100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

mario_mueller1

Audi Q8 benzinedeur defect reparatie & kosten onthuld

Ik heb een frustrerend probleem met mijn 2020 Audi Q8 diesel (179878 KM). De tankklep reageert niet meer op de ontgrendelknop. Ik krijg een foutcode en sommige functies van het voertuig zijn beperkt. De elektrische actuator lijkt volledig dood, geen klik, geen beweging bij het proberen te openen. Ik heb al een slechte ervaring gehad met mijn lokale winkel, dus ik zou graag van anderen horen die met dit probleem te maken hebben gehad. Heeft iemand soortgelijke symptomen ondervonden en een betrouwbare oplossing gevonden? Wat waren de reparatiekosten in uw geval?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

guenter_jung9

Ik heb hetzelfde probleem gehad met mijn 2017 Audi Q7 TDI. De brandstofklep reageerde helemaal niet meer, zonder hoorbare klik van de actuator. Na inspectie werd het probleem getraceerd naar een defect koppelingsmechanisme en defecte bedrading in het ontgrendelingsknopsysteem. De belangrijkste symptomen kwamen precies overeen: geen reactie van de tankklepontgrendeling, het systeem gaf foutcodes en de actuator viel volledig stil. Het mechanisme van de kabelontgrendeling was verslechterd, waardoor een volledige vervanging van de actuator en de bijbehorende kabelboom nodig was. Dit bleek een serieuze reparatie te zijn waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig was. Het hele mechanisme van de brandstofklep moest worden verwijderd om bij de beschadigde onderdelen te kunnen komen. De noodontgrendeling van de sleutelhanger stopte ook met werken tijdens deze storing. Het meest verontrustende was dat de storing andere voertuigsystemen begon te beïnvloeden via het CAN-bus netwerk. Als dit niet wordt gerepareerd, kan het mogelijk de beperkingsmodus en andere beperkingen activeren. De reparatie bestond uit: Het vervangen van de elektronische actuator, het installeren van een nieuwe ontgrendelingsknop, het opnieuw bedraden van het brandstofklepmechanisme en het herprogrammeren van de besturingsmodule. Sinds de reparatie werkt het voertuig vlekkeloos.

(Vertaald uit Engels)

mario_mueller1 (Auteur)

Fijn om te horen wat jouw ervaring is met een soortgelijk probleem met de brandstofkleppen. Ik werd wekenlang gek van precies dezelfde symptomen. De elektrische actuator en het ontgrendelmechanisme moesten in mijn Q8 ook volledig worden vervangen. Zou je willen vertellen wat de totale reparatiekosten in jouw geval waren? Mijn reparatie is ongeveer 6 maanden geleden uitgevoerd en ik ben benieuwd hoe de kosten zich verhouden. En werkt alles naar behoren sinds de reparatie of heb je nog andere elektrische storingen opgemerkt? Ik wil gewoon zeker weten dat ik geen waarschuwingssignalen mis als er iets anders begint te falen. De noodontgrendeling van mijn sleutelhanger leek aanvankelijk in orde, maar begon een paar weken na de hoofdreparatie te werken. Ik vroeg me af of jullie iets soortgelijks hebben meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

guenter_jung9

De reparatie is vorige maand uitgevoerd en sindsdien werkt alles perfect. De benzinedeur gaat elke keer soepel open zonder elektrische storingen of waarschuwingsmeldingen. De totale kosten bedroegen 210 euro voor het vervangen van het defecte stangenstelsel en de elektrische actuator. De noodontgrendeling van mijn sleutelhanger werkt normaal, geen enkel probleem. Het reparatiebedrijf heeft het hele elektrische systeem grondig gecontroleerd toen ze de auto uit elkaar haalden, wat waarschijnlijk heeft geholpen om secundaire problemen te voorkomen. Het brandstofvulmechanisme lijkt nu veel robuuster dan het originele. De elektrische actuator klikt met een stevigere klik vast en de kabelontgrendeling werkt soepeler. Het is elke cent waard om het weer betrouwbaar te laten werken. Als je noodontgrendeling niet goed werkt, is het misschien de moeite waard om de aansluitingen te laten controleren. Soms kunnen overgebleven elektrische storingen andere systemen beïnvloeden, zelfs nadat de hoofdreparatie is uitgevoerd.

(Vertaald uit Engels)

mario_mueller1 (Auteur)

Na wekenlang problemen met de brandstofkleppen te hebben gehad, heb ik het eindelijk opgelost bij een andere winkel dan mijn gebruikelijke monteur. Het reparatieteam ontdekte dat de actuator van het slot het helemaal had begeven, samen met een elektrische fout in de bedrading van de ontgrendelknop. De totale kosten bedroegen 480 euro, heel wat meer dan wat anderen betaalden, maar ze hebben het systeem volledig gereviseerd. Ze vervingen zowel de elektronische componenten als de mechanische onderdelen, plus repareerden wat gecorrodeerde bedrading die ze tijdens de reparatie ontdekten. Het is nu ongeveer 2 maanden geleden sinds de reparatie. De brandstofklep gaat nu elke keer perfect open en al die vervelende foutmeldingen zijn verdwenen. Het kabelontgrendelingsmechanisme werkt ook soepel, het voelt absoluut solider aan dan voorheen. Het enige kleine probleem was dat het display op het dashboard een waarschuwing gaf dat de deur open was, maar dat was na een paar dagen vanzelf opgelost. Voor de rest voelt de auto weer als nieuw. Ik ben gewoon blij dat hij goed gerepareerd is na die frustrerende ervaring met mijn eerste monteur die geen goede diagnose kon stellen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: