Audi A4 Batterij & Elektronica Nachtmerrie Moet Gerepareerd worden

Ik had precies dit probleem met mijn Audi A3 1.8T uit 2008. De symptomen kwamen perfect overeen, spanningsverlies tijdens het starten en onbetrouwbare auto-elektronica. In eerste instantie dacht ik dat de accu vervangen moest worden, maar diagnostische tests wezen uit dat de dynamo niet goed werkte en het systeem niet goed oplaadde. Het probleem met de dynamo veroorzaakte een constante belasting van de accu, waardoor de hulpsystemen instabiel werden. De belangrijkste symptomen waren dimmende koplampen bij stationair toerental en dashboardelektronica die zich onregelmatig gedroeg. De motor startte steeds moeilijker, vooral op koude ochtenden. De oplossing bestond uit het vervangen van de dynamo en een nieuwe spanningsregelaar. Dit loste zowel de oplaadproblemen als het onregelmatige elektronische gedrag op. Hoewel de reparatie aanzienlijk was, werd mogelijke schade aan andere elektrische onderdelen voorkomen. Belangrijkste waarschuwingssignalen Waarschuwingslampje accu blijft branden na het starten van de motor, flikkerende dashboarddisplays, geleidelijke afname van de stroomtoevoer naar de accessoires, zeurend geluid uit de buurt van de dynamo, accu gaat herhaaldelijk dood ondanks dat deze is opgeladen Zou aanraden om de dynamo te laten testen voordat er accu's worden vervangen. Een goede diagnose van het hele laadsysteem bespaart op de lange termijn geld.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze details. Mijn dynamo haperde ook en veroorzaakte soortgelijke problemen met de accu. Na het vervangen van beide onderdelen werkt het powermanagementsysteem nu perfect, geen spanningsval of startproblemen meer. Hoeveel heeft de volledige reparatie je uiteindelijk gekost? Heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt sinds de reparatie? Ik wil gewoon zeker weten dat er geen terugkerende problemen zijn waar ik op moet letten met deze symptomen van lage spanning.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik de wisselstroomdynamo en spanningsregelaar had laten vervangen, werkte mijn hulpstroomsysteem vlekkeloos. De storingswaarschuwing voor de accu is volledig verdwenen en de motor start elke keer soepel, zelfs bij koud weer. De totale reparatie kwam uit op 290 euro voor onderdelen en arbeid, aanzienlijk minder dan wat sommige winkels rekenden. De problemen met de lage spanning zijn nooit meer teruggekomen na reparatie van het acculaadsysteem. De dashboardelektronica, verlichting en alle hulpsystemen zijn stabiel gebleven. Zorg ervoor dat u de accuspanning de eerste paar weken na de reparatie in de gaten houdt. Als de waarden constant blijven, kunt u erop vertrouwen dat het oplaadprobleem volledig is opgelost. Het is nu 18 maanden geleden sinds de reparatie en er zijn geen terugkerende elektrische problemen. De accu houdt perfect lading vast en de dynamo behoudt de juiste spanning. Beide componenten tegelijk laten vervangen was absoluut de juiste aanpak voor een langetermijnoplossing.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde alleen mijn ervaring met de reparatie afsluiten. Uiteindelijk heb ik hem naar een andere monteur gebracht die het probleem met de dynamo goed heeft gediagnosticeerd. De hele klus, inclusief onderdelen en arbeid, kostte me 320 euro, wat veel minder was dan wat de eerste garage in rekening wilde brengen zonder het echte probleem te verhelpen. Ik heb zowel de dynamo als de accu laten vervangen omdat de constante spanningsdaling de oude accu had beschadigd. Na 2 maanden geen waarschuwingen meer over het uitvallen van de accu of problemen met het starten van de motor. Alle dashboardelektronica werkt nu perfect. De monteur liet me de werkelijke spanningswaarden voor en na zien, een enorm verschil. Ik ben echt blij dat ik een second opinion heb laten uitvoeren in plaats van nog meer geld te spenderen aan tijdelijke oplossingen. Het hulpaccusysteem werkt nu precies zoals het hoort. Ik heb zeker geleerd om grondiger te zijn met elektrische diagnoses in plaats van gewoon aan te nemen dat het een simpel accuprobleem is.

(Vertaald uit Engels)