100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

leo_tiger1

Alfa Romeo AC-storing: Snelle diagnosegids

Advies nodig over de symptomen van de AC-compressor, heeft iemand soortgelijke problemen gehad? Mijn airco werkte plotseling niet meer en het waarschuwingslampje ging branden. Ik krijg geen koude lucht en het systeem gaat niet eens meer aan. De auto geeft ook een foutcode aan. Ik vraag me af of dit wijst op een defecte compressor en welke reparatiekosten ik kan verwachten. Eerdere ervaringen met AC reparaties bij mijn monteur waren niet geweldig, dus ik ben op zoek naar aanbevelingen over wat ik als eerste moet controleren. Details auto: Alfa Romeo 147 (2005), Dieselmotor, 60885 KM Heeft iemand soortgelijke aircoreparatieproblemen gehad met dit model? Wat was het probleem en wat waren de reparatiekosten?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

georgwolf73

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Alfa Romeo 159 2.0 JTD (2008) toen het koelsysteem volledig uitviel. De symptomen kwamen overeen, geen koude lucht, systeem reageert niet, waarschuwingslampje brandt. De diagnose bracht meerdere problemen aan het licht: De AC-compressor was vastgelopen door een te laag koelmiddelpeil, waardoor de regeleenheid het systeem uitschakelde om verdere schade te voorkomen. Het echte probleem was een langzaam lek in het systeem dat onopgemerkt bleef tot de compressor het begaf. De reparatie vereiste: Volledige vervanging van de AC-compressor, Spoelen van het nieuwe koelmiddelsysteem, Vullen met nieuw autokoelmiddel, Vervanging van alle afdichtingen en O-ringen, Resetten van de regeleenheid Dit was een serieuze reparatie waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur voor autoairconditioning nodig was. Het systeem moest goed worden leeggepompt en op lekkage worden getest voordat de nieuwe onderdelen konden worden geïnstalleerd. De hele klus duurde ongeveer 6 uur in de werkplaats. Laat een gekwalificeerde technicus de compressor controleren voordat u denkt dat het de compressor is: Het koelmiddelpeil en mogelijke lekken, de elektrische aansluitingen op de regeleenheid, de ingrijping van de compressorkoppeling, de systeemdrukwaarden De 147 deelt veel aircocomponenten met andere Alfa-modellen uit die tijd, dus deze problemen komen vrij vaak voor.

(Vertaald uit Engels)

leo_tiger1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Ik heb onlangs bijna identieke HVAC-problemen gehad met mijn 147 JTD. De symptomen begonnen op dezelfde manier, AC stopte, waarschuwingslampjes, geen reactie van het systeem. In mijn geval bleek het een koelmiddellek te zijn van een gecorrodeerde leiding, waardoor uiteindelijk de compressor het begaf. De monteur vond tijdens de inspectie meerdere scheuren in de leidingen van de airco-eenheid. Kun je je herinneren wat de uiteindelijke reparatiekosten waren? De mijne was ongeveer 850 euro inclusief onderdelen en arbeid, maar prijzen kunnen nogal variëren. Werkt je AC-systeem probleemloos sinds de reparatie? Ik merkte dat mijn koelprestaties deze zomer iets minder waren dan toen het systeem voor het eerst werd gerepareerd.

(Vertaald uit Engels)

georgwolf73

De totale reparatiekosten voor mijn aircosysteem bedroegen 980 euro, voor het repareren van zowel de defecte airconditioningregeleenheid als de defecte koelmiddelcompressor. De prijs was inclusief alle onderdelen, arbeid en een volledige herlading van het systeem. Sinds ik het koelsysteem gerepareerd heb, werkt mijn airco vlekkeloos met constante prestaties. De auto AC reparatiewerkplaats deed grondig werk met het diagnosticeren en repareren van alle onderdelen, niet alleen het vervangen van de voor de hand liggende onderdelen. In tegenstelling tot uw ervaring heb ik geen vermindering van de koelprestaties gemerkt, de lucht blijft constant koud, zelfs tijdens langere ritten. Het belangrijkste was om zowel de compressor als de regeleenheid in één keer aan te pakken. Vaak gaan deze componenten samen stuk in deze modellen, dus als je er maar één repareert, kan dat tot problemen leiden. Het vervangen van de AC-compressor alleen zou het complete probleem niet hebben opgelost. Gebaseerd op je beschrijving van de zwakkere koeling, kan het de moeite waard zijn om de koelmiddeldruk te laten controleren. Soms heeft het systeem na de eerste reparatie een kleine aanpassing nodig om optimaal te blijven presteren.

(Vertaald uit Engels)

leo_tiger1 (Auteur)

Ik ben net terug van mijn vervolgbezoek aan de monteur in verband met de problemen met de airco-eenheid. Ze ontdekten dat de druk van het koelmiddel iets was gedaald sinds de eerste reparatie, wat de verminderde koelprestaties veroorzaakte. Een snelle druktest onthulde een klein lek bij een van de aansluitpunten dat tijdens de eerste reparatie was overgeslagen. De reparatie was relatief eenvoudig, er waren alleen nieuwe afdichtingen nodig en er moest koudemiddel worden bijgevuld. Veel goedkoper deze keer, slechts 120 euro. De koeling van de auto is nu weer op volle kracht. De monteur legde uit dat deze kleine lekken soms pas zichtbaar worden nadat het systeem een tijdje heeft gedraaid. Hij liet me ook zien hoe ik vroegtijdig waarschuwingssignalen van problemen met de AC-compressor kan herkennen om een nieuwe grote reparatie te voorkomen. Ik ben blij dat ik dit vroeg heb opgemerkt voordat het de nieuwe compressor kon beschadigen. De airco blaast nu weer goed koude lucht, net als toen hij voor het eerst werd gerepareerd. Ik heb zeker mijn les geleerd over het snel laten nakijken van veranderingen in de werking van de airco, zelfs als ze klein lijken.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: