Arteon Diesel Glühkerzensystemstörung & Rauchprobleme

Ik had afgelopen winter exact hetzelfde elektrische defect aan een Passat 2.0 TDI uit 2019. De symptomen komen perfect overeen: constant brandend gloeilampje, motorstoringslampje en overmatige rook onder belasting. De diagnose van de auto-elektronica wees uit dat de verbindingskabel van de verwarmingsmodule bij de voorverwarmingsregelaar defect was. Bij de reparatie moest de complete gloeibougies-regelmodule worden vervangen, omdat de kabelaansluitingen gecorrodeerd waren, waardoor de ontsteking getimed werd beïnvloed. Dit veroorzaakte onvolledige verbranding van de brandstof tijdens koude starts. Voor de reparatie was gespecialiseerde diagnostische apparatuur nodig om de nieuwe voorverwarmingsmodule correct te kalibreren met het motormanagementsysteem. Het was niet de duurste reparatie, maar zeker geen klusje voor doe-het-zelvers, omdat daarvoor de juiste elektrische diagnostische gereedschappen en programmering nodig zijn. De verwarmingsmodule speelt een kritische rol bij de prestaties in koud weer en de emissiecontrole. Een onjuiste reparatie kan leiden tot startproblemen en mogelijke motorschade. Mijn suggestie is om dit snel te laten nakijken bij een garage met de juiste diagnostische mogelijkheden. De symptomen wijzen op een defect voorverwarmingssysteem dat alleen maar erger zal worden als het niet wordt aangepakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het diesvoorverwarmingssysteem. Het probleem klinkt inderdaad identiek aan wat ik heb meegemaakt. Ik heb het een paar maanden geleden opgelost bij mijn VW Arteon en hij loopt sindsdien perfect. De symptomen van de kachel in het voertuig komen overeen met wat je beschreef, vooral dat irritante constante gloeilampje. Ik ben benieuwd, weet je nog wat de totale reparatiekosten waren voor de vervanging en programmering van de verwarmingsmodule? Heb je ook andere elektrische problemen gemerkt nadat het was gerepareerd? Soms kunnen deze problemen met de elektronica van de auto gerelateerd zijn aan andere systemen.

(Vertaald uit Engels)

Sinds de reparatie van mijn Passat werkt het voorverwarmingssysteem van de motor vlekkeloos. De reparatie was eenvoudig, slechts 95€ om een defect onderdeel in de kabelverbinding bij de voorverwarmingsregelunit te repareren. In mijn geval was geen programmering nodig, aangezien het probleem met de auto-elektronica beperkt bleef tot dat aansluitpunt. Na de reparatie zijn er geen andere elektrische problemen opgetreden. Het ontstekingssysteem en de verwarmingsmodule functioneren nu beide perfect. De reparatiewerkplaats vond snel de oorzaak, wat zowel tijd als geld bespaarde in vergelijking met het vervangen van de hele regelunit, zoals ze aanvankelijk dachten dat nodig zou kunnen zijn. Het constante gloeibougie-waarschuwingslampje verdween onmiddellijk nadat ze de defecte verbinding hadden verholpen, en de motor start sindsdien soepel, zelfs op koude ochtenden.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn Arteon eindelijk vorige week laten repareren en wilde graag mijn ervaring delen. Ik bracht hem naar een gecertificeerde diesels specialist, die een complexer probleem ontdekte dan verwacht met de voorverwarmingsunit. De elektrische storing ging verder dan alleen de kabelverbindingen; het bleek dat de hele regelmodule defect was. De totale reparatie kostte 485€, inclusief de nieuwe voorverwarmingsregelunit, programmering en diagnostische tijd. Meer dan ik gehoopt had, maar minder dan ik gevreesd had. Het voorverwarmingssysteem van de auto werkt nu perfect, geen waarschuwingslampjes meer, soepele koude starts en de overmatige rook is volledig verdwenen. Het ontstekingssysteem had ook een kleine aanpassing nodig, maar de garage heeft dat zonder extra kosten gedaan. Ik ben erg blij dat ik voor een specialist heb gekozen in plaats van opnieuw een algemene monteur te proberen. De voertuigverwarming en alle gerelateerde systemen werken nu precies zoals ze zouden moeten. Voor iedereen die met soortgelijke symptomen te maken heeft: investeren in een goede diagnose betaalt zich echt uit. Mijn vorige monteur miste de hoofdoorzaak volledig, wat in de toekomst tot duurdere problemen had kunnen leiden.

(Vertaald uit Engels)