf een vergelijkbare prijs. Goede tip over het controleren van de pakkingring, ik zou dat detail waarschijnlijk over het hoofd hebben gezien en eindigde met terugkerende sensorstoringen zoals jij in eerste instantie hebt ervaren. Ik zal ervoor zorgen dat ze de rubberen afdichtingen grondig inspecteren wanneer ik mijn elektrische sensorsysteem repareer. Zowel de kabelboom als de afdichtingsring laten vervangen, plus de juiste kalibratie, lijkt de slimste aanpak om te voorkomen dat er opnieuw vochtschade optreedt. Ik betaal liever nu voor de complete reparatie dan dat ik te maken krijg met een onbetrouwbare open achterklep die steeds terugkomt. Ik zal de reparatie volgende week plannen en ervoor zorgen dat alle onderdelen die je noemde worden aangepakt. Echt nuttig om te weten wat ik kan verwachten van het reparatieproces en de waarschijnlijke hoofdoorzaak. Ik waardeer het dat u uw ervaring met dezelfde voertuigsensorproblemen met ons deelt.

(Vertaald uit Engels)