Audi A3 AC-systeem volledig defect: Reparatiegids

Als iemand met enige ervaring met AC-reparaties heb ik afgelopen zomer een soortgelijk probleem gehad met mijn Audi A4 uit 2012. De symptomen waren bijna identiek, volledige uitval van het HVAC-systeem en waarschuwingslampjes. Nadat ik de auto naar een garage had gebracht, stelden ze een defecte AC-regeleenheid vast in plaats van een probleem met de AC-compressor. De regeleenheid is het elektronische brein dat het hele koelsysteem aanstuurt. De reparatie bestond uit het vervangen van de regelmodule en het bijvullen van het autokoelmiddel. De totale kosten bedroegen 980 euro, inclusief onderdelen, arbeid en vers koudemiddel. Hoewel het duur was, werd het probleem volledig opgelost en sindsdien werkt de airconditioning van de auto vlekkeloos. Kunt u, voordat u overgaat tot reparatie, het volgende met ons delen? Hebt u gemerkt dat er koelmiddel onder de auto lekt? Gaat de koppeling van de airco-compressor aan bij het starten van de auto? Welke specifieke foutcode gaf uw diagnosescan aan? Is er een ongewoon geluid te horen als ik het systeem probeer te activeren? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem hetzelfde is als wat ik heb ervaren of dat u misschien te maken heeft met een ander defect onderdeel van het koelsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Mijn huidige kilometerstand is 128113 KM en de laatste onderhoudsbeurt was 3 maanden geleden. Het koelsysteem begon plotseling te werken zonder waarschuwingssignalen. Ik heb de onderkant gecontroleerd, nergens een zichtbaar koelmiddellek. De compressorkoppeling grijpt niet aan bij het starten en de foutcode is P0645. Als ik het systeem probeer te activeren, klinkt er een vaag klikgeluid aan de voorkant van de motorruimte. Dit probleem baart me echt zorgen omdat de zomer eraan komt en een reparatie aan de HVAC van een auto kostbaar kan zijn. Ik hoop dat het gewoon een relais of zekering is in plaats van een volledige vervanging van de compressor.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details. In tegenstelling tot mijn probleem met de regeleenheid, wijzen de code P0645 en de symptomen die je beschrijft, met name het niet aangrijpen van de koppeling en het klikkende geluid, meer in de richting van een probleem met het AC-compressorcircuit. Gebaseerd op de diagnose van het autokoelmiddelsysteem in mijn geval, is dit wat je als eerste moet controleren: 1. Het relais en de zekering van de compressorkoppeling, het klikken suggereert dat dit de boosdoeners kunnen zijn 2. De bedrading van de koppelingsspoel, kijk of de bedrading niet beschadigd is. 2. De bedrading van de koppelingsspoel, zoek naar zichtbare schade of losse verbindingen 3. De spleet van de compressorkoppeling. 3. De spleet van de compressorkoppeling, deze moet mogelijk worden afgesteld In mijn situatie, ook al was de uiteindelijke reparatie de regeleenheid, controleerde de werkplaats eerst deze onderdelen als onderdeel van hun aircoreparatieproces. De volledige vervanging van de aircocompressor waar ik aanvankelijk bang voor was, zou ongeveer 1500 euro hebben gekost, maar jouw symptomen suggereren dat je er misschien vanaf komt met een veel eenvoudigere reparatie. Aangezien je auto onlangs een onderhoudsbeurt heeft gehad, moet je contact opnemen met het servicecentrum. Misschien hebben ze iets over het hoofd gezien tijdens het onderhoud dat deze problemen met de airco kan veroorzaken. Soms zijn problemen met de airco terug te voeren op recente werkzaamheden aan de auto. Zou je willen controleren of het klikkende geluid van frequentie verandert wanneer je de temperatuurinstellingen van de airco aanpast? Dit detail hielp bij de diagnose van mijn probleem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige antwoorden. Ik heb wat verder onderzoek gedaan op basis van jullie suggesties. Het klikkende geluid blijft constant, ongeacht de temperatuurinstellingen. Ik heb het servicecentrum gebeld en zij bevestigden dat ze het automatische AC-systeem niet hebben aangeraakt tijdens de laatste onderhoudsbeurt. Ik heb de zekeringen gecontroleerd en vond er een met het label AC COMP die er licht verkleurd uitziet. Omdat het HVAC-systeem van de auto zo kritisch is, heb ik voor volgende week een afspraak gemaakt met een gecertificeerde werkplaats. Ze rekenden 180 euro voor een eerste diagnose van het koelsysteem, wat redelijk lijkt. Ik hoop echt dat het alleen de zekering of het relais is die de problemen met het AC compressorcircuit veroorzaakt, in plaats van een volledige vervanging. Ik zal een update geven zodra de uiteindelijke diagnose en reparatie klaar zijn. Dan weet ik in ieder geval wat ik aan kosten kan verwachten als het iets groots blijkt te zijn zoals bij jullie.

(Vertaald uit Engels)