floriankoenig49
Audi Q5 Transmissiesensor veroorzaakt schakelnachtmerrie
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
floriankoenig49 (Auteur)
De laatste onderhoudsbeurt was bij 160000 KM en de huidige kilometerstand is 162235 KM. Na het bekijken van de suggesties, controleerde ik mijn transmissie oliepeil, het lijkt normaal. Het knarsende geluid treedt voornamelijk op wanneer de transmissie warm is, meestal na 15-20 minuten rijden. Het probleem lijkt erger dan alleen een laag vloeistofpeil. De reparatiewerkplaats voor de transmissie gaf een prijs op van 850 euro voor het vervangen van de sensor, inclusief het herprogrammeren van de transmissiecontrole-eenheid. Voordat ik me vastleg op deze dure reparatie, vraag ik me af of iemand succes heeft gehad met het vervangen van alleen de transmissiesensor zelf. Naast de transmissiewaarschuwing zijn er geen andere waarschuwingslampjes actief. Het ruw schakelen tussen versnellingen en de oververhittingsproblemen worden met de dag opvallender, vooral tijdens het rijden op de snelweg. Ik begin me zorgen te maken over mogelijke schade aan andere transmissieonderdelen als ik de reparatie te lang uitstel.
(Vertaald uit Engels)
fabiannacht10
Bedankt voor de aanvullende informatie over uw Q5 transmissieproblemen. Toen mijn transmissie soortgelijke symptomen begon te vertonen, overwoog ik aanvankelijk om alleen de sensor te vervangen, maar mijn monteur raadde gedeeltelijke oplossingen voor transmissieproblemen af. Het knarsende geluid tijdens warme werking en de aanhoudende schakelproblemen wijzen op meer dan alleen een defecte sensor. Mijn ervaring met vergelijkbare problemen met de versnellingsbaksensor was dat de symptomen zich snel ontwikkelden, wat leidde tot ernstiger problemen met de transmissie. Uiteindelijk had ik nodig: Nieuwe transmissieolietemperatuursensor, transmissievloeistofspoeling, kleppenhuisinspectie, herprogrammering van de regeleenheid De totale reparatiekosten bedroegen 920 euro, wat vergelijkbaar klinkt met jouw offerte. De goedkopere reparatie met alleen een sensor lijkt misschien aantrekkelijk, maar bij transmissieproblemen zijn vaak meerdere gerelateerde onderdelen betrokken. Na mijn volledige reparatie waren alle schakelproblemen opgelost en de transmissie heeft 40000 KM probleemloos gepresteerd. De indicatie van oververhitting en het ruw schakelen tussen versnellingen suggereren dat de temperatuursensor de werking van de transmissiecontrolemodule beïnvloedt. Te lang wachten zou kunnen leiden tot inwendige schade aan de transmissie, vooral bij het rijden op de snelweg. De prijsopgave van 850 euro voor het vervangen van de sensor en het herprogrammeren lijkt redelijk gezien de complexiteit van moderne reparaties aan de transmissie. Ik zou sterk aanraden om de complete reparatie te laten uitvoeren in plaats van alleen de vervanging van de sensor.
(Vertaald uit Engels)
floriankoenig49 (Auteur)
Op basis van het gesprek moet ik een beslissing nemen over deze transmissie voordat er meer schade ontstaat. Ik waardeer de gedetailleerde feedback over de volledige reparatieoptie versus alleen het vervangen van de sensor. De consistente vermelding van problemen met oververhitting van de transmissie en ruw schakelen tussen versnellingen komen precies overeen met mijn symptomen. Na het horen over mogelijke complicaties door het uitstellen van reparaties, zal ik de volledige service plannen, inclusief de vervanging van de transmissiesensor en de herprogrammering van de regeleenheid. De offerte van 850 euro lijkt redelijk vergeleken met andere ervaringen met soortgelijke reparaties aan de transmissie. Hoewel het een aanzienlijke uitgave is, is het zinvoller om de transmissie te beschermen tegen verdere schade dan een gedeeltelijke reparatie te riskeren. Ik zal morgen contact opnemen met het reparatiebedrijf om het werk te plannen en vragen of ze een volledige transmissiediagnose kunnen uitvoeren voordat ze met de reparatie beginnen. Mijn grootste zorg is nu het vinden van een huurauto tijdens de reparatieperiode. De symptomen worden erger tijdens het rijden op de snelweg, dus ik moet dit binnen een week laten repareren. Ik begrijp nu in ieder geval waarom het waarschuwingslampje voor de transmissie ging branden en wat er moet gebeuren om deze problemen met de versnellingsbaksensor goed op te lossen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
fabiannacht10
Ik heb soortgelijke schakelproblemen gehad met mijn Audi Q3 2017 en ik kan wat ervaring delen over transmissieproblemen. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik tegenkwam, ruw schakelen, waarschuwingslampjes en activering van de beperkingsmodus. In mijn geval bleek uit een diagnose in de werkplaats dat het oliepeil in de versnellingsbak kritiek laag was, waardoor de temperatuursensor onjuiste waarden verstuurde. De temperatuursensor van de transmissie werkte naar behoren, maar zonder voldoende olie waren de metingen onnauwkeurig en werden de waarschuwingssystemen geactiveerd. De reparatie omvatte: Volledige controle van het transmissieoliepeil, olie bijvullen en systeemdruktest, diagnosescan van de versnellingsbaksensor, opnieuw instellen van de transmissiecontrole-eenheid De totale kosten bedroegen 365 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Het schakelen verliep direct na de reparatie weer normaal. Voordat ik specifieke oplossingen voorstel, zou het helpen om het volgende te weten: De huidige kilometerstand van je Q5, Wanneer is de transmissie voor het laatst onderhouden, Zijn er nog andere waarschuwingslampjes actief, Treedt het probleem vaker op als de motor koud of warm is De problemen met de transmissie kunnen eerder te maken hebben met regulier onderhoud dan met een defecte sensor. Aan de hand van deze gegevens kunt u bepalen of uw probleem een vergelijkbare behandeling vereist of op andere onderliggende problemen wijst.
(Vertaald uit Engels)