Audi Q5 vermogensverlies in verband met defecte gasklep

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2013 Audi Q3 2.0 TFSI. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, voornamelijk met basisonderhoud en diagnose. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik ervoer: motorcontrolelampje, minder vermogen en onstabiel stationair draaien van de motor. In eerste instantie dacht ik dat het het gasklephuis was, maar na het testen van de diagnose bleek het de gaspedaalmodule te zijn die onregelmatige signalen gaf. De werkplaats sloot zijn diagnosetool aan en die toonde meerdere foutcodes met betrekking tot de gasklepregeling. Ze bevestigden dat de gaspedaalmodule onjuiste signalen uitzond, waardoor de auto als veiligheidsmaatregel in de begrenzingsmodus ging. De reparatie bestond uit het vervangen van de complete pedaalmodule. De totale kosten waren 265 euro, inclusief diagnose en onderdelen. Sinds de reparatie zijn er geen vermogensproblemen of motorwaarschuwingen meer. Het stabiele stationair draaien van de motor keerde onmiddellijk na de reparatie terug. Kunt u, voordat u naar een werkplaats gaat, het volgende met ons delen? Huidige kilometerstand, Eventuele recente reparaties of onderhoud, Of het motorcontrolelampje knippert of constant blijft branden, Of de problemen zich meer voordoen bij een koude start, Exacte motorvariant van uw Q5 Deze informatie kan helpen bepalen of uw geval vergelijkbaar is of dat andere onderdelen moeten worden gecontroleerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Na het lezen van je reactie, moet ik vermelden dat mijn Q5 vorige maand zijn reguliere onderhoudsbeurt heeft gehad bij 98541 KM. De problemen met de gasklepsensor lijken erg op wat jij beschrijft. In mijn geval zijn de reactievertraging en het vermogensverlies het meest merkbaar tijdens het accelereren. Het motorcontrolelampje blijft branden in plaats van te knipperen en het brandstofverbruik is merkbaar gedaald. Ik zal de diagnosecodes laten lezen voordat ik onderdelen vervang. De monteur zal waarschijnlijk het hele luchtstroomsysteem moeten controleren om andere mogelijke oorzaken uit te sluiten. Uw input over de gaspedaalmodule is vooral nuttig omdat dat de inconsistente gasrespons kan verklaren die ik ervaar.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de aanvullende informatie over uw Q5. Het constante motorcontrolelampje suggereert een niet-kritiek probleem, hoewel de slechte brandstofefficiëntie in combinatie met problemen met de gasrespons duidt op een probleem met het gasklephuis of de pedaalmodule. De 98k km markering is eigenlijk het moment waarop ik mijn problemen ook begon te ervaren. Na het vervangen van de pedaalmodule verbeterde mijn brandstofefficiëntie van ongeveer 9,5 l/100 km terug naar een normaal niveau rond de 7,8 l/100 km. Goed idee om eerst de diagnosecodes op te vragen. In mijn geval controleerde de monteur ook het schone gasklephuis en de luchtstroomsensor tijdens het diagnosticeren van het probleem. Het is de moeite waard om het hele luchtinlaatsysteem te inspecteren omdat koolstofafzetting de gasrespons van deze motoren kan beïnvloeden. Een paar dingen die ik heb geleerd van mijn reparatie: Het motorcontrolelampje kan duiden op meerdere gerelateerde problemen, Gasklepresponsproblemen activeren vaak de limp-modus voor de veiligheid, Volledige diagnose kost meestal rond de 80 euro, Het reinigen van het gasklephuis verbeterde de stationaire kwaliteit, zelfs na het oplossen van het hoofdprobleem Laat ons weten wat de diagnostische codes laten zien. Als je uiteindelijk de gaspedaalmodule moet laten vervangen, zorg er dan voor dat ze OEM-onderdelen gebruiken om compatibiliteitsproblemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer alle gedetailleerde feedback. Na navraag bij mijn lokale reparatiewerkplaats vandaag, hebben ze de diagnosecodes opgevraagd die bevestigden dat de gaskleppositiesensor defect was. De monteur vond zowel het gasklephuis als de luchtstroomsensor relatief schoon, wat suggereert dat de gaspedaalmodule inderdaad de boosdoener zou kunnen zijn, zoals jij hebt ervaren. De begrenzingsmodus is vaker geactiveerd, vooral tijdens het invoegen op de snelweg wanneer ik het volle vermogen nodig heb. Gezien de vergelijkbare kilometerstand toen uw problemen begonnen en de overeenkomende symptomen, voel ik me nu zekerder over het waarschijnlijke reparatiepad. De werkplaats gaf 295 euro voor een complete vervanging van de pedaalmodule met OEM-onderdelen, wat redelijk lijkt op basis van jouw kostenreferentie. Ze zullen een volledige controle van het luchtinlaatsysteem uitvoeren terwijl ze alles uit elkaar hebben, om er zeker van te zijn dat er geen andere problemen zijn die het motorlampje veroorzaken. Ik zal de reparatie volgende week plannen en een update geven zodra deze is voltooid. Echt nuttig om te weten dat de brandstofefficiëntie verbeterde na uw reparatie, want dat is een groeiende zorg met mijn huidige situatie.

(Vertaald uit Engels)