Alfa 159 Waarschuwingstekens defect gloeibougiesysteem

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Alfa 156 2.0 JTDm uit 2008. Sprekend vanuit een matige ervaring met problemen met dieselmotoren, komen de symptomen die u beschrijft precies overeen met wat ik tegenkwam. De diagnosetest toonde een defecte verbinding aan tussen de gloeibougie-regeleenheid en de kabelboom. Tijdens een koude start veroorzaakte dit onregelmatige voorgloeicycli en de constante waarschuwingslampjes. De overmatige rookontwikkeling tijdens het accelereren hield rechtstreeks verband met een onvolledige verbranding als gevolg van een onjuiste voorverwarming. De werkplaats vond gecorrodeerde connectoren aan de gloeibougieharnas, die gereinigd en gedeeltelijk vervangen moesten worden. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, inclusief de diagnosetest en het repareren van de kabelaansluitingen. Het goede nieuws is dat het een relatief eenvoudige reparatie is, maar ik zou niet aanraden om door te rijden zonder er iets aan te doen. Slechte voorverwarming kan leiden tot verhoogde motorslijtage en mogelijke schade aan het brandstofinjectiesysteem na verloop van tijd. Kunt u delen: Huidige kilometerstand, Hoe lang deze symptomen al aanwezig zijn, Of u startproblemen opmerkt bij koud weer, Of het motorcontrolelampje specifieke foutcodes vertoont Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw geval vergelijkbaar is of dat er mogelijk onderliggende problemen zijn met de onderhoudsvereisten van de auto.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt was bij 85000km dus vrij recent. De symptomen begonnen ongeveer 2 weken geleden. Het verwarmingselement in de gloeibougies lijkt niet consistent te werken, vooral tijdens koude starts. De auto is vorige week twee keer uitgevallen. Ik heb de foutcodes gecontroleerd met een basisscanner en kreeg P0380, wat zeker wijst op het gloeibougiecircuit. De startproblemen zijn merkbaarder wanneer de temperatuur onder 10C daalt. Vermeldenswaard is dat er geen startprobleem is wanneer de motor warm is, wat er nog meer op wijst dat het met de gloeibougie te maken heeft en niet met het brandstofsysteem. Ik laat het binnenkort nakijken, want de symptomen worden erger en ik wil geen verdere schade aan de dieselmotor riskeren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van deze details. Na het oplossen van mijn soortgelijke probleem met de Alfa 156, bevestigt het zien van uw foutcode P0380 mijn aanvankelijke vermoeden dat de gloeiregelaar de hoofdschuldige is. Toen mijn auto deze symptomen had, zag ik precies hetzelfde patroon, geen problemen bij warme start maar problematische koude start. Het door u genoemde haperen en afslaan van de motor komt overeen met wat ik heb ervaren, vooral wanneer het verwarmingselementensysteem niet goed functioneerde. De regeleenheid van de mijne begaf het uiteindelijk volledig, wat constante waarschuwingen voor motorlampjes en ernstige startproblemen veroorzaakte. Uw recente onderhoudsgeschiedenis suggereert dat het waarschijnlijk geen onderhoudsprobleem is, vergelijkbaar met mijn geval waarbij de regeleenheid van de gloeibougie het begaf ondanks regelmatig onderhoud. Op basis van mijn reparatie-ervaring moet u rekening houden met deze mogelijke kosten: Vervanging regeleenheid: 220 Euro, Arbeidskosten: 120 euro, bevestiging diagnose: 45 euro Aangezien je al last hebt van afslaan, raad ik je sterk aan om het binnen een week te laten repareren. In mijn geval leidde te lang wachten tot extra stress op de startcomponenten van de dieselmotor. De toenemende frequentie van je symptomen komt overeen met hoe de mijne zich ontwikkelden. Toen het afslaan bij mijn auto begon, ging het snel van af en toe naar vaak binnen een paar dagen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle gedetailleerde reacties en het delen van jullie soortgelijke ervaringen. De progressie van de symptomen die u beschreef met uw Alfa 156 komt overeen met wat ik zie. Na het lezen van uw reparatie-ervaringen, zal ik deze week een bezoek aan de werkplaats plannen in plaats van verdere problemen te riskeren. De diagnostische testresultaten met de P0380 code in combinatie met de startproblemen bij koud weer en het afslaan maken het duidelijk dat dit onmiddellijke aandacht nodig heeft. De totale reparatiekosten van ongeveer 385 euro voor het vervangen van de regeleenheid en arbeid lijken redelijk gezien de complexiteit van het verwarmingselementensysteem. Ik waardeer de waarschuwing over mogelijke extra schade aan de dieselmotor als er niets aan gedaan wordt. Ik zal morgen een afspraak maken en ervoor zorgen dat ze het gloeibougiesysteem volledig controleren, inclusief de door u genoemde kabelboomverbindingen. Het is beter om het nu te repareren dan later duurdere reparaties te riskeren. Nogmaals bedankt voor het bevestigen van mijn vermoedens dat de gloeibougie-regeleenheid de waarschijnlijke boosdoener is.

(Vertaald uit Engels)